CH-53K，綽號「種馬王」，由西科斯基飛行器公司研發製造，是CH-53系列重型運輸直升機中最新改進型號，美國海軍陸戰隊有200架訂單，目前，是全球技術最先進的重型直升機。
具備罕見的12度斜坡著陸，以及起飛能力的CH-53K，其最大極速飛行速度370.4公裡/小時，最大外掛重量高達16.32噸；不僅飛行速度快，載重量都位居全球直升機前茅。
CH-53K，採用現代的智能設計，機體較為堅固且耐用，可確保可靠性；此外，具備低維護性和高可用性特徵，能在嚴苛的環境中使用，具有較高的野外生存能力。
目前，德國空軍有意採購CH-53K「種馬王」這型載重量非常強悍的直升機，畢竟德國MTU航空發動機公司在CH-53K直升機項目中的T408發動機上有18%的工作份額，是其邀請CH-53K首次亮相柏林航展並有意採購的原因。
2018年4月初，在柏林航展上，CH-53K「種馬王」重型直升機首次公開亮相，就引發了國際軍界的關注，這架全新直升機的機動性和先進的線控飛行技術，被外界認為各項綜合技術性能參數已經超越了著名的蘇俄米-26重型直升機。
CH-53K「種馬王」重型直升機，引入了當前逐漸成為主流的玻璃化座艙、整機電傳操縱控制等技術，機身部分氣動外形和CH-53E相似，其機艙要比後者寬0.5米左右，目的是為了將美空軍標準的436L貨櫃能塞進去。
採用新的旋翼槳葉，大梁由鈦合金製成，起落架為前三點可收放式，其旋翼以及尾翼可以摺疊收縮，擁有3臺通用電氣單臺功率為3270千瓦的渦輪軸發動機，賦予其強勁的輸出功率，具備1800公裡以上的大航程，這在直升機中是非常罕見的。
現在，CH-53K「種馬王」主要運用於突擊運輸，艦上垂直補給等任務，美國海軍和海軍陸戰隊，成了其最主要的客戶。
由於CH-53K重型直升機，仍然未形成大批量生產，無法攤薄西科斯基飛行器公司高昂的研發和製造費用，其生產成本就接近9000萬美元，導致其採購費用居高不下，單價超過了1.3億美元，已經超過了F-35A隱形戰鬥機。
畢竟F-35A隱形戰鬥機，已經被川普政府將單價直接打壓到了8500萬美元1架，說是如此將有利於洛·馬公司增大F-35A的出口數量，佔據更多的國際軍火市場份額。