走出低水平競爭，以更高的附加值去競爭，高效增長，這是當下及未來中國汽車品牌競爭之本。廣汽傳祺「金三角」可謂切中時代之脈。
文 / 曉鶴
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經濟增長低中求穩，而高質量發展成為主旋律。承載經濟高質量發展的，必是一個個企業的高質量，在產品、科技、服務等各方面，要上臺階。低水平、低附加值的競爭，已不能適應當前和未來的競爭需要
競爭激烈的汽車產業，正是迎合了這一輪高質量發展，加速洗牌，淘汰落後。車市表現就是強者愈強，新創企業和傳統企業在智能、科技大潮中分崩離合，中國汽車品牌水漲船高。
及早在智能科技方面的布局，讓他們有能力攪局合資主導的格局。想走得更遠，必須在產品、服務、品牌上全面升級，提高附加值。
於是，在品牌成色上領先的中國傳統動力廠商廣汽傳祺，打出了「金三角戰略」，北京車展前夕的24日，在北京發布此戰略，意圖非常明顯，就是以客戶體驗為中心，聚焦產品增值、科技增值、服務增值這三個方面，全面提升競爭力。
「金三角戰略」集中體現的，就是一個「增」，你可以理解成增加品牌附加值，增加產品科技含量，增加產品力，經銷商增益，增強服務水平等等，但廣汽傳祺圍繞的一點就是，為客戶帶來更大的價值，客戶的受益，包括了上述所有的方面。
我們具體來看：
首先就是產品增值方面。廣汽傳祺的平均售價，在中國汽車品牌中算是高的，品牌力不低，3「8」戰略，在SUV、轎車、MPV市場都有旗艦產品，品牌力不弱。
但從起步就注重品牌建設走品牌化之路的傳祺品牌，正如廣汽集團總經理、廣汽傳祺董事長馮興亞在發布會現場所說，「要讓消費者直觀感受到廣汽傳祺全面領先其他品牌的高價值感」。
在飽和的市場，在競品如過江之鯽多不勝數的當下，要想贏得客戶，必須讓消費者感到你值，你更有價值感，你給他帶了更多滿足感。這其中，產品增值提升，科技配置增加用戶粘度，就非常重要，而產品增值、科技增值，正是「金三角戰略」最重要的兩極。
這裡邊就有豐富的內容了，我們舉例來講。比如SUV旗艦傳祺GS8，增值版車型就給用戶帶來更多實惠的配置——升級ADiGO智駕互聯生態系統、增加ADAS系統、增加了電動尾門等配置；
還有，第二代傳祺GS4，可選裝「震天翼」豎格柵，可升級黑棕內飾、側氣簾、等離子發生器等配置，整體價值提升6千元。
又比如傳祺GS5，增加智能駕駛輔助系統、側氣簾、電動尾門、全景天窗等多項科技、安全和舒適配置，整體價值提升1.5萬元。
發布會現場還播放了全新造型設計、搭載的傳祺第三代1.5TGDI發動機和愛信最新6AT變速箱、全新智能科技的傳祺GS3 POWER媒體試駕過的感受，它的配置價值感知提升達2.2萬元。
而將於此次北京車展上市的全新傳祺M8，是一款豪華商務MPV，座艙、外觀、安全和智聯科技領域進行了四大升級。我們知道，傳祺的GM8、GM6在中高端MPV市場上取得令其他自主品牌項背的成績，而M8又向更高階邁進。
再來看科技增值方面。廣汽傳祺與其合資公司廣汽豐田、廣汽本田長期合作，在日系精益製造的浸淫下，錘鍊出來的研發、智能製造體系，是傳祺高質量發展的保證。比如其開發的全球平臺模塊化架構GPMA、ADiGO智駕互聯生態系統、動力科技三大科技，為更出色的產品賦能。
科技不斷進步，是車企增長的動力。比如廣汽傳祺第四代發動機2.0ATK熱效率達42.1%，刷新了中國品牌發動機最高熱效率標準。發布會上，中國汽車技術研究中心有限公司黨委委員兼副總經理李洧為廣汽傳祺第四代發動機頒發了熱效率「能效之星」證書。
而廣汽第四代2.0ATK發動機，採用眾多創新技術，如廣汽GCCS燃燒控制系統、阿特金森循環、350bar高壓直噴系統、智能熱管理、低摩擦技術、超高滾流比氣道、長衝程設計等，並首次採用M10火花塞、高能點火和低溫冷卻外部EGR技術，實現燃油經濟性和動力性能的最優解。
服務也是「金三角戰略」的重要一角。此次發布會上，廣汽傳祺對「加分服務」服務品牌進行全面升級，「將以數位化為核心，依託人工智慧工具，打造包含一鍵掌控、一鍵觸達、一鍵尊享三大板塊的傳祺數位化特色營銷服務體系……」
數位化時代，服務變得更加智能化。比如上文提到的廣汽的ADiGO智駕互聯生態系統，在手機端就可搭載「服務可視化生態平臺」，全面流程，掌握用戶的需求。至於以APP建立服務創新模式，覆蓋客戶買車、養車、修車、用車、出行等服務場景需求……
至於更多的服務增值，消費者在買車過程中都會了解到。相信隨著智能化、共享化時代到來，服務只能是更便捷省心。
在《車市裴聊》看來，正是廣汽傳祺欲走出車市低水平競爭，以更高的附加值去競爭，提高品牌力的必有之舉，帶動品牌高效增長的正確舉措。廣汽傳祺可謂切中了當下車市競爭的時代之脈。