捷達VS7舒適又耐跑,果然是捷達品牌的當家車型

2020-12-27 騰訊網

現在已經是小康社會了,車也是每個家庭不可或缺的一部分,需要用車的地方也很多,比如送孩子上學要用車,自己上班也要用車。對於一個家庭來說,買一款適用於家庭的車型是最划算的,最先要考慮的就是安全。其次就是空間,畢竟家裡一家人都要裝得下。今天介紹的這款捷達VS7就是為家庭用戶量身定做的,家庭用戶的首選。

說到安全問題,我們就來談談底盤,底盤對車的重要性不言而喻,捷達VS7在底盤兩側增加了很多護板,在高速行駛時,平整化的底盤設計避免了過多氣流在底盤形成幹擾,進一步增加了抓地力,讓車身更加平穩,完全不會讓小孩和老人感到顛簸。而在較差的道路狀況下,大面積的護板又可以對底盤進行更好的防護,讓一家人放放心心地出行。捷達VS7採用高強度車身設計,應用更大比例的高強度鋼材,熱成型鋼板和大眾雷射焊接技術提升車身強度,給予駕乘者全方位的保護。同時搭載更多高科技安全配置,讓行車安全更進一步。

捷達VS7搭載大眾EA211 1.4T渦輪增壓發動機,愛信第三代AQ250六速手自一體變速箱,這樣高品質的動力組合,讓您在滿足出行需求的同時也能感受到駕駛的操控感。

作為一款專為家庭用戶設計的中型SUV,捷達VS7最值得一提的就是它優秀的空間條件。它的長寬高分別為4624毫米、1841毫米、1644毫米,軸距為2730毫米,空間特別大,這樣的車身尺寸已經達到主流中級車水平,有著更加寬敞的車內空間,讓全家人都可以享受到舒適的乘坐體驗。捷達VS7還擁有遍布全車的儲物格,讓每一位乘客的隨身物品均有安身之處,這樣在行車過程中的零食紙巾等小物件的拿取就會十分便捷。同時,捷達VS7的儲物格還非常實用,方向盤左側儲物格可存放通行卡,手套箱具備7.316升的超大容積,水杯架、中央扶手箱和車門板等儲物空間使用便利,哪怕一家人出行也和在家裡一般舒適。

另外捷達VS7座椅面料採用高檔皮革材質,座椅表面平滑細膩,花紋凹凸有致,密度很細,整體效果整潔,不僅乘坐更加舒適,還進一步提升了視覺感受。這種高級座椅十分適合老人,也可以減少疲勞。

既然要買車,那一定要買一款適合划算又舒適的車,捷達VS7官方指導價僅為10.68萬元-13.68萬元,價格是十分良心了。寬敞的空間、安全的高科技設計,舒適又耐跑,這款捷達VS7簡直是家庭用戶的首選!

