中型轎車質量排行出爐,奧迪未進前5,日系車竟成最大贏家!

2020-12-15 開著夏利我的車

中型轎車質量排行出爐,奧迪未進前5,日系車竟成最大贏家!

自從315晚會召開以來,各家車企終於學會了夾著尾巴做人,雖然有些車企沒有被點名但是也起到了警醒的作用。近幾年汽車市場的行情不太好,但是車企門的減配之路卻走得格外順暢,絲毫不顧及車主們的安全問題,甚至將車子造得越來越不如紙糊車了。不過這也讓車主們十分疑惑,到底買什麼車才是最好的呢?近來某個機構便給轎車的質量做出了排行,哪個品牌進入了榜單呢?

排名第一凱美瑞。作為豐田旗下的當家花旦,凱美瑞可以說是虜獲了不少人的心,20多萬的價格,雖不是特別的昂貴,但車子卻能夠帶給人最好的體驗。霸氣的車身,寬闊的內部空間再加上各項高端的配置,讓這輛車子的銷量連連攀升,甚至一些公司還將它作為了公車使用,這足以證明對車子的質量是何等的信任。

而凱美瑞當然也沒有讓車主們失望,它與BBA相比雖說少了一絲豪車的名頭,然而它的表現卻比奔馳、寶馬還要好,在汽車的質量排行中它能夠奪得第一的寶座,就連寶馬3系也只能排在它的後面,這也就意味著國人對這款車子有多麼的肯定。

排名第二寶馬3系。在BBA的眾多車型中能夠擠進前3的只有寶馬的這輛車,不過大家對它的排名卻頗有微詞。中型轎車質量排行出爐,奧迪未進前5,日系車竟成最大贏家!有人認為是因為車子賣得比較便宜,大家買得多所以才覺得質量好。雖然有這樣的原因存在,但是這並不代表是全部,在BBA中寶馬的實力是非常強的,單單質量這一項就能夠秒殺很多的豪華車型。奔馳的維權事件時而發生,奧迪當然也有過,但是寶馬卻從來沒有鬧出多大的動靜,足以證明寶馬的質量是非常值得信任的。

排名第三雅閣。雅閣和凱美瑞像是兩位好兄弟,雖然在價格上略有差距,但是它們卻屬於是同一級別的車型,一個是本田,一個是豐田也算是這兩大汽車品牌下的兩員名將了。自從這兩款車子問世以來,大家就沒有停過對它們的比較,不過直到現在也沒有分出個勝負,因為車型在不斷的變化車企們也在更新換代,而它們要做的就是給車主們提供需求。

與凱美瑞不同的是新一代的雅閣,在外觀上徹底顛覆了之前的造型,由原來的穩重風變成了現在的時尚運動風,也更加符合年輕人的需求,或許本田也意識到了,在汽車市場上真正有話語權的其實是那些月薪幾千塊的年輕人罷了。

排名第四奔馳c級。說實話奔馳能夠拿到這個成績,小編覺得難以相信,因為奔馳近來出現的問題實在是太多了,在今年的315晚會上點名了寶駿的汽車質量問題,讓很多車主十分意外,為什麼不是奔馳上榜呢?對於這個問題也是有跡可循的,奔馳雖然質量情況比較多,但並不是大眾車型,所以買的人還是有限的,相比於寶駿來說它的事故率還是略低一些。

不過這並不代表奔馳車真的有那麼好,先是西安女車主維權再是山東女車主貼尿不溼維權,這一個又一個的案例,讓人不禁想問奔馳車主們是不是每一天都不閒著?不是走在維權的路上就是已經在維權了。而奔馳c級車也曾經有過幾次召回的前例,不知道此次進入質量排行前5名,究竟哪裡能夠服眾?

除了以上這4個之外,排名第五的邁騰以及亞洲龍、天籟等它們的表現也都是非常不錯的,雖然對這份排行我們略有質疑,但是從某種程度上而言,也是消費者用車感受的一種體現,小編在這裡也想勸誡各位,買車最重要的不單單是看自己的喜好,而是要關注一下車子的質量問題,否則出現事故時那麼一切都晚了。不知道大家對於以上的事情如何看法?您對此有何種評價呢?

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