2020年摩託車排氣量排行榜

2020-12-25 易車網

※針對2020年7月上旬當時，能在日本國內購買到的市售車現行版的規格數值（依照各大摩託車廠牌在官方網站上所公布的規格）進行比較。

震撼人心的理想車型！集結排氣量超越1.7L的猛者

排氣量指的就是「每一次循環時能夠燃燒的混合氣體的總體積」，排氣量越大爆發出的能量就會越大，扭力及馬力也會跟著提升，至於排氣量則可以透過「氣缸內徑（缸徑）的半徑×2×圓周率×衝程」的方程式計算得出。

排氣量最大的前十名摩託車，都是一些能夠和一般轎車相提並論、排氣量落在1.8～2公升的大型車型。贏得第一名是同樣在扭力榜上排名第一、排氣量約2.5L的ROCKET3R，而獲得第二名的則是哈雷-戴維森的CVO，相較於搭載三缸發動機的ROCKET3R，CVO靠著雙缸發動機將排氣量衝到了接近2L。順帶一提，單缸發動機中排氣量最大的則是鈴木曾經推出過的DR800（油冷式發動機779cc）。

第1名［2458cc］凱旋ROCKET3R：肌肉風格的三缸發動機車型奪得雙冠王頭銜

唯一一臺排氣量超過2L的ROCKET3R輕鬆贏得了第一名。搭載三缸發動機的ROCKET3R從2004年問世的舊款以來，排氣量就是市售摩託車中最大的2294cc，新款ROCKET3R在增加缸徑的同時縮小了行程（101.6×94.3mm→110.2×85.9mm），成功將排氣量調升到2.5L，這個排氣量是一般普通轎車及休旅車常見的數值，換算下來就是每個氣缸的排氣量大約819.3cc。

第2名［1923cc］哈雷-戴維森CVO系列：哈雷-戴維森製作的特別改裝車是雙缸發動機中排氣量最大

為了通過環保法規並增加扭力，哈雷-戴維森每年都不斷增加排氣量。CVO是由哈雷-戴維森推出的特別改裝車，最大賣點就是比STD版的排氣量還要大。

第3名［1890cc］IndianMotorcycleRoadmaster／Chieftain系列

豪華旅行車系列搭載的是IndianMotorcycle旗下最大的OHV風冷49度V型雙缸發動機—ThunderStroke116。2020年將缸徑從101mm擴大到103.2mm，排氣量也從1811cc增加到1890cc。

第4名［1868cc］哈雷-戴維森SOFTAIL114系列

相較於CVO的117，這臺車的排氣量是114立方英吋，而且缸徑×行程也比標準版的SOFTAIL（1746cc）來得更大。

第4名［1868cc］哈雷-戴維森Touring系列

與哈雷-戴維森SOFTAIL114系列一起拿下第四名的是同為哈雷-戴維森旗下的長銷車型。相對於有兩支平衡軸的SOFTAIL來說，這臺車的特色是單支平衡軸，並且還推出了水冷發動機及油冷式發動機等兩種版本。

2020年摩託車型排氣量前十名

名次排氣量品牌車型12458cc凱旋ROCKET3R21923cc哈雷-戴維森CVO系列31890ccIndianMotorcycleChieftain／Roadmaster系列41868cc哈雷-戴維森哈雷-戴維森41868cc哈雷-戴維森Touring系列61833cc本田GOLDWING系列71811ccIndianMotorcycleChief系列81802cc寶馬R1891768ccIndianMotorcycleChallenger系列101746cc哈雷-戴維森SOFTAIL系列

▲【日本廠牌中排氣量最大的就是本田GOLDWING】在一堆歐美車型中殺出重圍的唯一一臺日本廠牌，就是這次拿下第六名的GOLDWING。

雖然在日本廠牌的大型巡航車型中，川崎曾在2000年代推出過VN2000（2053cc），但如今大排氣量車型只有GOLDWING一枝獨秀。

文章由易車號作者提供

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