在中國的中級轎車市場，除了德系的帕薩特和邁騰之外，最有發言權的就是日系品牌了，而且日系「三劍客」雅閣、凱美瑞和天籟在市場上都比較有名氣，但如果仔細對比起來，來自日產的天籟在銷量方面是不如本田雅閣和豐田凱美瑞的，而且這個差距還不算小。拿2020年9月份的數據來說，雅閣和凱美瑞的銷量分別為22563臺18375臺，而天籟的13050臺的數據雖然也很好看，但跟雅閣和凱美瑞確實存在一定的差距。不過，在剛剛過去的廣州車展上，2021款天籟上市了，它能夠扭轉這一局面麼？
2021款天籟共推出了6款車型，而且售價方面保持了老款車型的售價，價格區間為17.98-26.98萬元，所以能否扭轉戰局取決於新款天籟的產品力是否有了本質的上升。
新款天籟的長寬高分別為4901/1850/1447mm，軸距2825mm，因為是年款車型，所以尺寸方面跟老款沒有任何變化，作為中級車型，日產天籟的車內空間是夠用的，不過相比凱美瑞和雅閣並沒有什麼優勢。
外觀方面，同樣因為是年款車型，變化並不明顯，但好消息是新款天藍增加了魅影套裝，加裝了套裝後，會使天籟看上去更加獨特，與不加套裝的車型在視覺上很容易區分。具體套裝包括前格柵鍍鉻飾條、特殊的輪圈、尾部的燻黑尾標等，另外，還可以加裝後擾流板。這些套裝可以增加天籟的選擇性。
在動力方面，與老款天籟一樣，新車仍然搭載兩款發動機，分別是2.0L自然吸氣發動機和2.0T渦輪增壓發動機，其中，2.0L發動機的最大功率為156Ps，峰值扭矩為197Nm；而2.0T發動機的最大功率為243Ps，峰值扭矩為371Nm。變速箱方面也仍然使用CVT變速箱。這裡需要說明一下的是，日產天籟的2.0T發動機性能方面是很不錯的，但有點遺憾的是天籟的銷量大多來自於2.0L版本，而並非2.0T版本，這點有些令人遺憾。
傑克點評：通過上文不難發現，2021款日產天籟除了魅影套裝之外，配置上略有升級，但改變不是很大，所以在產品力方面並沒有明顯的提升，即使有日產「大沙發」的美譽加持，跟雅閣和凱美瑞比起來還會略微吃虧。畢竟雖然日產的品牌有些溢價力，但力度沒有本田和豐田大，而中國用戶購車，品牌力和保有量兩個方面都很重要，而這恰恰是天籟銷量落後的原因，所以即使2021款天籟上市，也並不足以改變原有日系三劍客的競爭關係，大家覺得呢？