-
FF獲3億元債權融資;寶馬計劃召回2.76萬輛PHEV;朱華榮不再兼任長安...
北京時間10月15日消息,據國外媒體報導,特斯拉執行長埃隆·馬斯克透露,Model Y的7座版車型將於今年11月開始生產並於12月交付。 來源:新浪汽車 4、天風證券:國產Model Y的入門價有望降至27.5萬元 天風證券發布研報認為,從海外特斯拉定價策略看,Model Y與Model 3的價差只有6-9%,因此Model Y國產化後,預計特斯拉將繼續執行降價策略,Model Y的入門價有望降至
-
特斯拉Model Y來了,你還會考慮Model 3嗎?
特斯拉的第二款國產車型Model Y要來了,近日,工信部發布《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第338批)的車輛新產品公示清單顯示,特斯拉國產Model Y完成工信部申報。據了解,國產Model Y將在明年一季度實現量產下線。
-
興業證券:Model Y、國產Model 3放量,預計特斯拉(TSLA.US)Q2每股...
美股 興業證券:Model Y、國產Model 3放量,預計特斯拉(TSLA.US)Q2每股盈餘0.02美元 2020年7月22日 08:46:27
-
特斯拉Model Y 狂降16萬,殺傷力到底有多大?
2021年剛剛開始,車圈最大的新聞莫過於新能源領頭羊品牌的特斯拉旗下的Model Y狂降近16萬。#特斯拉ModelY#畢竟此前Model Y的預售價高達48.8萬,而目前推出的長續航全輪驅動版和高性能全輪驅動版兩款車型正式售價為33.99萬元和36.99萬元,降價幅度逼近15萬。這一消息可以說直接在車圈內炸了鍋。
-
交車順延至2季度,特斯拉Model Y 收割了誰?
1月1日,2021年的新年第一天,特斯拉一份「大禮」攪動了整個新能源市場:正式發售中國製造的Model Y及新款Model 3。Model Y的兩個版本車型,相較於早前的進口版車型,降價幅度均在15萬元左右。
-
國產特斯拉MODEL Y獲批中國銷售,又一匹「狼」放出來了?
在如今,如果說到特斯拉最受歡迎的車型,那大部分的人可能都會脫口而出是Model 3。當然,作為特斯拉目前最廉價的車型,Model 3受到歡迎是意料之中的。特別是今年國產之後,特斯拉Model 3跌至二十多萬的價格極大地降低了購買的門檻。
-
特斯拉上海將生產高性能版Model 3,預計明年一季度開始交付_易車網
售價41.98萬元起。特斯拉上海超級工廠又有新的生產進展。12月10日,據外媒報導,在大規模生產標準續航升級版和長續航版Model3之後,特斯拉位於上海的超級工廠,又將開始生產Performance高性能版Model3。
-
特斯拉祭出降價屠刀!蔚來喊話,小鵬嗆聲,造車新勢力何去何從?
光大證券的一份研報指出:"國內新能源車滲透率有望持續提升綜合考慮關稅移除、零部件國產化率提升、與Model 3成本共享等因素,此前我們預估Model Y國產車型的首發價區間約人民幣35-40萬。"1月2日,特斯拉中國區公關總監陶琳也在微博上對Model Y"降價"做出回應,稱此次定價確實是特斯拉中國首次公布國產Model Y的價格。
-
網曝長續航Model 3再降4萬,特斯拉降價的極限在哪裡?
在中國市場,肩負著銷量重任的國產 Model 3 經歷了 5 次降價。定價多次發生調整,以至於有人調侃:「特斯拉只能中午買,因為早晚都降價。」在進入中國《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》前,國產標準續航版本 Model 3 最初售價 35.58 萬元。
-
特斯拉11月銷量首破2萬輛,瘋狂降價有奇效!
自從五菱宏光MINI EV橫空出世之後,Model 3作為國內純電動車銷冠的稱號就被終結。但是,二者並非同級對手,也不能「單以銷量論英雄」。何況特斯拉Model 3的起售價就達到了24.99萬元,與宏光MINI EV 2.88萬的起售價相比,前者可以買後者8.6個。
-
開年第一「屠龍刀」,開年狂降15萬的特斯拉劍指何方?
