成立於2009年的洋碼頭是國內最早一批跨境電商，日前，洋碼頭宣布獲得新浪微博投資的數億元D輪融資，此外，網紅帶貨王牛肉哥宣布投入1億元，成為洋碼頭合伙人。
但這距離其2017年10月獲得C輪融資，已過去2年有餘。這段時間被曾碧波稱為「洋碼頭最艱難的時刻」，他絲毫未隱瞞流量焦慮，坦率談及過去洋碼頭反覆試錯、社交電商是偽命題等等。
「現在整個資本市場基本已經不會再看所謂的電商了，電商已經成為成熟產業、傳統產業了。」洋碼頭創始人曾碧波道，「很多人，包括我的團隊都覺得終局已來。」
然而隨著阿里收購考拉，拼多多入局，洋碼頭宣布2019年盈利，看似平靜的跨境電商又有些湧動。「2018年，2019年行業真的很冷。但冬天已經結束了，處於早春期，一些小苗已經冒出頭來了，雖然草苗是10年的根。」曾碧波表示，「在我看來，中國移動網際網路第二波浪潮才剛開始，遠遠還不到下半場，跨境電商也未到終局。」
「2018年很慘。冬天，不只是資本的冬天。」
「洋碼頭2018年真的很慘，沒有流量入口流量也跌了一半，和公眾號等合作轉化率極差。」回憶起過去2年，曾碧波的笑容有些苦澀，「很慘。2019年我基本上沒有花時間去融資，我知道整個資本市場很糟糕，包括一些投資機構也是，一沒項目，二沒錢。」
過去20年裡，網際網路有一個最大和神話和迷思就是，不燒錢就沒有增長，你要創業就是燒錢。大家都在迷茫，但當創業者把經營的現金流和資本運作現金流混在一起時，就忽略了客戶價值、企業價值。
「流量」是過去2年很多創業者焦慮的詞。當移動端的流量虹吸和流量黑洞都被3-4個大型APP吸走，小的APP根本沒有流量可言。此外，作為連結工具的微信小程序是工具屬性，用戶基本不轉化。
2017年、2018年用戶在微信空間裡被鎖死了，交易、買賣也是在朋友圈、群裡進行，「社交電商或社群電商」產生了。
2018年年，洋碼頭做了兩個試錯，一個短視頻營銷，另一個是社交電商。
「經過試錯，我們證明了社交電商是偽命題。做了4個月，果斷止損。」曾碧波指出，「社交電商是社交即世界，你看到的就是你的世界。我認為這是在創造信息的不對稱，創造了很多價值的泡沫，就是賣人頭。直播電商才是未來。」
往往人們認為的「私域」是微信群，流量也都基於賣家可控制的一堆用戶，但能在直播間裡把營銷購物變主動為自覺，才是當前直播電商優於社交電商的制勝關鍵。
經過這兩年的反覆試錯，短視頻營銷有了效果，洋碼頭2019年實現了全年盈利。「雖然賺的不多，但是一個標誌性意義，它代表電商、創業公司可以有效地輸出客戶價值，實現企業價值。」
「一個時代好不好跟你沒關係，你自己做的夠不夠好是更重要的。『資本很冷』，沒投資人看得上我，沒人投我錢，你為什麼要靠資本呢。『流量沒有』，流量沒有肯定還是你商品本身的賣點不夠，口碑傳播力不夠。」
「直播＋網紅」破局
洋碼頭是整個電商行業裡面最早做直播的，洋碼頭在2013年4月，推出了第一款APP叫掃貨神器。2016年，洋碼頭曾大量研究娛樂直播，試圖把2013年的圖文直播進行整合，但受制於帶寬等技術限制。
2017年流量出現巨大的瓶頸，洋碼頭重回直播。不同於淘寶直播的李佳琦和薇婭，洋碼頭直播運用於交付的海外消費場景，從義大利的奢侈品店，到日本的中古珠寶店，到拉斯維加斯等。這種消費場景使得觀看的海淘人群有了轉化，也有品牌溢出，也有黏性。
