俄羅斯米-171Sh「風暴」武裝運輸直升機,火力堪比阿帕奇

2020-12-24 業餘軍迷

最近在俄羅斯防務展上,展示了一架新型的米格直升機,米-171Sh「風暴」直升機改進版,這架展示的

米-171Sh是米-171的最新改進型號,是由烏蘭烏德直升機製造廠設計制,許多網友認為是米-8AMTsh武裝運輸直升機的自用版本,那麼這改進型的米-171sh與米-171有什麼不同呢?

米-171Sh

在動力方面米-171Sh採用了VK-2500-03發動機,能適應高海拔環境,在高原環境下也能提供了強勁的動力。將原米-171的十字尾槳換裝為X型尾槳。

米-171Sh 掛載多種武器,很符合俄式裝備的特色

米-171Sh能搭載多種制導武器,其中包括反坦克飛彈,火箭彈和重機槍等,攻擊能力相比米-171提高不少。由於採用新型複合材料旋翼葉片加上採用VK-2500-03發動機,米-171Sh直升機的攜帶載荷的能力、飛行速度、升限都有所提高,在滿外掛的情況下,最大飛行速度可達280公裡/ 小時,並能保持250公裡/ 小時的速度進行巡航。最大航程超過1200公裡。。

關於米-171Sh「風暴」武裝直升機的介紹就到這,歡迎朋友們在評論區補充,如有不足請批評指正,記得點讚關注哦。

相關焦點

  • 直-10武裝直升機躍上青藏高原,不僅來去自如,還能痛打阿帕奇!
    近期,山對面不斷向邊境地區調兵遣將,加派了不少人員和主戰裝備,其中就包括目前最先進的美制AH-64E「阿帕奇」重型武裝直升機。儘管數量不多,但是這批AH-64E「阿帕奇」的到來,確確實實是顯著增強了他們軍隊的低空火力支援能力。
  • 性能狂暴的米-28NM武裝直升機,硬槓阿帕奇?低空打擊戰鬥機?
    俄羅斯塔斯社9月29日報導,俄羅斯直升機公司總經理Andrei Boginsky表示米-28NM武裝直升機正式進入批量生產階段,將在2027年底前交付98架米-28NM,此前的2架量產機型已經交付俄軍進行測試(一架正在進行認證測試,另一架正被用於試驗新型旋翼葉片)。
  • 用直20上的發動機研發重型武裝直升機,完全沒問題
    比如,直-20是10噸級的通用直升機,在這個領域,世界上還有俄羅斯的米-171和美國的UH-60黑鷹直升機,甚至,直-20基本就是參照UH-60黑鷹直升機研發的,他們外觀大同小異
  • 「頂個球」武裝直升機,問鼎全球最強直升機,領先阿帕奇多少年?
    俄新型武裝直升機豪奪阿帕奇第一寶座在堪稱「樹梢殺手」的武裝直升機家族中,AH64阿帕奇自誕生之日起,一直是世界上武裝直升機綜合排行榜第一名。不過如果現在重新進行排名的話,阿帕奇將會被俄羅斯的米28NM武裝直升機擠下世界第一的寶座。
  • 陸軍直-10武裝直升機登上海軍的兩棲艦艇,專家卻如此點評
    而有軍事專家評論,陸軍火力強大的攻擊直升機的上艦,將大大提高海軍的兩棲垂直登陸作戰能力。不光是直-10,包括直-9和米-171等其他型號的直升機也參與了演訓。不少陸軍直升機飛行員是第一次在海軍艦艇上降落,雖然071型船塢登陸艦起降甲板寬大,但海軍艦艇都是在不斷移動中的。而海上的風浪和氣流也比陸地更為複雜,這非常考驗飛行員的經驗與水平。
  • 世界最重武裝直升機:後繼無人的「炸彈卡車」
    【話說軍世】說到當今世界上的武裝直升機,AH-64阿帕奇最新改進型、卡-52短吻鱷和武直10等都是現代服役最為先進的型號之一,今天俊赫君要和大家聊得是目前起飛最重的武裝直升機。不過相比較於專用型的AH-1,前蘇聯米-24是一種多用途的武裝直升機,突出特點就是相比主流的專用武裝直升機,該機型擁有一個寬大的機艙,可以用於裝載步兵,或運輸物資,而現在服役的米-35武裝直升機是米-24的最新改進型號,也將是其最終的型號。
  • 俄神秘新型直升機問世,塗上解放軍標誌引關注,美媒:或用於高原作戰
    最近,社交媒體上出現了很多灰色塗裝並帶有解放軍標誌的米-171sh直升機的圖片,就有網友開始猜測了,這批直升機到底是不是我軍從俄羅斯購買的呢?未來能不能正式服役於部隊?