然而,當三劍客還沉浸於去年豐收的喜悅當中時,不講武德的特斯拉早已揮起價格屠刀,手起刀落國產model Y狂降15萬,開年第一天特斯拉官網就因訂單量太多被擠崩,2021國內新能源電動車戰爭火藥味十足。對此,蔚來汽車董事長李斌稱,特斯拉Model Y未對蔚來帶來影響,這兩天的訂單量沒有什麼大的變化。
-
特斯拉Model3十一月月銷量暴增到21,604輛 首次突破2萬輛大關
自從五菱宏光MINI EV橫空出世之後,Model 3作為國內純電動車銷冠的稱號就被終結。但是,二者並非同級對手,也不能「單以銷量論英雄」。何況特斯拉Model 3的起售價就達到了24.99萬元,與宏光MINI EV 2.88萬的起售價相比,前者可以買後者8.6個。
-
特斯拉國內促銷「清庫存」,因為新Model 3和國產Model Y即將上市
特斯拉中國(Tesla China)似乎正在通過體驗中心和門店提高汽車銷量,以清理老款庫存。這一銷量增長似乎是特斯拉中國在第四季度強勢收官的一部分。同時還有傳聞稱上海超級工廠將要推出新款Model 3和新車型Model Y。
-
特斯拉又多國產車型!Model Y已開始量產,或明年上市_易車網
近幾年的中國新能源汽車市場,由於特斯拉model 3的國產,變得越來越活躍,眾多廠家都以model 3作為自己的潛在競爭對手,這樣的競爭對於提升國產自主品牌的產品力有著極大的好處。比亞迪、吉利、長城、長安、蔚來、理想、小鵬等眾多國產自主品牌的崛起也讓許多消費者看到了國產汽車的實力。
-
中國消費者喜訂國產特斯拉Model 3,誰的「狼來了」?
國產Model 3難降價10月25日,特斯拉發布公告宣布中國製造的Model 3標準續航升級版正式開放預訂,起售價為35.58萬元。該車全系標配基礎版輔助駕駛功能,具有碰撞預防盲點監測、車道偏離防避、緊急車道偏離防避等主動安全功。
-
特斯拉Model Y已在上海量產,將於明年1月上市
據悉,特斯拉上海超級工廠是該公司在中國建造的第一家工廠,於2019年1月正式動工,其一期工程在不到一年時間內正式建成,並在今年實現擴建規模達一倍有餘。按照特斯拉規劃,上海超級工廠將在2021年量產55萬臺新車,包括30萬臺Model 3和25萬臺Model Y。
-
首批國產特斯拉Model 3!比中國多花11.5萬元
首批國產特斯拉Model 3!但是,對於汽車的發源地歐洲來說, 如今中國造的特斯拉,也將會成為他們眼中的進口車。 日前,據外媒報導,於10月27日在上海港口啟程,裝載有國產特斯拉Model 3的Toscana號運輸船, 已經抵達比利時的澤布呂赫港,即將正式交付歐洲用戶。
-
馬斯克「左手畫龍右手畫彩虹」 MODEL「N」爆弦外之音
同樣是在12月30日,特斯拉方面透露,其上海工廠在單班生產的情況下,周產能已達到1000臺,他們計劃在2020年啟動雙班制,周產能將拉升到3000輛。也就是說,依據這一周產能計算,哪怕臨港產能沒有任何拉升,都將會達到年產15萬輛。
-
馬斯克「左手畫龍右手畫彩虹」MODEL「N」爆弦外之音
同樣是在12月30日,特斯拉方面透露,其上海工廠在單班生產的情況下,周產能已達到1000臺,他們計劃在2020年啟動雙班制,周產能將拉升到3000輛。也就是說,依據這一周產能計算,哪怕臨港產能沒有任何拉升,都將會達到年產15萬輛。
-
特斯拉上海超級工廠2月10日復產!Model 3延遲交付
特斯拉上海超級工廠投資約500億元,是上海迄今為止最大的外資製造業項目,一期規劃年產純電動汽車25萬輛,全部建成運營後規劃年產能為50萬輛。按照原定計劃計劃,特斯拉上海超級工廠將生產Model3和ModelY。2019年底,上海超級工廠投產,初期每周可生產超過1000輛汽車。2019年12月30日,特斯拉向15名員工車主交付首批國產Model3。