距離服役不到2年,印度維克蘭特號艦島空空如也,網友:又要跳票

2020-12-03 老特有話說

作為一個地區半島國家,印度也想成為一個海洋強國,尤其是在印度洋的歸屬問題上,印度一直想將其據為己有。網上曾曝出印度政府的設想,在印度洋上至少要有3艘印度航母存在,一艘在西一艘在東一艘做替補。三艘航母將印度洋東西入口鎖死,這樣才能達成印度的戰略目標。

然而,理想永遠是美好的,現實永遠是悲慘的。作為印度航母的驕傲,維克蘭特號航母的製造卻非常不順利。按照印度方面的規劃來看,維克蘭特號航母本應在2月就完成艦橋的製造,但直到北京時間5月19日,這艘航母的艦橋依舊空空如也。裡面的雷達等電子設備一應具缺,按照一些懂行網友分析,就算是印度現在開始安裝艦載雷達系統,算上調試,至少還需要5個月時間才能完成。而5個月後基本已經是年底了,距離印度所說的4月海試一桿子支出半年時間。

在國產航母服役這塊,雖然還沒到印度給出的2022年,但現在看來基本上大概率是要打臉了,因為印度的施工進度實在是太慢了,而且因為軍工短板的存在,印度想靠自己力量完成航母組裝可能性也不大了。因此印度能做的只有等待這一條路。

而對維克蘭特號更為不利的是,印度政府和軍方已經開始移情別戀,他們的注意力都被印度第二艘國產航母—維沙爾號吸引過去,而原因自然是維沙爾號航母非常先進,首先是排水量,新航母設計排水量高達6.5萬噸,比維克蘭特號的4萬噸高出不少。甚至比我國遼寧艦還要高。

其次,"維沙爾"號計劃使用電磁彈射器,相較於滑躍甲板,電磁彈射器能為航母帶來更高的艦載機起飛效率,並能讓艦載機攜帶更多燃油和彈藥升空。最後,有了彈射器後,"維沙爾"號就能起降固定翼艦載預警機,當今世界上,只有美國核動力航母能起降固定翼艦載預警機,不過美國航母排水量都超過10萬噸!印度6萬噸航母也想起降固定翼艦載預警機,背後不但是技術難度大的問題,也是實際操縱風險比較高。

在動力系統的搭載上,印度方面也是雄心萬丈,他們表示維沙爾號航母必須採用核動力!畢竟隔壁東方大國常規動力航母已經下水, 要想壓隔壁一頭,在動力上做文章顯然是最好的選擇。

為了表明自己有這個能力,印度方面表示,俄羅斯掌握核動力技術,萬般無奈之下,印度可以請俄羅斯協助解決航母動力問題。但明眼人都看得出來,這將成為戰鬥民族坑印度一筆的最好時機。

不過對於印度這種朝秦暮楚的做法,我個人認為這不是一個超級大國該有的表現。畢竟上一艘航母還在趴窩,不完成建造就想著下一艘航母,很顯然這是不理智的。也只有印度會做出這種貪多嚼不爛的事情。

