買車之前，比產品力；買車之後，比服務，這麼簡單的道理，人人都懂，但要落地，卻不容易。
在過去很長時間裡，主機廠負責的是售前，也就是「比產品力」部分；而售後端的服務則交由經銷商來負責。但每個品牌的經銷商水平都參差不齊，也就決定了服務水平難以標準化，進而影響到客戶滿意度。
如今，隨著市場從「以產品為中心」向「以用戶為中心」轉變，服務和用戶運營被提升至前所未有的高度。甚至可以說，誰的服務水平高，客戶運營能力強，誰就可能贏得未來。在這樣的大背景下，越來越多的車企將更多的目光聚焦到用戶運營和服務領域。
廣汽傳祺是其中之一。
兩個月前，廣汽傳祺發布了品牌新營銷戰略「金三角」，在廣汽集團「e-TIME行動綱領」指導下，提出一切以顧客體驗為中心，聚焦產品增值、科技增值、服務增值三大增值板塊，致力於實現為消費者增值、為經銷商增益、為主機廠增能的目標，正式打響了中國品牌價值戰的第一槍。
隨後，在2020廣州車展上，主場作戰的廣汽傳祺提出「服務傳祺」的品牌理念，並正式發布全新品牌口號——「一祺智行 更美好」，全面推進創新變革和自我挑戰，推動品牌煥新升級。
廣汽集團自主品牌經營管理委員會主任、廣汽乘用車總經理張躍賽表示，「趣、質、親，就是廣汽傳祺帶給消費者的三大核心價值。數位化時代的全新傳祺，正以先進的智慧科技，與每一位客戶共同走向美好人生。」
可以說，將「服務」提升至品牌理念的廣汽傳祺，不僅再次走在行業前列，而且也將引發行業新的思考。
為什麼要提出「服務傳祺」？
深耕服務體系是汽車行業發展的大勢所趨，如果一個企業運營不好用戶，做不好服務，那麼它的未來一定是危險的，這也是為什麼幾乎所有汽車企業都在大力發展服務的原因。而在此之中，我們看到，此刻廣汽傳祺的全新品牌口號的提出，正是希望通過服務，來更好的去連結用戶。
其中，「一祺」取自一起（TOGETHER）的「諧音梗」。既寓意著廣汽傳祺始終堅持以客戶體驗為中心，與消費者一起同行，以科技、品質、服務帶給用戶真正價值。
「智行」則有FUN、趣之意。即以先進的智慧科技，持續為用戶帶來充滿樂趣的移動出行體驗；也寓意著廣汽傳祺加速從汽車製造企業向科技型企業轉型的戰略決心。
同時，這也標誌著「新傳祺」將圍繞客戶體驗為中心，重點從「科技傳祺」、「品質傳祺」、「服務傳祺」三大方面構建支撐品牌向上的「金三角」。這不僅與廣汽傳祺此前公布的「營銷金三角戰略」遙相呼應，更是廣汽傳祺向著「世界級品牌，全球化企業」目標穩步前進的最新落地。
如果說「科技傳祺」與「品質傳祺」代表著未來產品導向，那麼「服務傳祺」正是直擊廣汽傳祺數位化轉型的本質——向「以用戶為中心」轉變。
據廣汽乘用車副總經理，廣汽傳祺銷售有限公司總經理李勇介紹，「廣汽傳祺藉由全新品牌口號，提出了『親和服務』概念與Fun Car+e服務品牌。它是將廣汽傳祺服務領域所做的工作運用數位化手段進行改造，打通「客-店-廠」服務生態圈，將通過挖掘車輛全生命周期的價值，為廣大用戶提供更用心、更高效、更親和的服務。」
與此同時，依託廣汽研究院的研發實力，廣汽全球平臺模塊化架構GPMA、鉅浪動力、ADiGO等核心科技持續升級，並通過產品技術創新，為廣汽傳祺的服務提升帶來了更大的發揮空間。
另外，坦白地說，儘管各大車企都在服務用戶上投入了大量精力，但真正形成品牌特色體系的卻是麟毛鳳角。也正是因此，向來在服務層面領先行業的廣汽傳祺，用自身實際行動，率先為行業作出了一個可行的範本。
「服務傳祺」的優勢何在？
在數位化的浪潮下，消費者對於數位化的依賴正逐漸體現在其所需的個性化服務上，這也加速推進了汽車產業向數位化轉型升級，以此來更好的實現「以用戶為中心」的服務理念。
那麼，在數位化的驅動下，服務傳祺的優勢體現在哪些方面呢？
具體來看，全新數位化特色服務體系以ADiGO智駕互聯生態系統為載體實現「一鍵掌控」，客戶可以通過智慧傳祺APP，隨時可以全面掌控車輛狀況。並且該APP還搭載了「服務可視化生態平臺」，其中包括：銷售、服務、評價環節，實現從生產製造、到服務實施，再到體驗評價的全流程可視化。
