提起J.D.Power，想必最近幾年大家對它都不陌生，作為當前全球知名的專注於消費者洞察、市場研究和數據分析的權威機構，它每年都會發布中國汽車市場產品質量的權威研究報告。在近日，根據J.D.Power發布的2020中國新車質量研究（IQS）報告顯示，廣汽傳祺再次蟬聯主流車市場新車質量中國品牌第一！
要知道本年再次蟬聯中國品牌第一的廣汽傳祺，不僅創造了中國品牌歷史的最好成績，還實現了驚人的八連冠！很顯然，無論對廣汽傳祺自身，還是整個國產車行業來說，這都是至高的榮耀。不過站在我們普通消費者的角度來看，獎項雖然能證明一個品牌的實力，但是卻無法完全彰顯出其產品的優點，因此大家是想通過最簡單的駕乘方式，來看看它的硬實力！
作為一家產品過硬的車企，廣汽傳祺自然是無懼於用最簡單明了的方式，來讓用戶看到產品的實力！這不，對自家產品的品質和性能完全信任的它，在"沒有彎道的傳祺世界"第十季——GPMA賽道體驗日的鄭州站，就再次把家族當紅的GS4雙雄和GS3 POWER，拉到了高難度的賽道上進行產品展示！
與其它品牌走形式的賽道日不同的是，廣汽傳祺賽道日的比賽場地，可都是真刀真槍的高難度標準賽道，我們就從雙移線、直線加速、連續彎道、蛇形繞樁、100km/h急剎車和麋鹿測試等項目，以及石子路、溼滑路、雙邊橋等多種複雜路段，就能看出這是一條對車輛性能要求極其嚴苛的賽道，等閒車輛絕對難以輕鬆完成全部項目！
既然傳祺敢擺出難度如此之高的賽道，那就證明包括GS4和GS3 POWER在內的多款參賽車型，是完全有能力通過的。我們來看幾個亮眼的賽道數據，在100km/h急剎車項目中，基於廣汽全球平臺模塊化架構GPMA研發的傳祺GS4，做到百公裡制動距離近37.58米的同時，還在蛇形繞樁及連續彎道中，展現出了它5.5米的極優轉彎半徑。
而造型更加炫酷的傳祺GS4 COPUE，自然也是不甘示弱，在其黃金動力組合的加成下，在雙移線項目不僅做到了最高車速可達72km/h，還展示了其優秀的操控性。而另一臺剛上市沒多久的小鋼炮車型——GS3 POWER，憑藉著搭載的傳祺第三代1.5T發動機，能輸出同級至大的265N·m扭矩和同級領先的124KW高功率，也在賽道加速等項目上，讓很多在場人員看到了它強勁的性能表現！
在鄭州站的賽道日，廣汽傳祺除了在賽道上展示了多款車型的性能，還上市了一臺足以震動MPV市場的新車——全新傳祺M8！作為傳祺最新的旗艦車型，傳祺M8在原有車型的核心優勢上，不僅針對包括外觀、智聯科技、座艙、安全等多個方面進行全面升級的同時，還保證增配不增加，這無疑是非常的良心
很顯然，這臺一眼看上去就很豪華氣派的全新傳祺M8，無疑是繼續鞏固了傳祺品牌在中國豪華商務MPV市場的引領者地位，也再次讓國人認識到原來國產品牌，也能拿出這麼優秀的商務豪華MPV！作為在現場看到實車的我，給大家用一句話來形容傳祺M8的產品力：單從車輛設計和質感上來看，它完全不輸埃爾法！
將頭等艙再次升艙，並採用全新"凌雲翼"和"震天翼"雙前臉布局，以領秀系列和大師系列兩個不同的系列和定位進行同步銷售，來滿足新一代商務精英多樣化的用車需求。同時，全新傳祺M8增配不增價，矢志讓更多消費者享受到買得值、用得值、很保值，且豪華的出行體驗，並將以更高的產品價值持續夯實中國豪華商務MPV引領者地位，刷新中國品牌高端MPV價值新高！
大俠車談：其實無論是斬獲J.D.Power八連冠，還是敢於真刀真槍的把旗下多款產品拉到賽道，以及這臺能給人帶來越級般感受的豪華MPV，這不僅真真正正讓人感受到了廣汽傳祺品牌的強大實力，還用事實證明了它獲得包括J.D.Power八連冠在內多個榮譽獎項，完全是實至名歸！
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