近年來，在全國重點城市的地鐵和隧道建設中，琺瑯板裝飾材料以美觀大氣的外形引來市場關注。起底琺瑯板，這種新型的綠色建築材料早已在北京大興國際機場、港珠澳大橋、國家會議中心等國家級大型項目上廣泛使用，而作為背後鮮為人知的搪瓷鋼板供應商，上市公司開爾新材正逐漸進入大家的視野。
抓住地下空間大開發機遇
據悉，搪瓷行業擁有廣闊的市場，最早接觸較多的是在日用品領域，而事實上，搪瓷還有一個更洋氣的稱號，叫做「琺瑯」。在國內，一般是用作工藝品製作，而在國外，一些高端建築上的工匠技藝的表達，則少不了搪瓷。
資料顯示，開爾新材於2011年上市，目前擁有內立面裝飾搪瓷材料、工業保護搪瓷材料，以及幕牆裝飾三大主營業務，銷售區域涵蓋國內外，也是A股市場唯一一家以搪瓷裝飾材料為主業的上市企業。財報顯示，2019年以來，公司新業務推進順利，迎來迅猛爆發，成功實現扭虧為盈的同時，產銷量持續走高，收入、效益顯著提升。
業內人士分析稱，綜合耐腐蝕、強度高、裝飾效果的要求，人們發現，功能性搪瓷才是地下空間最理想的裝飾材料。以2019年為節點，我國自然資源部印發《關於全面開展國土空間規劃工作的通知》，要求將地下空間作為市級國土空間總體規劃主要內容，現在，我國一二線城市的地下交通、地鐵和隧道、地下人行道，大範圍的採用了功能性搪瓷作為裝飾材料，整個行業處於快速發展起。
毫無疑問，開爾新材抓住的潛在市場機遇，背景正是在我國「交通強國」重大戰略部署下進行的地下空間大開發，廣州、深圳、重慶、武漢等核心城市，從建設需求多樣性出發，應用於地鐵、隧道等地下空間內立面裝飾，既需要考慮對環境的適應性、功能結構，滿足環保要求，同時也需要超高的製造工藝水平。無論是應用於地鐵、隧道等地下空間的內立面裝飾，還是用於機場、醫院、學校的內幕牆，以及高大建築的外幕牆裝飾，開爾新材均做的有聲有色。
目前，國內能夠在建築裝飾領域成熟運用琺瑯板裝飾大型建築物，如機場、跨海大橋隧道、金融中心等建築物的內外立面裝飾的企業並不多，這不僅考驗企業的生產及質量管理綜合能力，更是對製造工藝技術經驗的集中考驗。近日，國內搪瓷材料龍頭開爾新材又獲得了2022年杭州亞運會「水上運動中心，皮伐艇激流迴旋項目」的舉辦場館項目，將為其製作高端幕牆琺瑯板作為場館建築立面的表皮裝飾材料，毫無疑問，琺瑯板正在成為裝飾材料的「新寵」。
要做世界一流的搪瓷產品
做世界一流的產品，是每個有鑽研奮鬥精神企業的共同目標，或許對現在的開爾新材來說，並不是一句口號，理想已經照進現實。隨著搪瓷材料的滲透率以及公司材料的市場佔有率不斷提高，開爾新材所生產的搪瓷鋼板裝飾材料的應用場景正不斷拓寬，並累積了一系列經典的案例。
據悉，開爾新材的產品已成功應用於北京奧運、上海世博、廣州亞運及深圳大運會、上海迪士尼系列工程、港珠澳大橋島隧工程等，一系列的重大項目都完成了極為嚴苛的標準要求，其中多項技術要求已經完全超越了現有的行業標準，從側面也凸顯了公司在製作搪瓷鋼板領域的全面優勢。例如，開爾新材與中交集團攜手共建港珠澳大橋項目，供貨的區域主要為水下隧道及人工島主體主體建築展示廳，供貨總面積超過70000平方米，採用超大規格搪瓷鋼板，最終效果獲得了港珠澳大橋項目總經理部的表彰。
又如，北京大興國際機場項目作為全球最大的機場航站樓，開爾新材通過了機場建設總承包北京建工集團為首的裝飾產品供應商考察團的嚴苛考察，有幸成為搪瓷鋼板業界沒有第二家參與的搪瓷鋼板供應商，搪瓷鋼板的使用區域為機場航站樓的出港辦票值機區域。相信，隨著搪瓷鋼板的應用普及，未來會有更多的公共區域因為裝飾產品的功能性特性而青睞搪瓷鋼板裝飾材料。
行業專家介紹，琺瑯板（搪瓷鋼板）是指一種將無機玻璃質材料經800°以上高溫熔融凝於低碳鋼板並與鋼板牢固結合的新型複合材料，是應用於各種大型公共建築、高端商務樓宇、公寓等各種建築的幕牆及室內立面裝飾的高端材料。其具有工藝精湛、平整度好、具有堅韌性、抗衝擊強、耐酸鹼、不燃性、自潔性、光滑美觀、無汙染、50年不變色、30年零維修等特性。與傳統的立面裝飾材料相比，琺瑯板立面裝飾材料具有很大優勢。
不斷超越，解決難題，成為了開爾新材的關鍵詞。目前，琺瑯板已在城市隧道的競爭中進入強勢期，成為許多的業主單位的第一選擇。根據公司三季度財報披露和訂單公告，預計截止至2020年12月，公司在手訂單已超過6億元。未來三年，隨著市場空間爆發、材料滲透率顯著提升，開爾新材將處於快速發展期，且具備持續成長性，同時也會有更多優秀案例為幕牆建設增添一抹亮色。
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