相關焦點

  • 維克蘭特號航母2021年服役:就差推進系統和發電機沒安了
    2021年即將服役:就差發電機、推進系統等沒安裝了據2020年1月9日《印度國防新聞》等多家媒體的報導,維克蘭特號航母將於2021年初投入使用。說到這裡,讓網友們驚喜了許久,操心了許久的「維克蘭特」號看起來真的要服役了,不過等等,推進系統沒有安裝?主發電機沒有安裝?俊赫君怎麼感覺有哪裡不對呢,讓我們與英國伊莉莎白女王號航母做一個對比(以下簡稱「女王號」)。
  • 專業陪跑20年!印度國產航母最新狀態曝光,艦島上依舊空空如也
    據環球網報導,印度首艘國產航母最新狀態曝光。但是讓人驚訝的是,航母的艦島上依舊空空如也。不得不說印度的這個航母真是難產,基本上算是世界上建造時間最長的航母了。網友就調侃道,印度的這個航母是專業陪跑20年,這話中意思顯然是美國航母恐怕服役還要再經歷幾年。
  • 印度軍方:首艘國產航母一年後服役!我賭100塊他們做不到
    新華社12月2日報導稱,印度海軍南部司令部司令阿尼爾·庫馬爾·喬拉當天宣布,印首艘國產航母"維克蘭特"號已進入最後建設階段,將於2021年底或2022年初服役。根據此前印度媒體的報導,"維克蘭特"號航母此前在11月30日剛剛在科欽造船廠完成了首次系泊試驗。
  • 印度測試國產航空母艦的發動機,維克蘭特號將於2022年服役
    印度測試本土航空母艦的發動機,維克蘭特號將於2022年服役印度航母印度海軍第一艘「國產航空母艦」(INS Vikrant)的發動機已經完成試驗,預計將在2020年中期開始海上試驗。本來交付這艘船的最後期限是2018年,但因種種原因一直推遲。印度國產航母最後,1月28日在科欽造船廠的「維克蘭特」號(IAC-1)上拍攝到了一些清晰的照片。
  • 維克蘭特號航母服役計劃又推遲,問題到底出在哪裡?
    說起大名鼎鼎的維克蘭特號航母,三次下水已是一個經典的老梗。但事實上三次下水的最後一次下水,距離現在也已經過去了六七年,而這艘從設計圖紙開始到現在已經過去了20年之久,從鋪設龍骨到現在也已經過去了接近15年之久的航母。所謂的首航計劃,又一次推遲了2年。
  • 開工比山東號早6年!亞洲大國國產航母終於動了,下水3次沒服役
    印度海軍很早就擁有了航空母艦,目前他們正在服役的唯一一艘航母是從蘇聯"基輔"級重型載機巡洋艦基礎之上改裝而來的"維克拉瑪蒂亞"號,該艦碩大的艦島佔據了相當一部分的甲板面積,導致艦載機起降效率極低。而且這艘航母的原型艦設計之初並不是定位於一艘純粹意義上的航母,還裝備了大量反艦飛彈,此舉大大縮小了其機庫面積,使得印度這艘花了20多億美元才買來的航母性價比相當之低。印度之所以要購買"維克拉瑪蒂亞"號,一方面是為了培養自己的艦載航空兵,另一方面是為了給建造國產航母積累經驗。
  • 印度對維克蘭特號內測,民眾異常興奮,網友:艦載機呢?
    在這種不利情況下,印度想要通過研製國產航母來最終解決問題。然而,航母不同於一般的戰艦,它是一個國家軍工實力的集中體現,但對於一個像印度這樣各種裝備都需要進口的國家來說,建造國產航母談何容易?印度也知道自己的底子,而向他國求助則成了有效途徑,在法國和義大利的幫助之下,維克蘭特號航母終於起航,但最終的建造任務還是由該國科欽造船廠來實現。從整體狀況來看,維克蘭特號航母上包括動力系統在內的關鍵設備都是進口而來,印度只負責了生產環節。許多網友表示,這艘航母其實不能算是印度國產航母,這也讓其建造命運變得不可捉摸。
  • 印度國產航母最新動向,即將進行首次海試,艦島裡還裝有家用空調
    ,讓印度的媒體和網民嗨一下,而公布的內部照片來看,這艘嶄新的航母讓人大跌眼鏡,內部設備排線十分凌亂,也許因為印度太熱,也許因為艦島上某艙室中央空調似乎不靈光,還加裝了家用空調。圖片:艦島內景,注意空調和布線滿載排水量約40000噸的「維克蘭特」號,是2009年在科欽造船廠開工建造的
  • 維克蘭特號航母最新情況,外觀還像個「空殼」,美專家:還要10年
    作為曾經的「航母」大國,印度的航母之旅可以說是一波三折,原本定於今年年中舉行首次海試的「維克蘭特號」航母,就目前來看很有可能要繼續被「雪藏」了。有網友拍攝到該艦的最新情況,臨近海試,沒想到外觀還像個「空殼」,必不可少的雷達、天線等重要設備完全沒有影子,艦島幾近空置,不得不讓人懷疑是不是已經「放棄了治療」。
  • 印度航母作用大:進南海封鎖巴基斯坦,不行再建一艘維克蘭特號吧
    摔得不剩幾架的印度米格-29K艦載機來自印度方面稱,印度國內開始呼籲建造新一代核動力航母:但是還有一種想法是,印度也許應該製造另一艘正在建造的「維克蘭特」級航母。「維克蘭特」級是一艘45,000噸的航母,類似於印度海軍現役的「超日王」號航母。目前在印度「超日王」號上服役的米格-29K艦載機,在艦隊防禦任務中的作戰半徑為850公裡,將能夠在遠距離消滅敵方戰鬥機,組織其靠近航母。但是,印度海軍「維克蘭特」號航母將僅攜帶約26架米格-29K艦載機,並且採用了滑躍甲板,限制了艦載機燃料和武器的有效載荷。
