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寶馬/廣汽傳祺等 2020年12月OTA匯總
目前已經有越來越多的車企通過OTA技術來進一步優化產品的性能,因此我們也推出了全新的匯總欄目,以月度為單位為各位網友匯總不同車企的OTA情況,方便大家能夠及時對愛車進行升級。20分鐘廣汽傳祺M8領秀系列:尊貴版、智尊版、旗艦版;大師系列:尊貴版、智尊版新增手機互聯、新增多個App等升級時長約30分鐘ARCFOX極狐阿爾法T(ARCFOX αT)優化背光邏輯、新增應用等12月20日起陸續推送,升級時長約15分鐘理想理想ONE新增前車起步提醒、行車記錄儀應用、家人用車等功能2020年12月26日起按提車順序推送別克GL8、昂科旗、昂科威S、昂科拉
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全新傳祺M8 OTA升級「雙12大禮包」正在派送~
那就是,全新傳祺M8變得更為「聰明」!作為中國豪華商務MPV引領者,全新傳祺M8不止是陸地上的豪華頭等艙,還是全球首款全場景智能生態座艙MPV,同時也是全球首個實現四屏互聯和應用四音區語音控制系統的MPV車型。而此次全新傳祺M8 OTA的升級,將為用戶帶來更創新、更便捷的軟體使用體驗,讓愛車隨著時間的推移變得更強大、更安全。那麼這一次升級,全新傳祺M8都迭代了哪些功能呢?讓我們一起來看下。
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75萬輛寶馬在線升級,傳統車企的OTA反擊戰?
一般來說,車企對涉及車輛控制尤其是動力和底盤系統的固件升級都是慎之又慎,因為一旦出現差池,將威脅的是整輛車的行車安全。而通過在線的OTA升級,更會放大這種風險。 而寶馬的此次OTA,特別升級了涉及車輛控制的自動泊車功能,代表傳統車企又將OTA的步伐向前邁進了一大步。
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全新傳祺M8 OTA升級「雙12大禮包」正在派送~_易車網
作為中國豪華商務MPV引領者,全新傳祺M8不止是陸地上的豪華頭等艙,還是全球首款全場景智能生態座艙MPV,同時也是全球首個實現四屏互聯和應用四音區語音控制系統的MPV車型。而此次全新傳祺M8 OTA的升級,將為用戶帶來更創新、更便捷的軟體使用體驗,讓愛車隨著時間的推移變得更強大、更安全。那麼這一次升級,全新傳祺M8都迭代了哪些功能呢?讓我們一起來看下。
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OTA的運營模式詳解
如果想要在如此激烈的競爭中生存下來,那就必須得熟知ota運營的操作和技巧,今天筆者就來給大家詳細的介紹一下ota的運營方式。第一,酒店的基礎信息的採集和優化。在酒店ota運營時,採集酒店的基礎信息,比如商家EBK後臺的帳號和密碼,酒店房型信息、價格體系、設施情況、酒店圖片、資質,地址及簡介要點,酒店周邊信息和酒店對應聯繫人及聯繫電話。
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都是OTA惹的禍?聊聊被車企玩壞了的OTA
車企自己官網打了圓點(標配),那我們就只好跟著打圓點嘍。從上面我舉的幾個例子來看,蔚來和特斯拉還是比較「良心」的,至少人家L2級別的配置不用OTA。相反,傳統車企們就沒這麼多么蛾子,也不OTA了,有就是有,沒有就是沒有,簡單粗暴好理解。
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一場OTA升級,為什麼讓造車新勢力都慌了?
事實上,隨著汽車業快速進入新四化時代,造車新勢力一直爭相推崇「軟體定義汽車」的論調——汽車似乎也從單純的工業品向「軟實力」賦能的科技產品轉變。在此背後,傳統車企頗有一股「落後於時代」的味道。而上汽通用作為頭部車企在深耕車聯網戰略多年之後,究竟市場爆發力如何?通過這次歷史最大規模的車載互聯繫統OTA升級,我們將一窺這家頭部車企的智能化進擊之路。
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Nexus 7獲Android(Lollipop)5.0.2 OTA推送升級
在安卓5.0正式推送後,谷歌陸續推出了5.0.1和5.0.2的更新,都是為了修復一些小Bug。其中安卓5.0.2在最初僅發布了Nexus 7 2012 WiFi版的工廠鏡像包,前些天也推出了針對Nexus 7 2013 WiFi版和Nexus 10的鏡像包更新。
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看得見的廣汽傳祺,看不見的中國傳奇——試駕廣汽傳祺GS3
在上百年的汽車工業文明史上,受制於技術研發、製造工藝等條件的制約,全球銷量領先的車型大多為歐美日韓品牌,這也導致了早年不少中國車企不得不「以市場換空間」。然而,最近十幾年,隨著商業環境的日新月異以及效率升級的逐漸加快,這一局面似乎正在發生變化。因為,每一次效率的提升,都預示著一批企業的崛起。廣汽傳祺就是中國車市的後起之秀,除了熱銷的GS4、GS5之外,廣汽傳祺還有一款入門級SUV銷量也還不錯,這就是GS3 235T自動豪華型。
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盤點2020|N95空氣濾芯、自動駕駛、OTA升級……汽車新詞彙你知道...
