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建議購買BBA不是比亞迪漢
比亞迪，4S店的服務不太好，質量不確定，其實，全電動汽車的質量不能說是穩定的。建議購買BBA而不是比亞迪漢因為BBA比比亞迪更能讓你認識更多的女孩；你可以更容易讓顧客相信你的實力；在親朋好友面前和新的一年裡，回村你可以解釋我的BYD不便宜，有很多黑色技術當然，開了兩年車，如果有足夠的錢，就可以換成80萬元至100萬元的真正豪華車，用20萬元賣掉，而不是放在自己手裡。
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比亞迪漢 科技創新的國車之光
【車訊網 報導】定位中大型轎跑的比亞迪漢，已於近期發布預售。作為品牌旗艦，漢聚集了比亞迪幾乎所有頂尖技術實力，在逐步刷新轎跑市場結構的同時，將成為國產新能源轎跑界的耀眼星光。比亞迪DiPilot將與一眾國外品牌的自動駕駛產品一爭高下，也標誌著比亞迪在汽車智能化的前沿佔位。Dragon Face、DiLink 3.0、空氣動力學、顛覆性的內飾設計等等，比亞迪漢搭載的行業領先技術，絕非寥寥數千字可以講完。但可以肯定的是，在這些技術的背後，是比亞迪深耕多年的科技創新與產品實踐。
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實力擔當中國新能源旗艦轎車!比亞迪漢售價21.98萬起
比亞迪漢這款車能否成功，將深遠影響新能源汽車市場格局。而在產品向上的過程中，比亞迪也順帶亮相了旗艦級的產品實力。這也是為什麼我們說比亞迪漢敲開了中國高端新能源車的大門。比亞迪股份有限公司總裁王傳福：「漢，從車型規劃到正式量產，十年磨一劍。
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越賣越火的比亞迪漢,月銷5612臺,皆因它比同價特斯拉更強?
而在本年度7月份上市的比亞迪漢EV，就是搭載的比亞迪刀片電池，並且其定價為22.98-27.95萬，與特斯拉Model 3再度降價後的指導價有所重合，從而形成競爭關係，那它到底能匹敵特斯拉Model 3嗎？
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不拆不知道 比亞迪漢與Model 3用料工藝大比拼
結構本就有設計缺陷，但更讓人啼笑皆非的是，兩個金屬底座都各少了一顆螺栓。底座有螺栓孔，白車身卻沒有，這樣的設計完全透露著「粗糙」二字，實在是讓人不可理解。四、地氈層設計1.比亞迪漢掀開比亞迪漢的地氈層，映入眼帘的是一體成型的發泡式地氈層。一般來說，發泡式地氈層只會在豪華品牌，或是一些高端車型上出現，比亞迪漢能夠採用這樣的材料確實讓人比較意外。
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比亞迪漢對比小鵬P7
這不最近閒來無事時，重溫了一遍《倚天屠龍記》，「武林至尊，寶刀屠龍。號令天下，莫敢不從。倚天不出，誰與爭鋒」，這區區24個字貫穿《倚天屠龍記》故事首尾。就像剛剛上市並不久的比亞迪漢以及小鵬P7一樣。均成為國內關注度非常高的純電動車型，在定位、定價上又很接近，可以說是針鋒相對的競爭關係。這無疑是造車新勢力與傳統車企再一次的站在了對立面。
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買20多萬國產車不值?長近5米,15.6英寸屏,比亞迪漢火了
幾個月前，比亞迪旗下一款全新的中大型轎車——比亞迪漢正式上市，作為又一款全新的王朝系列車型，比亞迪漢不僅備受消費者們的期待，也承載了比亞迪對其寄予的厚望。比亞迪漢是當前比亞迪現役車型中定位最高的，也代表了比亞迪最高的造車技術和水平。新車分為插電混動和純電動兩種車型，這裡就以純電版本車型為例，看看新車實力究竟如何吧！
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數創出品|比亞迪漢被曝冬季續航縮水2/3 目前還是個案
（每日經濟新聞）點評：事實情況是，這並非勞斯萊斯的行為，而是拼多多平臺和商家的個人行為！據悉，勞斯萊斯方面表示不反對這種行為，只要不傷害其品牌形象前提下。顯然，拼多多開賣勞斯萊斯補貼行為，並沒有觸犯到勞斯萊斯逆鱗！不得不稱讚拼多多的創意，總能搞出點新花樣來博取眼球！如此看來，淘寶面臨的敵人越來越強大啊！
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激賞比亞迪漢EV:比亞迪絕活全到齊
發光LOGO的回歸，對比亞迪粉絲們而言，是意外之喜 體驗者身高178釐米 在外觀、內飾上漢EV具備硬實力，而空間方面，漢EV具備絕對優勢。
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比亞迪漢EV當婚車,「赤帝紅」車身營造喜慶氛圍,豪華不輸BBA!
