-
皓影上市1年賣出14萬輛,這款「後浪」憑什麼火?
你不是（車）圈內人，你可能不知道「月銷破萬」對一款車而言是個什麼概念。我這麼給你說吧：當下的中國汽車市場，大概有300餘款SUV在車市上銷售，而根據乘聯會的數據顯示，11月份銷量破萬的SUV僅有33款，也就是說10款車中只有1款車能勝出。
-
11月銷量:Model 3突破2萬輛/上汽大眾跌跌不休
【太平洋汽車網 行業頻道】年關將至，天氣漸趨寒冷，與之相反的是，中國車市行情持續升溫。 11月份新能源市場掀起了高潮，新能源狹義乘用車銷量17.1萬輛，同比漲幅高達139.2%，連續第二個月實現翻倍。而且還值得一提的是，其中有多款車型單車月銷量破紀錄，中高端純電動車的佔比也顯著加大。
-
天風證券:國產特斯拉Model Y入門價有望降至27.5萬元 單月銷量3萬輛
天風證券發布研報認為，從海外特斯拉定價策略看，Model Y與Model 3的價差只有6-9%，因此Model Y國產化後，預計特斯拉將繼續執行降價策略，Model Y的入門價有望降至27.5萬元。 天風證券還預測，預計國產Model Y量產後，單月銷量有望達到3萬輛，全年銷量有望達36萬輛。
-
11月278款SUV銷量排行榜,9款車破2萬輛,哈弗H6又創新高
【2020年11月SUV銷量排行榜 完整榜單】今年11月，國內汽車市場銷量繼續保持增長勢頭，乘用車市場銷量達到208萬輛，同比增長8.0%，其中近幾年備受消費者青睞的SUV市場表現更加出色，11月銷量達到96.4萬輛，同比增長9.3%。下面，購車網小編帶大家去看看2020年11月278款SUV的市場批發銷量情況。
-
8月最全汽車銷量排行榜,轎車、SUV、MPV共293款,你的愛車排第幾
進入9月中上旬，各大汽車廠商紛紛公布各自產銷數據，中國乘聯會也開始整理和公布數據，數據一出，可謂幾家歡樂幾家愁。根據中國乘聯會數據顯示：8月份國內狹義乘用車市場銷量達170.3萬輛，同比增長8.9%，環比增長6.5%。2020年1-8月，狹義乘用車累計銷量超過1100萬輛，達到了1101.5萬輛，同比下滑15.2%，環比增長3.3%。
-
從11.59萬降到6.95萬,這合資車還是國六標準
有關注過汽車領域的網友大概都知道，隨著國六排放標準的實施，越來越多的國五車型開始大降價清倉銷售，國六車型則優惠幅度相對較少，但本文的又一美系車別克英朗被國人捧紅了，優惠後7萬出頭就配自動擋，一個月曾賣出3.1萬輛。
-
4萬多的現代,5萬多的別克,6萬多的豐田,這些車哪款更值得買?
另外，由於車市不景氣，受到衝擊的還有上汽通用，旗下雪佛蘭、別克，乃至凱迪拉克，銷量下降幅度都不小，所以你會發現，如今上汽通用旗下，除了最新上市的車型，其餘車型幾乎都有比較可觀的優惠幅度。最後就是豐田，中高端車型走俏之外，它的幾款入門級家用轎車，銷量也相當出眾，走的也是高性價比路線。下面，我們我來看看，4萬多的現代，5萬多的別克，6萬多的豐田，是否真值得購買？
-
2020年10月份國內汽車銷量排行榜完整版,共516款車型,涵蓋轎車/SUV...
SUV涵蓋277款車型，10月份SUV銷量93.7萬輛，同比增長9.9%，環比增長6.8%；累計銷量690.3萬輛，同比下降5.3%。 MPV涵蓋43款車型，10月份MPV銷量10.7萬輛，同比下降10.0%，環比增長0.2%；累計銷量84.1萬輛，同比下降25.4%。
-
途昂賣到18萬、途觀L賣到13萬,上汽大眾降價「求生」
官方每臺直補最低超過10萬元，最高超過15萬元，上線就被秒光。而後第二天，再次補貨10臺途昂、10臺凱迪拉克、5臺途觀L，再次被秒光。根據拼多多的相關負責人的透露，這次活動一天時間賣出了超過380臺新車。由此看見，車市慘澹並非慘澹，只是眾多消費者沒有多餘的閒錢去選擇心動的車型，只要心動的車降價了，分分鐘抬走。
-
奇瑞單月銷售10萬輛是偶然嗎?
