寶馬在其產品線中提供了大量性能優良的車輛，但許多車輛的馬力都遠遠超過400馬力，那些不去賽道的人幾乎不會刮掉性能封皮上的黏著劑。值得慶幸的是，有一款車雖然性能出色，但更適合那些想在普通老路上玩得開心的駕駛者:2021年寶馬M2大獎賽。
現在，這並不是說M2競賽在電力部門落後。它的3.0升雙渦輪增壓直六缸發動機可產生405馬力，406磅英尺的衝擊力。它是在425馬力的M4中發現的相同引擎，儘管失調了，我敢說，I6在M2中的感覺比在其較大的兄弟中更好。使用兩個小型渦輪增壓器意味著堵塞油門會產生近乎立即的反應，而寶馬的電子保姆在整理牽引力方面做得非常出色，只剩下一堆扭矩將我推到了下一個角落。通過以M動態模式撥回幹預來進行幻燈片操作是不可行的，這使我可以在不確保進入樹木的情況下接合內部流氓，但我建議將這些滑稽動作保持在賽道上。將所有內容保留在其標準設置下，仍然擁有如此多的樂趣，幾乎沒有東西失控的風險。
S55在這裡聽起來也好多了，M4的奇怪引擎音符消失了，而是內臟的咆哮，使人回想起每個人都喜歡的象牙座I6寶馬E46M3。無論採用哪種模式，雙翼排氣裝置都聽起來不錯，而放下一個窗戶欣賞音帶則是樂趣的一半。
標準的六速手動變速箱為駕駛員在M2競賽中的參與感提供了一些幫助。離合器踏板可以有效地傳達其咬合點，從而根據情緒來實現平穩或急速的啟動。拉杆的短行程允許在任一方向上快速換檔，雖然各檔位之間有點橡膠，但這是我多年來在BMW換擋中真正欣賞到的一個特徵。M2將在降檔時自動以最高精確度進行自動重新匹配，這是很好的，因為在大多數模式下停用此功能的唯一方法是關閉穩定性控制，這再次是我不推薦的，除了賽道。
說到粗糙的邊緣，有一種可行的選擇可以讓你以一種聰明的——更重要的是，更安全的——方式探索那些角落。價值2500萬美元的司機套餐提高了該車的最高速度，這是肯定的，但它還包括一個為期一天的駕駛表現等級，讓司機在賽道上體驗他們的M2的全部潛力。對於第一次接觸如此強大的東西的人來說，它可以提供豐富的經驗，如果以後事情變得複雜，可以幫助保持閃亮的一面。
M2的其餘駕駛體驗絕對是運動型的，但這並沒有使它成為周末勇士。它沒有自適應阻尼器，但是競賽的固定懸架達到了很好的平衡，提供了足夠的阻尼以相對舒適地在惡劣的道路上行駛，同時仍將車身側傾保持在最低水平。無論我是將轎跑車扔進角落裡還是在午餐時間奔赴雜貨店，我都不會感到不安或不安。標準鐵製制動器填充了車輪後方的每一英寸空間，儘管它們將以最快的速度擦洗速度，但在市區行駛中仍然很容易調節。
M2的電動助力轉向不像M4那樣虛假和不必要的沉重，在Comfort(舒適)，Sport(運動)和Sport Plus(運動增強版)模式下，重量更趨於平易近人，但在手感方面仍然有些輕巧。引擎蓋下的脂肪撐杆支撐裝置意味著可以輕鬆改變鼻子的方向，同時提供抓地力，只有我的測試員的米其林Pilot Sport 4S夏季輪胎可以增強這種感覺。我只有在轉機航班上經過喬治亞，但看到一個桃子我就知道。
不過，M2競賽生活有一些弊端。後備箱足夠大，可以容納幾個人的雜貨或購物袋，但考慮到汽車的大小，內部儲物空間顯然有限。雖然前排座位有足夠的空間，但M2的小後排座位沒有足夠的空間供成年人長時間使用。S55發動機也……很口渴，說實話，EPA估計的燃油經濟性僅為每加侖城市18英裡，高速公路24 mpg，隨著樂趣係數的增加，這個數字只會進一步下降。將一個較小的13.7加侖的油箱投入混合，您將充分了解您當地的加油站服務員，向他們發送聖誕賀卡。
M2競賽看起來很激進，但並不過分。前保險槓上的尖角隨著它們向後行駛而變得柔和，上述大輪轂填充了更厚的擋泥板。M2在這一點上戴著寶馬的老面孔之一，但在2020年仍然合適。儘管M徽章在內部裝飾著一些支撐性前排座椅和磨砂碳纖維飾邊，令人愉悅，但仍然是2飾件下的系列，因此這裡有相當多的低成本乙烯基和塑料掛件，在M2的$ 59,895起點處，這很難接受。
在M2競賽中，寶馬沒有提供完整的車載技術補充，但是真正的跑車有很多。導航是M2的8.8英寸觸控螢幕上的標準配置，該屏幕運行iDrive信息娛樂系統的稍舊版本。它反應靈敏且易於習慣，但系統的陳舊意味著它無法使用其他汽車中最終出現的Android Auto連接，因此Apple CarPlay仍然是唯一提供的智慧型手機集成。標配兩個USB埠，另外，售價為1200美元的行政套餐還為杯架增加了無線充電功能，此外還提供Wi-Fi熱點，加熱的方向盤和帶有自動遠光燈的LED大燈。在安全方面，標準票價包括低速自動緊急制動，車道偏離警告，停車傳感器和前方碰撞警告，沒有其他選擇可以擴展。
M2競賽並沒有太多附加組件，因此我的測試儀幾乎完全配備齊全，售價$ 64,415(包括目的地)。鑑於其高產量，它在其細分市場中具有適當的競爭力價格;394馬力的奧迪TT RS即將開始低於$ 70,000，而325馬力的保時捷718開曼S能不能有低於約$ 72,000，這就是之前的選項。考慮到2021寶馬M2競賽在提供日常駕駛風度的同時會帶來多大的樂趣，這款迷你調音器具有很多價值。