  • 印度「維克蘭特」號航空母艦進行首次系泊試驗
    【文/觀察者網 張軒豪】印度首艘國產航空母艦「維克蘭特」號於11月30日在科欽造船廠成功進行了在港口內部的首次系泊試驗。 在系泊試驗中,「維克蘭特」號航空母艦裝備的四臺LM2500發動機成功運轉,其動力系統中的關鍵設備如齒輪箱,主軸,可變距螺旋槳和集成控制系統都通過了測試。而其他的輔助設備如轉向機、發電和配電設備以及內部通訊網絡也在「港試」中完成了多項測試。 「維克蘭特」號航空母艦長262米,寬62米,排水量約四萬噸,是一艘由印度自行設計建造的滑躍式航空母艦。
  • 印度國產航母本月系泊試驗,網友:能趕在中國第三艘航母前服役?
    「集大成」的「維克蘭特」號被視為印度海軍未來發展的核心項目,不過最後人送外號——超級航母中的「爛尾樓」。它是怎麼一步步走到這個地步的呢?這艘2006年就開始建造的航母,至今沒有服役。不久前,印媒報導,印度首艘國產航母「維克蘭特」號將在10月進行系泊試驗,即檢測新航母的推進、電力傳輸等系統。
  • 印度航母下水7年,近況披露!純手工打磨?可別還沒服役就退役
    印度首艘國產航母「維克蘭特」號印度其實與我國有著許多的相似之處,在二戰後,中印兩國可是處於同一起點的,並且相對於受到美國等西方國家打壓的我國而言,印度的起點更高,其中印度首艘國產航母的建造比我國山東艦還早
  • 難怪要堅持挑釁,印度航母13年後傳來喜訊,莫迪南亞霸主夢要成真
    圖為維克蘭特號航母最近,印度航母在13年後終於傳來喜訊,印方消息人士透露,一直在港內舾裝的維克蘭特號航母,可能將於9月份出塢海試,這意味著印度國產航母距離服役只差最後一步了,難道印度14年的南亞霸主夢即將成真?
  • 印度首艘國產航母取得「突破性」進展
    首次系泊試驗成功,對於印度首艘國產航母而言,絕對算得上突破性進展。要知道,印度首艘國產航母研製之拖沓及事故之多,超出人們的想像。先看研製之拖沓,早在2009年2月28日就鋪設龍骨了,當時印度軍方非常樂觀,預計2013年該艦即能建成並海試,2014年交付印度海軍。
  • 從「大力神」到「維克蘭特」,印度的「二手」航母起家之路
    前言眾所周知,印度自主建造的國產航母「維克蘭特號」已經三次下水,至今沒有完成建造進度,服役遙遙無期,被世人看做天大的笑話。印度的航母之路,是靠「二手貨」起家的,這一點並不丟人,我們的「遼寧艦」也是如此,作為二戰結束後亞洲最早擁有航母的國家,印度在使用航母方面,還是積累了一些心得的。
  • 印度航母未服役先大修,600處缺陷無法解決,或重演信濃號的悲劇
    此前按照印度海軍給出的計劃:維克蘭特號航母應該在3月14日正式完工,2020年下半年開始出海測試,2022年交付海軍服役,不過維克蘭特號拖沓的修建速度鬧出了一個笑話:全球首艘未服役就開始大修的航母。維克蘭特號航母模型維克蘭特號是印度自行建造的第一艘航空母艦,為了降低難度將排水量限定在4萬噸,並邀請義大利設計師負責總體設計。維克蘭特號設計載機量為40架,其中包括16架米格29K固定翼艦載機、2-4架LCA教練機;該航母的動力系統採用4臺美國的LM2500燃氣輪機,最大航速28節。
  • 印度製造不走尋常路!航母海試變河試!順著河流挪個窩就興奮不已
    印度首艘國產航母的一舉一動都非常引人關注,畢竟從開工到現在已過去15年之久,這在現代造船業上都排得上號,外界都在猜測它到底何時能夠海試,何時能夠服役。剛剛網絡媒體爆出一條消息,這艘印度國產航母維克蘭特號居然動了,印度媒體稱,航母是依靠自身動力進行移動,因此維克蘭特號已經具有自主航行能力。
  • 我國曾買下明斯克號航母,為何卻只有遼寧號改造服役?
    1978年9月27號,明克斯號被編入黑海艦隊第30反潛師服役,次年又被編入蘇聯太平洋艦隊第175飛彈艇旅,1991年蘇聯解體,俄羅斯經濟困難,難以維持其巨大開支於1992年5月30日正式退役,此時,離它的服役期尚有一大半的生命。
  • 印度國產航母,已通過流域試驗,和中國003航母比誰能更先服役?
    印度的國防製造能力一直都是網友們的關注焦點之一,其國產航母從準備建造階段就充滿了未知數。而最近時不時就要出點小問題的印度國產航母終於通過了流域試驗。要知道,印度的這艘航母可是1999年獲得批准,2004年才獲得撥款,到2006年安裝龍骨正式啟動,到今年2020年底了,服役時間也是一推再推,而中國航母都已經服役兩艘的,目前第三艘服役時間也就這兩年了,那麼印度這艘航母,最後會比033航母更先服役嗎?