11月，奇瑞交出了歷史最好銷量成績單，單月銷量突破10萬輛，同比增長超過36%，多款車型銷量同比增長50%以上。如果這份成績單放在其他企業身上，那必須讓全天下人知道，而且恨不得讓輿論炒作出一個所謂的「奇瑞現象」。然而幾乎在同一時間，這家企業卻顯得格外低調，不僅沒有過多的談論銷量，反而調頭髮布了一款發動機。
-
特斯拉Model3十一月月銷量暴增到21,604輛 首次突破2萬輛大關
但是，二者並非同級對手，也不能「單以銷量論英雄」。何況特斯拉Model 3的起售價就達到了24.99萬元，與宏光MINI EV 2.88萬的起售價相比，前者可以買後者8.6個。在今日乘聯會公布的國內新能源汽車銷量前三排行榜中，我們發現特斯拉Model 3好似打了雞血一般，11月銷量暴增到21,604輛，這也是今年Model 3首次突破2萬輛大關。
-
特斯拉11月銷量首破2萬輛,瘋狂降價有奇效!
但是，二者並非同級對手，也不能「單以銷量論英雄」。何況特斯拉Model 3的起售價就達到了24．99萬元，與宏光MINI EV 2．88萬的起售價相比，前者可以買後者8．6個。在今日乘聯會公布的國內新能源汽車銷量前三排行榜中，我們發現特斯拉Model 3好似打了雞血一般，11月銷量暴增到21，604輛，這也是今年Model 3首次突破2萬輛大關。而在10月份，Model 3的銷量也僅為12，143輛，一個月內銷量環比暴漲了近78％，這樣的增速遠超國內大盤成績。
-
這4款國產MPV都是20萬級市場的「臺柱」,最高年銷高達6.8萬輛
一提到MPV車型，館長相信很多車迷朋友們都會第一時間想到那款加價都不一定能馬上提車的埃爾法，其實想買一輛MPV車型，大可不必這麼麻煩，因為國產車中都有很多很好的選擇，今天館長就來叨一叨20萬級MPV市場中性價比較高的4款國產車。
-
2020年9月國內汽車銷量排行榜完整版,涵蓋轎車/SUV/MPV共500餘款車型
9月份國內轎車銷量92.9萬輛，同比增長8.2%，環比增長13.0%；累計銷量622.9萬輛，同比下降15.0%；國內SUV領域，共涉及277款車型。9月份國內SUV銷量87.6萬輛，同比增長8.5%，環比增長11.9%；累計銷量596.4萬輛，同比下降7.3%；國內MPV領域，共涉及42款車型。
-
全新別克GL8 MPV中「寶馬」!5月賣出近1.5萬臺,不等格蘭維亞了
hello，大家好，歡迎收看本期節目 近些年隨著二胎政策的放開，很多人很看重MPV車型 像吉利吉利嘉際、奧德賽、埃爾法等等銷量都非常不錯 在MPV中，全新的別克GL8非常的受歡迎 在5
-
可太難了,有奔馳助力也不行,雷諾科雷繽12月僅賣出317輛!
19年已經過去，可這一年留給雷諾的儘是不好的回憶。據悉，去年國內市場乘用車板塊東風雷諾累計銷量僅1.85萬輛，同比暴跌63%，下滑幅度之大要超過多數合資汽車品牌。整體銷量下行，除了自身產品較少以外，最關鍵的還是寄予厚望車型沒有發揮出作用，比如科雷繽有奔馳助力的情況下去年12月僅賣出317輛，號稱「30萬的總成」反響卻平平。憑藉奔馳的影響力，雷諾科雷繽還沒有上市就成了「網紅」，被網友和媒體們各種誇上天，但上市後的實際銷量大相逕庭。
-
別克的底線,就是沒有底線!13萬的別克君威了解一下?
導讀：別克的底線，就是沒有底線！13萬的別克君威了解一下？各位點開這篇文章的朋友們，想必都是很高的顏值吧，我們真的是很有緣哦，小編每天都會給大家帶來不一樣的汽車資訊，如果對小編的文章或者其他的什麼，有什麼一些意見的話歡迎在下方積極評論哦，小編每條都會認真看的。
-
OTA之外,別克的升級之戰
2周後捷報再傳：上汽通用別克品牌11月銷量11.0298萬輛，同比增長54.6%。這個成績不僅刷新了自2018年1月以來的單月銷售紀錄，同時也是今年該品牌連續第8個月銷量同比增長。2020年1-11月，別克品牌累計銷量79.7737萬輛，成為中國乘用車市場中為數不多的正增長品牌。
-
英朗「突破底線」,從11.99萬降至7.79萬,這是鐵心跟朗逸較勁?
目前上汽通用別克品牌已經正式公布了它的最新銷量數據，在11月份期間該品牌總共售出新車110,298臺，同比增長了54.6%。這一成績不僅刷新了自2018年1月以來的單月銷量紀錄，同時也是該品牌連續第8個月的銷量同比增長。
-
2020年1-9月中國摩託車行業市場分析:累計產銷量均超1200萬輛
據中國汽車工業協會摩託車分會統計數據顯示，2020年9月中國摩託車產銷分別187.07萬輛和187.04萬輛，環比增長14.93%和16.6%，同比增長14.53%和12.74%，連續4個月超過去年同期水平。