編者按：本文來自36氪「未來汽車日報」（微信公眾號ID：auto-time），作者：李梓楠。
作者 | 李梓楠
編輯 | 許陽
戈恩事件對日產汽車造成的損失仍在擴大。
2月29日，據日本當地媒體報導，日本金融廳表示，因日產汽車公司多年瞞報前董事長卡洛斯·戈恩及多名高管收入，將對日產汽車處以24.2億日元（約合1.57億人民幣）罰款。該筆罰款將是日本金融廳開出的所有罰款中排名第二高的，僅次於2015年東芝因提供虛假財務報告所受73.7億日元（約合人民幣4.77億元）罰款。
隨後，日產汽車表示將接受金融廳的處罰。
事實上，本次金融廳的處罰早在2018年就已被提出。彼時，日本證券交易監督委員會對日產公司和戈恩提起刑事訴訟，並於當年12月建議日本金融廳對日產公司處以上述金額罰款。證券交易監督委員會表示，日產公司在截至2018年3月的8年內，把戈恩從日產所領薪酬「少報」91億日元（5.89億元人民幣）。
日本共同社2018年12月援引知情人士報導稱，戈恩及日產另一名高管當時供述，沒有申報的部分是戈恩的離職金，金額當時沒有確定，因而不需要記錄。不過，東京地方檢察廳特別搜查部依據多份內部文件認定，戈恩早已就離職金數額與日產方面達成一致。
共同社2月28日報導，針對日產公司的罰款最初預計高達40億日元（2.59億元人民幣）。隨後，日產公司請求減少罰金，理由是日產在調查全面展開前報告了瞞報一事，證券交易監督委員會接受請求，調低了建議罰款金額。
除日產外，戈恩此前也受到第三方監管機構的處罰。2019年9月，SEC表示戈恩已支付100萬美元罰款，以了結有關隱瞞薪酬信息的指控。
目前，針對戈恩瞞報薪酬一事的訴訟還在繼續。據《歐洲時報》報導，2月24日晚，雷諾公司宣布，在就該公司前總裁戈恩濫用公司資產的司法調查框架內，雷諾對戈恩提出附帶民事起訴。2月19日，法國正式對戈恩展開司法調查，並委託預審法官指揮搜查。