通過短視頻+網紅達人引流、原汁原味的全球海淘場景化視頻直播承接轉化等組合打法，使得洋碼頭藉助海淘直播實現流量的承接與轉化，形成一個完整的商業閉環。
新芽NewSeed了解到，2019年，洋碼頭通過直播整體的流量翻了五倍，交易額也翻了幾倍，也是其全年盈利的基礎。同時，洋碼頭還吸引了網紅帶貨王牛肉哥的加入，並投入1億元入股成為洋碼頭合伙人。
流量去中心化的新消費時代，大量消費者通過抖音、快手等短視頻平臺，關注並跟隨自己喜歡的主播以及他們推薦的商品。流量遷移意味著打法要變。
「人設是流量，內容是載體。內容不是流量，人設是流量，人更重要。」曾碧波總結道，「這是流量遷移的時代，流量結構正在發生變化。」
數據顯示，2019年黑五，洋碼頭與抖音等平臺上300餘家頭腰部網紅達人開展合作，包括牛肉哥嚴選、唄唄兔、東北人（醬）在洛杉磯、碎嘴許美達等，通過短視頻引流、網紅達人帶貨等新的流量獲取路徑，獲得了五倍以上的流量增長，同時通過海淘直播進行流量的承接和轉化，帶來很高的交易轉換率和復購率。2019年黑色星期五，洋碼頭海淘直播客單價高達1860元，直播間人群下單購買率超過50%以上，有超過數萬消費者直播間內消費金額超過萬元。
在D輪融資中，微博投資相關負責人表示，此次戰略合作微博將與洋碼頭在多個維度實現共贏。首先洋碼頭將獲得微博的流量扶持，領跑跨境電商下半場；其次洋碼頭將作為微博賦能網紅的重要合作夥伴，發揮網紅達人直播引流及帶貨能力，這也將助於微博生態的KOL做電商變現；第三洋碼頭將借勢微博的社交媒體屬性增加曝光度，提升洋碼頭品牌勢能及影響力。
萬億市場，跨境電商還未到終局
2019年，阿里收購考拉，天貓國際＋考拉，基本佔據了跨境電商一半的份額，整個市場格局也已定。但在曾碧波看來，這並不是海淘電商的終局，而是開始。
「整個中國的進口消費，包括出國旅遊的購物、機酒、門票等。僅購物這一項至少是2千億美元，買國外產品的需求一萬億人民幣是肯定有的。」曾碧波分析道。
粗略統計，現在所有跨境電商平臺加起來，交易額不會超過千億，海關總署統計的數字是800億，還有9000億的需求沒有得到有效的滿足。另一個增長點，中國的城鎮化和信息化帶來了全民數位化，還有3億多的城鎮青年，這個市場遠沒有飽和。
從需求來看，國人的消費觀念不斷升級，新消費力量不斷出現，對海外購物需求只增不減，未來市場空間會繼續擴大；從政策來看，隨著跨境電商逐步走向規模化、規範化。
「從2020年，我認為接下來10年可能是移動網際網路第二波開始，遠遠還沒有到所謂下半場的說法。」在曾碧波看來，「以後移動端的主流人群不是北上廣深，是大量來自三四五線的城鎮青年。他們從下朝上構建，並崛起。但不會是神話，是小而美。」
對於接下來的規劃，曾碧波提出了頗有野心的目標三年增長10倍，並且連續盈利。「我們想在3年裡打造一個中國電商另外一個神話，不燒錢的高增長，回歸到更原本的商業本質。」
在具體業務上，洋碼頭將進一步會拓展直播形態，並拓展快消類目，服飾鞋帽類目會開展特賣業務，此外還將對奢侈品推出官方鑑定服務。
「行業正在復甦，2020將是垂直電商的紅利。洋碼頭只是一個註腳，會跑出很多案例。」曾碧波信心滿滿。