榕首條「定製公交」今試乘

2021-01-08 海峽網

N海都記者 李思玲

海都訊 昨日,福州市交通委出臺《「定製公共巴士」運營服務規範(試行)》(以下簡稱「規範」),規定「定製公交」上下車點都不能超過3個,大部分運行線路應是二環以外的道路。記者了解到,目前,閩運公交公司、康馳新巴士公司各向交通部門申報了一條線路。其中,閩運公司今日將邀請市民試乘「定製公交」,線路從金山到五四路。康馳新巴士公司申報的線路則是從金山到軟體園。

上下車點不超過3個

《規範》規定,「定製公交」每條線路上下車站點要相對集中,一般不超過3個,應設置在現有公交首末站、中途站處。「『定製公交』就是要點對點服務,如果上下車站點太多,那麼就不能快捷地將乘客送到目的地。」福州道管處有關人士說。

「『定製公交』車輛必須是客車,實行一人一座,每條線路運行周期不少於一個月。」上述人士說,如果企業擅自中斷運營服務,將取消其新增線路的資格。而車輛的發車時間、周末是否運營、起訖站點、停靠站點、線路走向、發車間隔、票價等,由企業自行決定,但需向市道管處報備,經同意後方可開通。

《規範》對「定製公交」的經營區域進行了限定,暫定為福州五城區及閩侯上街大學城、福州高新區,暫不延伸至其他縣(市),大部分運行線路應選擇二環以外(含二環)的道路。「運營企業不得把『定製公交』用於從事旅遊、通勤、包車業務。」該人士說。

已有近2000市民報名

《規範》正式出臺,「定製公交」什麼時候開通?目前準備情況如何?

「今日首條『定製公交』線路將開始試乘。」閩運公交公司相關負責人表示,上個月初「定製公交」招募乘客,目前有近2000人報名,其中金山到五四路最受關注,該線路已經上報交通部門審批。

該負責人說,「金山—五四路」線路擬設定上車點為金山金桔總站、花溪路口、融信第一城,下車點為省體育中心、樹兜、古三座。車輛從金山金桔站發車,走金桔路、金祥路、金山大道,再從三環快速路行駛至五四路。

據介紹,該線路計劃早上7點從金山金桔站出發,下午6點從古三座返回,票價預定為6元每人次。「目前,該線路已招募近50名乘客。」該負責人介紹,將投入54座客車運營。

北三環與南三環片區需求多

記者從康馳新巴士公司了解到,該公司也已上報了第一條公交線路,由金山出發到軟體園,車程17公裡。該線路設置金山公交總站、金祥路口、花溪南路3個上車點及科教園、軟體學院、軟體園管委會3個下車點。

線路由金山公交總站出發,經金祥路、花溪南路、金山大道、三環(洪塘)、淮安大橋、洪甘路、軟體園大道至軟體園。

據介紹,該線路計劃早上7時50分從金山發車,下午5時40分從軟體園返回,每人次6元。

康馳新巴士公司相關人士說,目前該公司首批購買了15輛「定製公交」線路專用車,從現有徵集線路的情況來看,北三環與南三環片區居民「定製公交」線路需求特別集中,今後開通第二條、第三條「定製公交」線路時,北三環與南三環將成為首要考慮片區。

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