比亞迪漢EV當婚車，「赤帝紅」車身營造喜慶氛圍，豪華不輸BBA！比亞迪汽車在近年來的動作比較多，王朝系列車型更是吸引眾多消費者的關注，其中比亞迪漢的內飾設計就富含了中國傳統文化的內涵，EV版的現代設計語言則更符合當代消費者的審美，內飾採用朱雀紅和玄武黑搭配，看起來十分尊貴，運動、硬朗的轎跑車身非常吸引年輕人。
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純電動「王者局」,比亞迪漢VS特斯拉Model 3電池之間的較量
今年綜藝圈最具看點的強者Battle是《最強大腦》，而汽車圈最吸引眼球的強者較量則是Model 3和比亞迪漢EV，堪稱車圈內的"王者巔峰賽"。既然都是純電動汽車，要比咋們就比真實力——動力電池。那到底是比亞迪漢EV搭載的"刀片電池"足夠強，還是特斯拉Model 3搭載的三元鋰電池足夠秀呢？PK見高低。比亞迪漢EV秀肌肉，"拔刀"向前只為更安全眾所周知，磷酸鐵鋰電池相比三元鋰電池在安全方面具有天然優勢，不僅耐高溫、安全穩定性強，同時還不含有稀缺金屬、循環性能好、衰減慢等。
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小鵬P7vs比亞迪漢EV,誰更吸引人?
隨著2020年新一輪車型投放，20-30萬區間也有了兩款更具代表性的純電轎車，它們分別是小鵬P7和比亞迪漢。小鵬P7比亞迪漢EV7月12日，比亞迪漢正式上市EV和DM兩個版本，售價區間21.98-27.95萬，而小鵬P7也在7月17日開啟了全國四地新車交付，新車此前公布售價為22.99-34.99萬。
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俞敏洪買比亞迪漢EV,比亞迪董事長親自交車,這車好在哪?
通過這樣一則消息，能夠看出比亞迪漢EV的出現確實是「驚動」了不少人，還記得前一陣子華為店把比亞迪漢EV放在店內售賣的消息嗎？得到眾多國內企業的支持，比亞迪漢EV自然是有其優勢的，那這車到底好在哪呢？首先在外觀上，比亞迪漢EV採用了全新的龍顏設計，整個前臉看起來更加帥氣，有種不怒自威的感覺。而整體車型給人的感覺就是在具有科技感的同時，還有些許中國風在裡面，兩者相得益彰。
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領克首款純電動車,續航超700公裡,比亞迪漢迎來強敵
眼下，特斯拉Model 3雖然證明了自己的強勢，但比亞迪漢也告訴了海外對手，中國新能源也並非是所謂的軟柿子。隨著比亞迪漢的月銷破萬，它也給中國陣營帶來的巨大的信心。而在最近，領克發布了一款純電動轎車，它的對手，似乎也正是勢頭正盛的比亞迪漢。
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隱匿十年只為高端夢 五問五答比亞迪漢
不過這樣的設計也帶來一些不滿的聲音，因為這樣的設計中控臺佔據了車內大部分的空間，並且設計的高度也比較低，矮一點的人還感覺不到什麼，但高個子的人顯然操作起來就有一些困難。而比亞迪漢的風阻係數達到0.233cd，能達到這個水平的汽車全球不超過10款，比亞迪漢完全具備與Model 3抗衡的能力。
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比亞迪漢和小鵬P7,誰才是特斯拉的「備胎」?
在這個全員轉型提速電動化的時代下，針對國內純電轎車領域，分別代表著傳統車企和造車新勢力的比亞迪新能源與小鵬汽車則相繼祭出了各自的「拳頭」產品，來展示自身品牌技術實力的同時，外界又再次不得不與特斯拉扯上些許的對比關聯。那麼，從近期上市的比亞迪漢EV和小鵬P7來看，這二者誰才是特斯拉Model3 隱匿的「備胎」？
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3.9秒破百,中國品牌最NB轎車比亞迪漢,所有信息都在這
【有車以後 新車】前段時間比亞迪正式發布了「刀片電池」，並且宣布旗下的最新旗艦比亞迪漢的EV車型將會率先搭載「刀片電池」。比亞迪漢將會在6月份上市，關於這部比亞迪重磅新車，小編做了以下信息匯總。
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銷量破萬,比亞迪漢稱得上名副其實新勢力?
這其實跟利好的政策不無關係，在一二線城市可以享受不限號、免停車費的待遇確實足夠誘惑；而且在新能源產品越發豐富的當下，消費者對純電車型的認可程度也會一併反映在銷量上。作為比亞迪新能源的頭號功臣，11月比亞迪漢共銷售了10105輛漢，單月破萬不說還做到了連續 4 個月銷量攀升，累計銷量已經來到了28467 輛。
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色情直播視頻的二次傳播危害更大 | 光明網評論員
原創 光明網評論員 光明網光明網評論員：上周五（6月12日）有媒體報導說，河南鄭州警方發布的關於「滴滴司機直播性侵事件」的通報稱，網上流傳的網約車司機迷奸女乘客的視頻，是一對夫妻在安裝某直播平臺
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搭載「刀片電池」的比亞迪漢都賣到哪裡去了?
核心要點：1、整體來看，7—10月，比亞迪漢上險量為11247（漢EV＋漢DM）。2、比亞迪漢主要流向的區域是廣東省，流向最少的省份是西藏自治區。3、比亞迪漢的消費群體主要位於一線以及新一線城市。4、北上廣深4個限牌城市的市場佔有率達到了46％。