面對這場沒有硝煙的戰役,車企們延遲復工、捐款捐物資、取消2月經銷商考核、向消費者/用戶推行疫情關懷政策……不僅如此,更有像比亞迪、上汽通用五菱這樣直接轉產口罩的車企! 當然,這次疫情對於汽車行業的影響遠不止於此。不少新車都推遲發布,且改為線上發布,為了應對疫情,這些延遲上市的新車都加緊增配了「N95」級別過濾功能。
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2020深圳十一車展傳祺M8、GS3 POWER雙車上市
、科技增值、服務增值三大版塊,實現為消費者增值、為經銷商增益、為廣汽傳祺賦能的目標。同時,全新傳祺M8增配不增價,矢志讓更多消費者享受到買得值、用得值、很保值,且豪華的出行體驗,並將以更高的產品價值持續夯實中國豪華商務MPV引領者地位,刷新中國品牌高端MPV價值新高!而廣汽傳祺SUV家族的小弟,傳祺GS3 POWER同樣堅持「配置全升級,加量不加價」的理念,在造型、智聯科技、動力等方面煥新升級,來滿足年輕消費者對於性價比、智能化、品質化的需求。
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中國品牌向上正當時,廣汽傳祺「金三角」以「增值」求勝
車市表現就是強者愈強,新創企業和傳統企業在智能、科技大潮中分崩離合,中國汽車品牌水漲船高。及早在智能科技方面的布局,讓他們有能力攪局合資主導的格局。想走得更遠,必須在產品、服務、品牌上全面升級,提高附加值。
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玩的就是氣場 測試廣汽傳祺M8大師版
但隨著近幾年自主品牌的車型布局逐漸完善,在MPV領域也有了一批足可以和合資品牌正面PK的車型,而其中最具代表性的就是我們今天要試駕的這臺廣汽傳祺M8(詢底價|查參配),這款車型也是在剛剛過去的2020年北京車展正式上市。而如果先拋開配置、性能不談,當你看到這臺車的第一眼,相信這份"氣場"就足可以讓你值回票價。
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不再是造車新勢力的專屬玩物,別克eConnect OTA升級在即
話說到這兒,難道OTA什麼的只是新玩家手中的玩物,傳統車企就不配擁有了麼?實際上,傳統車企很早就開始涉足車聯網業務並頗有建樹。2009年,上汽通用便成為國內首家引入OnStar安吉星的車企,2014年在國內首推車載4G LTE網絡連接服務。
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中國高端商務MPV代表,傳祺M8「再升艙」 - 今報網 東方今報官方...
這套系統的功能非常全面,除駕駛相關功能外,其它與前排基本相同,多媒體、網聯、空調,甚至座椅調節都能實現。而且,細心地你很快發現,為了某些相對傳統的乘客,空調、座椅調節這兩項也都保留了實體按鍵控制面板,想怎麼用都可以。
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傳祺M8搭載Infinity音響系統,在靜謐座艙中盡情陶醉
也許不是每個人都有機會到金色大廳,但是在傳祺M8的車內,一樣能給人這般感受。殿堂級的音響系統和靜謐的車內環境,為消費者打造出移動的金色大廳,每一次出行都能享受到一場聽覺盛宴。值得一提的是,傳祺M8座艙的防護實力更進一步,在新冠病毒的影響下,消費者對車內空氣品質問題的關註上升到了全新的高度,車企們紛紛開始研發"N95級別防護"的空氣淨化系統。
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家用商務兩不誤,傳祺M8展現全能硬實力
而說到智能語音控制,早已是廣汽傳祺品牌的一大亮點,其ADiGO智駕互聯生態系統在這方面的技術已經算是爐火純青,說是目前金字塔頂端的車機系統也不為過,其帶來的用車便捷性、多媒體易用性和實用性,都能完全滿足當下消費者的需求,甚至,在面對智能互聯的飛速發展,未來至少5年,這套系統都不會顯露出疲態。
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疫情探報丨五菱工廠變口罩廠,廣汽傳祺聯合微醫免費問診
特別是車企,截止到目前,車企們捐贈總資金已經超過了10億元,在已經捐贈過一輪資金之後,不少車企又想盡辦法,希望能從更多地方出力協助戰勝疫情。廣汽傳祺攜手微醫平臺提供免費義診服務武漢封城之後,湖北以外的各省份對新型肺炎展開了「追捕」,以點帶面地撲滅疫情。 但在武漢城內,防控升級的同時疫情卻依然逆行而上、擴散蔓延。顯然,武漢已經嚴重超速了。當下,武漢如何才能硬生生地摁住嚴峻的疫情走勢?
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【年終策劃】從OTA到整車OTA,遠程升級技術給汽車行業帶來了什麼?
事實也的確如此,各家車企的新車介紹中OTA出現的頻次越來越高,更有不少廠商開始著重強調整車OTA功能。最早使用OTA這項功能的特斯拉,現在也有了眾多夥伴。那麼,在2020年,OTA這項技術得到了哪些發展?本文為百人會年終策劃系列第五篇,總結OTA技術在汽車行業取得的進展,以及進一步普及還存在的問題。
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廣汽傳祺全新品牌口號「輕跑」EMPOW55廣州車展首秀_易車網
,推動品牌煥新升級。 ,寓意著廣汽傳祺始終堅持以顧客體驗為中心,打造一個「趣、質、親」的新傳祺,以「科技、品質、服務」的全新實力,為消費者提供更智慧的出行服務。 作為廣汽傳祺的核心科技之一,廣汽全球平臺模塊化架構GPMA凝聚了廣汽以人為本、科技領先的造車理念,融合眾多全球領先的科技成果,是國內首個兼顧全球不同汽車市場需求的平臺架構。