哈雷·戴維森（Harley Davidson）昨天發布消息，將於2021年1月20日舉行全球在線發布會活動，首款ADV車型Pan America（泛美）會在當天正式亮相，然後在明年2月22日正式開賣。
以往，哈雷·戴維森通常會在8月底至9月初發布明年車型的新車型，但在今年由於疫情的影響被迫推遲，由於沒有了大型車展，哈雷與其他許多品牌一樣，發布會被搬到網際網路上。
對於哈雷Pan America這款車，搭載排量為1,250cc的，60度V型雙缸Revolution Max發動機，設定的功率目標為145hp，扭矩122Nm，這臺發動機的體系結構，能在較寬的功率範圍內提供靈活的性能，並採用雙節氣門閥體以最大程度地增加氣流從而提高性能。
而老冤家寶馬的R1250 GS Adventure，所搭載的1254cc拳擊手發動機，可產生134hp馬力和143Nm扭矩，很顯然哈雷Pan America就是衝著寶馬R1250GS去的。寶馬推出了R18搶佔美式巡航市場，哈雷反手就是推出ADV搶佔探險摩託車市場，你攻我伐好不熱鬧。
雖然我們還沒有剎車和懸架的細節，但有消息證實，該車搭載昭和半主動式倒置式前叉，後單避震具有電子調節的功能。剎車方面，哈雷與Brembo合作設計了一種新的整體式四活塞卡鉗，將安裝在Pan America上，前制動是320mm雙碟盤，Brembo Monobloc 4活塞剎車卡鉗，後剎車是256mm單制動盤和單活塞卡鉗，標配雙通道ABS防抱死系統和米其林ADV專用輪胎。
可調節的風擋，手把護工，大尺寸液晶儀表，原廠護槓、前19英寸後18英寸的鋼絲輻條輪圈，全LED車燈，發動機下護板，這些肉眼可見的配置都能看到。作為ADV的愛好者，很多人關心的問題是重量和坐高，但是目前並沒有這方面的數據。
單手可調節風擋的旋鈕，手把上可見的巡航控制按鈕，以及在娛樂系統上，控制播放，暫停，跳過和調節音量的按鈕。從避震頂端伸出的電線來看，基本上確定具有半主動式電子懸架。
Pan America外觀看起來是我們以前從未見過的風格，它採用了非常未來派的設計，突出的是光滑的矩形前大燈，周圍環繞著倒U型整流罩。還配有大型油箱，分體式加高座椅和最小化的側板。為了看起來像是一輛合適的ADV摩託車，Pan America提供ADV車型比較常見的配置，雖然沒有「鳥嘴」，但依然非常硬派。
根據外媒的預測消息，哈雷Pan America的價格將超過19,000美元（約12.5萬），而競爭對手寶馬R 1250 Adv在美國的售價為20,345美元，標準版的售價為17,995美元，因此這個價格還是比較接近真實水平的，相信在最終的售價方面，這一對冤家也會針鋒相對。