眾所周知，客戶在購車時，最擔心的就是汽車生產品質看不到，銷售價格不透明，售後服務不滿意等痛點。而廣汽傳祺APP的"客-店-廠"服務模式是打通線上線下全流程的服務場景，不僅將客戶的所有的擔憂統統一網打盡，同時，傳祺獨創的評分機制則有利於服務的真實反饋和深化。
每一位客戶在享受服務時，自然是想要快捷方便又省心的體驗。在服務之後，如何去傾聽客戶的心聲，通過對銷售門店、對售後服務人員進行打分，無疑是最為直觀的方式。
傳祺獨創的評分機制，便是運用此方式。APP後臺會將這些數據直接反饋到廠家後臺和銷售店，通過廠家的監督，促使終端店進行自我服務改善。在廣汽傳祺看來，只有不斷加強經銷商的服務能力，才是提升品牌的服務品質的關鍵。
廣汽傳祺還以APP為載體構建全渠道的移動端服務觸點打造「一鍵直聯」，快速響應用戶對於即時服務的要求。
客戶在用車時，難免會遇到突發情況，比如在荒郊野外車輛突然發生故障，此時，客戶只需通過智慧傳祺APP，直連廠家客服、工程師在線互動，對車輛進行遠程問診。如果車輛需要救援，客戶在APP上一鍵發起救援申請，後臺派單尋找附近救援點，3分鐘即可快速響應，10分鐘內出動救援，市區30分鐘內抵達。
值得一提的是，在此過程中，客戶是可以通過APP隨時查看救援車的行程軌跡，也可以與救援隊實時聯繫。這樣，等待救援時，客戶就不用時刻擔心救援隊是否出發，還需等待未知時間的焦慮。可以說，「服務傳祺」給予了客戶看得見的安心。
在APP的使用體驗中，用戶不僅能了解車輛，連線廠家、打分服務等，還可以通過APP社區部落和線下車主俱樂部，讓用戶彼此關聯，構建第二個朋友圈，真正做到好用又好玩。
用戶可以在社區部落裡面分享自己與愛車的點點滴滴，與其他車主交流用車心得，還可以組織線下活動，一起駕車出遊，尋找自己的興趣圈子。
如果說，以上這些特色服務就已讓客戶安心落意，那麼廣汽傳祺行業首創的代步車服務，更是讓客戶感受到無微不至的服務關懷。
當車輛遇到需要維修保養時，對於許多家裡只有一輛車的客戶來說，在此期間的出行問題，會帶來比較多的麻煩。
正是細心的發現這一客戶痛點，廣汽傳祺首創"享你所想尊享服務用車"，在全國投放超過8000臺全系車型代步車，供車主代步使用。車主可以在預約修車或者保養時同步預約，讓客戶用車不間斷，時時刻刻享受有車帶來的便利，截至目前，已為客戶提供超過 210 萬次的代步車服務，獲得了客戶一致的稱讚。
廣汽傳祺正是通過不斷創新服務產品，並將升級服務體驗到極致，讓傳祺獲得了業界的認可。截止2020年，廣汽傳祺已為230萬車主創造了超過1000萬次優質的服務體驗。在2020年最新發布的J.D. Power中國售後服務滿意度指數（CSI）研究報告中，廣汽傳祺已連續兩年榮獲自主品牌第一，創造了中國品牌歷史最好成績。
除此之外，在營銷上，廣汽傳祺同樣以數位化為手段，並通過組織優化、跨界營銷、精準營銷等方式，實現用戶的多維探知。譬如對於數位化，在疫情因素影響下，廣汽傳祺創新開啟了直播帶貨、線上裂變、數字展廳等模式，並不斷助推店端數位化營銷能力，實現數位化營銷的下沉，讓用戶擁有更多方式接觸品牌、感知品牌。
在數位化賦能的創新營銷和升級服務下，幫助廣汽傳祺在車市寒冬下實現穩步發展。據銷量數據顯示，今年11月，廣汽傳祺累計銷量達到33307臺，同比增長高達2.5%，並已實現連續5個月同比增長。
可以說，銷量增長的背後，正是廣汽傳祺始終堅持品牌向上，堅持以用戶體驗為中心的完美體現。據悉，在未來，廣汽傳祺還將致力於客戶出行服務生態鏈的構建，例如購車場景下的深度試駕、維保上門取送、移動服務站、異地出行用車保障等服務，創造完整的出行解決方案，為客戶提供可視化、便捷化、尊享化的用車生活體驗。
結語
誠如我們所見，今年，豪華品牌和合資品牌價格不斷下探，品牌和產品價值更被消費者重視，品牌效應日趨明顯。因此，自主品牌能否實現轉型升級、向上突破已到了關鍵節點。
我們看到，憑藉對當今汽車產業變革及年輕消費群體多元化、個性化用車需求的敏銳洞察，廣汽傳祺迅速採取行動，果斷求變。從「新動能 新傳祺」戰略構想，到「金三角戰略」以及GPMA、鉅浪動力、ADiGO系統等科技成果，廣汽傳祺已經煥新而來。
如今，在「服務傳祺」這個全新品牌理念的引領下，廣汽傳祺再次發力服務和用戶運營，以差異化的優勢突圍紅海市場，實現自身的蛻變。