於很多汽車愛好者來說，他們都希望自己在未來的某一天能夠擁有一輛超跑，特別是車標上有牛或者是馬的那一種但是真正能夠實現這一個願望的人並不多，因為超跑的價格實在是太昂貴了，就算我們的手中有200萬，想要買一輛拉利還是有一些吃力的。頂多就是去二手市場淘一淘，說不定能夠實現自己的願望。但是如果你願意跳出動物車標其實還有一個不錯的選擇，它就是邁凱倫GT。它的價格不到200萬，但是也有著非常高的顏值與強勁的動力邁凱倫在超跑界當中有著非常高的地位，而且它的價格相對於法拉利等汽車來說都要親民，比如我們今天說的這輛邁凱倫GT，它的廠商指導價格為198萬。怎麼樣，聽到這個價格是不是很心動，要比那些動輒幾百上千萬的超跑便宜很多，也難怪有很多人都稱邁凱倫是超跑界中的價格屠夫。最重要的一點，那就是雖然這輛邁凱倫GT的價格相對優惠，但是它各方面的表現可沒有縮水，完全不輸其它頂級超跑。
當我們來到它的前方時，很少有人不被它的高顏值所折服。在這種超跑上我們看不到傳統進氣格柵的存在，取而代之的是下方的黑色飾板，極具高端氣息。低趴式的車頭如同猛虎趴臥般儘量隱藏自己，只要時機合適就會發動強勢攻擊兩側的LED大燈也值得一提，它們採用了水滴造型，還配有日間行車燈與此同時，大燈也支持自動開閉。總體看前臉給人一種非常有攻擊性的感覺，甚至讓人不敢直視太久了。因此開著這輛車出門的時候，就算我們不踩油門大家的目光
既然是超跑，那麼側面顏值表現如何就非常重要了。這輛邁凱倫GT沒有讓我們失望，它採用了溜背式設計，超跑氣息盡顯。而且鴨舌尾翼微微翹起，增添了一絲俏皮可愛。整輛車流線型的設計搭配車門兩側的進風口，讓它符合空氣動力學要求，能夠在高速行駛的過程中產生更強的下壓力，開起來更加平穩，也能爆發出更兇猛的動力。而且邁凱倫GT還採用了蝴蝶門設計，當我們上下車的時候無疑會成為全場的焦點，享受萬眾矚目的感覺。車身尺寸方面，
最後說一下動力配置，邁凱倫GT為我們提供了一顆動力非常強的心臟，它搭配了4.0T的V型8缸渦輪增壓發動機，變速箱類型為7擋雙離合，最大馬力可以達到620匹，最大扭矩為630牛米。擁有了如此強的動力，使得它的破百速度只要3.2秒，如果你是第1次乘坐這輛汽車一定要坐穩，不要被它如此快的速度嚇到了，論提速這輛邁凱倫GT可不是跟你鬧著玩的。這輛邁凱倫GT的出現讓大家對兩門兩座超跑有了一個全新的認知，也讓很多汽車愛好者都看到了希望，感覺自己還是有可能擁有一輛超跑的。所以當我們的預算達不到法拉利488的要求時，不妨來看一看這輛邁凱倫GT，它也是一個非常不錯的選擇。
邁凱倫GT作為邁凱倫家族中成熟的超跑車型，一直擁有極高的關注度。2020款邁凱倫GT採用了更多的碳纖維結構，整車具有十分出色的強度與剛性。外觀方面，2020款邁凱倫GT的外觀採用了邁凱倫家族的設計語言，前臉與邁凱倫720S十分相似。狹長的前車燈融入到扁平的引擎蓋當中，與下方保險槓的進氣口形成了侵略性的車頭形象。車身側面低矮的流線型設計，與車門後面超大尺寸的進氣口，形成了良好的空氣動力學屬性。新車的尾部比麥拿輪家族中的。
內飾方面，2020款邁凱倫GT的車內空間較小，內飾也是十分的簡潔。兩個渾圓的空調通風口與尺寸較小的液晶屏組合出十分卡通的形象，與較窄的扶手箱和按鍵區域形成了一個較為整體的構造。車內黑色與米色的色彩搭配，彰顯溫馨的同時也起到了視覺上擴大空間的效果。在尾門打開後，碩大的V8發動機上方設置了一個15立方英尺的行李空間，。
動力方面，在引擎蓋下4.0升雙渦輪增壓V8發動機可以爆發出620馬力，加上只有1,530千克的車身重量讓新款邁倫GT擁有了每噸405馬力的推重比。答答點評：全新的邁凱倫GT將強大的性能包裹在優美的車身之中，超輕的車身體現了麥拿輪輕量化跑車的設計理念，內部舒適的空間讓它更像是一款旅行車，只是在性能
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