相關焦點

  • 捷達VS7為何能成為眾多當家人的新選擇?
    憑藉其成熟,穩定的運行和實用的特性,捷達(jetta)國民汽車在28年中為很多家庭帶來了幸福。如今,捷達已從大眾汽車的車型升級到子品牌,依舊以高質量的產品滿足用戶需求。其中,捷達(jetta)vs7以其硬核的質量和較高的成本效益,向越來越多的人展示了更居家的捷達。
  • 豪華的運動感 全新捷達VS7實車,配1.4T+手自一體
    在外觀部份,捷達vs7依舊延續了大眾精準之道,採用了家族式設計語言,並且細節處理更符合年輕消費者的審美需求。前臉採用了六邊形進氣格柵,內部分布著菱形鍍鉻裝飾,中間是捷達的全新品牌logo,看起來辨識度非常高。
  • 全國首臺捷達vs7進店,1.4T+6AT_易車網
    對於捷達這個品牌大家很熟悉了,自打捷達vs5、va3這兩款車上市後,捷達在低端市場就有了非常高的名氣。旗下的車型因為走了低端路線,所以價格非常親民,跟以往大眾車有著很大不同。而捷達vs7作為一款中型SUV,在空間更貼近大家的要求,現在全國首臺捷達vs7進店了,預售價也已公布。那麼,該車表現如何?來分析一下。
  • 捷達VS7
    捷達VS7的車長4624mm,車身寬度達到了1841mm,軸距2730mm,中規中矩的數據,在同級別的車型中
  • 介質模型SUV捷達VS7
    每個人都應該熟悉捷達我相信,舊的捷達也是叱吒風雲,佔據了汽車世界一席之地。上世紀代,老百姓家庭的第一輛車捷達佔大多數,因為其性價比和價格比較親民;駕校和計程車選擇捷達來說明捷達真皮是結實耐用的。現在捷達作為一個全新的品牌,依然延續著純德系高品質、時尚年輕的外觀設計和更高實用配置,品牌建立後,先後開發出捷達VA3、捷達VS5、捷達VS7三款車型,前兩款車型的銷售實力表明,新的自主捷達車車型已經在自主品牌中使用,我們的聲譽得到了廣大客戶的認可。
  • 十萬起步的中型SUV——捷達VS7
    #大眾捷達VS7#2020年3月20日,捷達品牌中型SUV捷達 VS7 正式上市,價格從10.68萬-13.68萬,拉開了合資SUV的性價比之戰。捷達VS7整車尺寸 長4624mm*寬1841mm*高1644mm,軸距2730mm發動機 EA211 1.4T 110KW C6B 懸架 前麥弗遜/後獨立四連杆 變速箱 MQ250 愛信AQ250 6AT作為一款捷達的新當家車型,除了空間尺寸大,車輛配置也很高家用配置一應俱全,全系標配了
  • 捷達VS7:我心目中汽車圈的C位
    在汽車圈裡,捷達VS7就是這樣的存在,但是與之不同的是捷達VS7不需要搶佔C位,因為它本身就是C位。一;家用車C位如果說你要的是一輛中型SUV,那麼你一定要選擇捷達VS7,因為它就是為你而量身定製的。捷達VS7是捷達品牌的當家車型;其目標用戶是注重家庭的當家人,車身尺寸為長4624/寬1841/高1644毫米,軸距達到2730毫米。捷達VS7可以在多方面滿足你的需求,純正德系基因和大眾品質,滿足進取擔當族對於品質的要求,寬敞舒適的車內空間,滿足家庭多人出行的使用需求,全景天窗、後排出風口、後排USB/12V電源接口等配置滿足坐車的舒適需求。
  • 二十不惑 三十而立 捷達VS7三十而立版上市了
    二十不惑、三十而立,隨著電視局的播番,反映了當下現實生活,也引起了眾人的共嗚,生活中,人、車、居家生活和諧而居,而捷達VS7三+而立版也正式上市。其中,捷達VS7新車基於現款自動進取型升級而來售價12.18萬元。
  • 從捷達VS7看何為「德系正宗」
    捷達品牌是大眾品牌子品牌,在大眾品牌的「基因遺傳」下,捷達品牌有了正宗的德系血統。   捷達VS7是捷達品牌的當家車型,從它的造型設計上就能看出不少大眾設計的精髓。這種熟悉並不是憑空而來,捷達品牌的產品設計,正是由大眾汽車品牌首席設計總監Klaus Bischoff先生帶領的德方團隊主導,可謂是從根源上繼承了德系的基因,大眾的「純血」。   另外,大眾最廣為人知的MQB平臺,正是捷達VS7的誕生平臺。MQB平臺以提升車型的技術含量和質量穩定性著稱,大眾多款熱銷車型都出自這一平臺。與大眾車型共享平臺,足以看出捷達產品的基因之純,起點之高。
  • 品質和高性價比融為一體的捷達VS7
    首先實用性:捷達VS7搭載的是大眾EA211 1.4T渦輪增壓發動機和愛信第三代AQ250六速手自一體變速箱,還有大眾經典的底盤調校,不光三大件是大眾同源的,而且捷達VS7還採用高強度車身設計,應用更大比例的高強度鋼材,熱壓成型鋼板和大眾雷射焊接技術提升車身強度,讓安全更有保障。
