航班預訂
國慶在北京玩耍，八號要返回上海苦逼上課了，搜索航班，發現了早上有這麼一班8:20大興起飛至浦東的東航359執飛航班，直接開衝。
1、早就想去打卡大興了，都開通一年了，想必機場建設管理已經相當成熟了；
2、東航359的國內頂級配置誰不愛啊，當今少數能給人頭等包廂感覺的公務艙誒；
3、票價香甜到了極點，I艙含稅1040拿下，在那些首都出發的都兩千左右的背景下，哪怕打車去河北坐飛機的成本也低了好多，加上旅遊對於時間的掌握本身就比出差寬鬆很多遂直接鎖定目標，蕪湖起飛。
起飛前發現居然是B-304D執飛！天吶！這架可是我在模擬飛行遊戲裡第一次飛的東航359本機。
當時遊戲裡推出這個我還在感嘆要是有朝一日能親自坐上這架飛機該多好，沒想到機會來這麼快。
機場交通與值機
因為想要大興半日遊，所以四點半便預約了滴滴從廣安門出發前往機場，一路快速路與高速，五點出頭抵達機場。辦理託運非常順暢，畢竟大早上的也沒幾個人值得一提的是，大興專享值機區面積比虹橋浦東的國內出發區要大，而且設計上休息區也多，確實是夠新的。
啊，路過那影響北京一個月的新發地，現在也正常了。
遠遠的就是大海星的一角了。
直接進入三層靠東的東航專享值機區域。
門面還是很高端滴
空間寬闊，裝修風格與大本營虹橋浦東一致。
機場貴賓服務
東航在大興有兩個休息室，一個是剛過安檢就看得見的P11兩艙；以及一個藏在指廊盡頭的P18卡客。得益於海星結構，走路去最遠的登機口也不用多久（說的就是你，長長走廊彎彎繞的深圳！），好設計啊。休息室該有的都有，挺完備的。
一個小通道專門去安檢
一過安檢就是這裡，休息室顯目地佔據了眼前多數空間。
休息區很大，人也很少，這配色比以往老幹部風格要顯得高端得多。
休息室位於較高的島式建築上，視野開闊。
熟悉的東航那碗面
早餐熱食供應，在我看來水平甚至超過了一些假日、歡朋水平。
粉面選項
煎品檔口
來一碗上海風味小餛飩唄，好吃。
登機前路過P18，根據指示牌，卡客都去這兒，可能這個休息室會減配吧？
登機與歡迎
廊橋登機心心念念的B-304D～心心念念的A350-900值得一提的是，在登機掃碼時，大興登機口的電腦會特別大聲地來一句「歡迎公務艙旅客登機」…伴隨著插隊的快感，聽著怪舒服的（新功能多麼完美地拿捏住了該死的虛榮心）…
浦東虹橋都沒聽見過開了雙廊橋，但我鬼使神差沒注意到前艙廊橋的口子，直接跟著大部隊從中門上了…登機後流程基本前水平，無功無過。
休息室裡304D模型，據說東航線上商城能買到，感覺做工還行。
來了來了，優雅的小翼弧度，碩大有力的TrentXWB。
全程沒連成功過的wifi…
最有特色的登機門上的屏幕，這內飾也對得起東方魅力吧。
多麼棒的包廂
來一張，菜單與枕頭毛毯都在位置上了，只是現在不提供拖鞋了，得去主動要，省錢省得有些坑爹。
來杯水就夠了，久違的玻璃杯與指紋收集器牌中控面板來一張合影。
舷窗好大，好大，好大啊。
機艙設施與服務
359的包廂式正魚骨與東航33L、南航789與吉祥789一樣，但空間更大，設置了獨立的包廂隔成獨立區域，其實不用關門也看不見其他人，私密性真的太好了除了稍微窄了一點，真的可以說與那些老式頭等艙不相上下甚至更佳（說的就是你，沒門的國航頭等們）。
而國內罕見的機上攝像頭更是給乘機帶來了很多的樂趣，這些視角像極了在4080ti顯卡加持下的安裝了地球OL插件的X-Plane11模擬飛行遊戲～
木質地地板高端，好評，優雅的米色配色也真的好評，這就是真正的東方魅力吧。
探著頭也看不見隔壁，倒是不拉隔板的另外一走廊的座位能被看見…
這安全帶指示燈也是LED質感，高端，機頭的弧度也好評。
每個包廂都給人小世界的感覺，短短的航程中可以暫時脫離這個令人傷心而煩惱的世界吧。
標準合影
前置攝像頭，監督推車專用視角。
底部攝像頭在起飛後像是外星一樣，掃描大地。
還是垂直尾翼上的最好看，突出一個寬廣。
好看的小翼，好看的發動機。
機上餐飲與美景
推出後絲毫沒有磨嘰，XWB的啟動非常迅速，直接蕪湖起飛～京滬航線，服務很快緊張有序地展開了，是日飛行時間不到兩小時，吃個飯就基本要準備降落了，都沒啥時間睡覺。
啊，河北的土地
大興還沒錄入系統…這都開了一年了啊，還好意思賣大興隨心飛？？就這？就這？就這？
以往最喜歡看地圖，但現在有色相頭（阿呸），直接移情別戀。
早晨的陽光，新鮮
小翼好看
中門吧檯邊的花瓶，美啊
緊張地配餐中
粉粉的燈，等吃的心
一盤端，蔥爆牛肉麵，除了青菜像是上世紀就煮好的之外，面還挺好，不糊，澆頭味道也很好，蔥香濃鬱，放在一旁的口罩都變蔥味的了。小菜是麵筋和小黃瓜金針菇，挺爽口。
意境.jpg
真可惡，機齡兩年不到，門就已經關不上了，大佬們說的「保養差」實在是真實。
抵達與整體評價
回到地面，359帶來的美好體驗會一直記著的，機外攝像頭給旅程帶來的額外樂趣更是令人深深懷念，能打卡B-304D這個親手「玩」過好多次的本機更是令我開心不已現在，就希望以後能再會，在去法蘭克福的路上與他，或他們重逢吧。
希望地面那些停場的飛機在不遠的將來都能飛起來吧，好可惜啊。
又是寬體，現在沒什麼國際能飛，真是難為他們了。
這77w是去哪兒的呢？會是國外嗎？在下機的時候還有地面工作人員在廊橋一直喊「轉倫敦的請過來」，這時候出去，想必都是為了生活吧，回到地面，一切人間的事情都來了。
到位
再看一眼，猛然發現確實這座椅感覺好老。
本文源自飛客茶館會員