  • 捷達VS7激戰峨眉 實力兼具勢力為車市盡責盡力
    作為捷達品牌的當家車型,捷達VS7上市快半年來,銷量一路飄紅。為了大家能更近距離的體驗捷達VS7的實力,捷達品牌將在7月22日舉辦,以"大俠駕到,以德服人"為主題的試駕會。本次試駕會安排在風景秀麗的峨眉山。捷達VS7是出自剛剛獨立不到一年的捷達品牌 。
  • 「捷達王」、VS5賽車領銜,VS7、VS5、VA3同臺亮相,捷達展臺竟如此...
    11月20日,汽車市場的年末壓軸大戲廣州車展正式拉開序幕,一汽-大眾捷達品牌攜旗下VS7、VS5以及VA3三款車型傾情亮相,並帶來多款強勁賽車。 曾經叱吒CRC賽場的冠的「捷達王」以及「史上最暴躁」捷達VS5改裝賽車,兩款車型同時亮相捷達展臺,完美演繹捷達王與捷達VS5運動基因延續與傳承。
  • 10萬元起售的「純德味」 試駕捷達VS7
    [愛卡汽車 試駕 原創]在國內「捷達」這個名字有著很強的吸引力,可以說是幾代人的記憶,也讓大多數人對大眾品牌有了最初的認識。如今捷達已經演變成大眾旗下一個獨立子品牌,熟悉的名字全新的車型,開起來還會是熟悉的德味嗎?
  • 招式精妙與內力深厚集於一體的捷達VS7
    捷達VS7是一款集中呈現了捷達品牌的德系血統和大眾品質,並搭載更加先進的科技配置,是捷達品牌的代表性產品。捷達VS7定位於為新當家德系中型SUV,官方指導價僅10.68萬-13.68萬元。這個價位不僅僅是中國自主品牌的市場,合資品牌也想在其中分一杯羹。捷達VS7使用最新的MQB平臺,而MQB平臺短懸長軸的先天優勢讓捷達VS7的車內空間表現比同級別車型更勝一籌。它的長度達到4624mm,1841mm的車身寬度,車身高度1644mm,而軸距更是達到超長的2730mm,這樣的車身尺寸對比合資品牌銷量佼佼者的日產逍客與本田繽致擁有絕對碾壓的優勢。
  • 號稱「20萬內操控最好的SUV」,捷達VS7到底如何?
    那這樣一款充滿諸多光環的車型,開起來怎麼樣呢? -1- 由於是集體試駕,在見到實車之後,第一個環節就是從成都一路跑高速前往峨眉山,路程接近200公裡,來不及仔細地觀察其外觀和內飾。當然,這也意味著,我們將會對捷達VS7的動力有一個直觀的了解。
  • 品質挑大梁 捷達VS7勇當合資中型SUV破局者
    作為大眾品牌旗下的子品牌,捷達品牌所有車型均出自中德合力打造的一汽-大眾成都分公司,成都分公司是中德合力打造的世界級生產基地,在衝壓、焊裝、塗裝和總裝四大工藝上全面應用德國大眾先進技術,除了擁有行業領先的生產工藝,還遵循著最嚴苛的康採恩生產體系和奧迪特評審體系把控。
  • 10萬級的捷達VS7,會是中型SUV最優選?
    在中型SUV市場,10-14萬元售價區間向來是自主品牌的「主戰場」,鮮有同級合資產品在此出沒,更別提能同時滿足上述幾個條件的車型。但這一切卻被捷達VS7做到了——基於大眾MQB平臺打造,搭載EA211系列1.4T發動機,定位於中型SUV,指導售價10.68-13.68萬元。
  • 捷達VS7嘗鮮上市,驚喜多多,豪禮拿到手發軟!
    目前,市場上熱銷的SUV並不少,但適合普通家庭的中型SUV卻不算多,如果你指定要選合資品牌,那選擇空間就更小了。作為捷達品牌全新的SUV,捷達VS7與探嶽、途觀L來自同一個同平臺MQB平臺,定位中型SUV。捷達VS7長寬高為4624/1841 / 1644mm,軸距為2730mm。而MQB平臺短懸長軸的先天優勢讓捷達VS7的車內空間表現比同級別車型更勝一籌,營造出更加寬敞的車內空間。
  • 騰訊試駕一汽-大眾捷達VS7 更務實的德國味
    對於大眾品牌的車型,我們應該是再熟悉不過了,而「捷達」更是應該屬於一個時代的記憶與烙印,現如今捷達已經不再是一款車型,而是作為一汽-大眾旗下全新的合資品牌,擁有自己的專屬LOGO,時光荏苒,如白駒過隙,煥然一新的捷達是否還能帶來那份熟悉的德國味道呢
  • 德系的品質/自主的價格 試駕一汽-大眾捷達VS7
    面對國內SUV市場的火熱,我想沒有哪一個汽車品牌能夠不心動。更何況10-15萬元這個市場消費主力集中的領域,很多自主品牌車型甚至都成為爆款。難道合資品牌就沒有搶佔市場的實力嗎?其實不然,一汽-大眾全新推出的子品牌捷達便看重了這一市場潛力,推出全新中型SUV,捷達VS7。家用、省心,這些該級別必須具備的硬條件一個都不少,更是擁有德國大眾所獨有的德系品質加持,可以說是充當著市場攪局者身份而來。 捷達品牌在過去的一年裡,不斷拓展經銷商,先後帶來了VA3和VS5兩款車型。