  • 美媒:中國向俄羅斯訂購121架直升機,大部分為軍用
    根據俄羅斯國家技術集團(負責軍事貿易業務)的報告來看,這筆訂單中有68架米-171通用直升機(基礎型號和升級後的米-171E),18架米-171Sh武裝運輸直升機,14架使用VK-2500發動機的米-171直升機,21架安薩特直升機。其中大部分將會交付給解放軍來使用。
  • A129武裝直升機,跟阿帕奇平輩的先進戰機
    過去我們在講各種直升機的時候,基本上說的都是俄羅斯和美國的武裝直升機,其他國家的直升機很少提及。那麼今天就來說一說歐洲的武裝直升機,希望大家多多支持。
  • 「武裝直升機」,目前世界上威力最大的六款軍用機型
    我們平常經常會在戰爭電影中觀看到各種拉風的武裝直升機,我們的眼球經常會被這些武裝直升機高科技的外表所吸引。所以很多人會問這個世界上最好的攻擊直升機有哪些?所謂的最好無非是從性能、火力、防護和航空電子設備中進行綜合評判。
  • 武直10和直20在西藏服役:一個打擊一個運輸,特種部隊的最愛
    過去,該部主要裝備的直升機是米171V3和米171V7,這款俄式戰機雖然有著13噸的最大起飛重量,內部能夠裝載4噸物資,外掛可吊3噸貨物。但是,這款直升機的噪音太大,飛行性能太差,人機功效不好,所以在中國陸航部隊中一直都扮演著"過渡"角色。它最大的優勢也僅僅在於,可以裝納山貓突擊車。隨著直8L直升機的服役普及,這一優勢也在消失。
  • 從「長弓」到「守衛者」,AH-64E阿帕奇武裝直升機改了什麼
    眾所周知,目前美國陸軍在役的主力專用武裝攻擊直升機就是AH-64E「守衛者阿帕奇」,承擔著美國陸軍的重裝低空突擊、火力壓制、武裝護航、近距空中支援等任務,可謂是美國陸軍立體作戰最為關鍵的環節之一。
  • 俄推出米-171最新改進型,火力更加威猛,鈦合金裝甲讓其更「皮實」
    對於俄國來說,近年來能夠成功向外界推出米-171系列直升機,可以說是十分自豪的。米-171系列直升機一直以優秀的性價比和可靠的性能在全世界推廣,並且獲得了許多用戶的青睞,因此俄國對它十分重視,多年來一直不斷對其進行改造升級。
  • 改變歷史的10大頂級戰機(六)——AH-64「阿帕奇」武裝直升機
    飛行員的評價:「從技術上講,『阿帕奇』相比於其他的武裝直升機有著壓倒性優勢。世界上沒有任何一架武裝直升機可堪匹敵。」——吉恩·加特勒CW4 首席飛行員▲ 「沙漠盾牌行動」期間,一架全副武裝的AH-64「阿帕奇」直升機飛行在燥熱的空中。
  • 直10會成為末代武裝直升機嗎?原型機進校園,地位受無人機挑戰
    早期武裝直升機的定位,是為了對付滾滾的裝甲洪流,AH1「眼鏡蛇」、AH64「阿帕奇」和米24「雌鹿」都是這一代表,然而隨著蘇聯的解體,時過境遷,世界各國的裝甲部隊都越來越小,武裝直升機早已失去目標,變成了一條打雜的「鹹魚」。而幹打雜的活,它遠不如無人機專業。
  • 又回購俄直升機!直8直9系列不夠用嗎?米171助陸航緩解尷尬
    去年中俄籤署的軍售合同包括121架軍用直升機。其中包括68架米171(含米171E)型直升機,18架米171Sh型直升機和14架特地強化了高原性能、配備了BK-2500渦軸發動機的米171V系列。此外,還有大約21架安薩特輕型直升機。我國陸航裝備了不少國產直升機,為何還要回購之前的俄羅斯直升機?
  • 武裝直升機還是戰鬥機?三具螺旋槳,戰鬥力超強,空戰吊打阿帕奇
    作者:虹攝庫爾斯克目前世界上武裝直升機領域,要說「阿帕奇」認第二,估計也沒有誰敢說第一。但是很少有人知道,在AH-64「阿帕奇」武裝直升機誕生之前,著名的洛克希德公司曾經開發出一種叫做AH-56「夏延人」的超級武裝直升機,與「阿帕奇」一樣都採用了印第安部落的名稱來命名。這種武裝直升機罕見地使用了三具螺旋槳,即主旋翼、尾槳和尾部的推進螺旋槳,擁有「阿帕奇」所不能比擬的高速性,使其成為直升機中的戰鬥機。
  • 有了直-20,中國為何還繼續買俄制米-17直升機?價格太便宜了
    科羅廖夫的軍事客廳奉獻原創分析和有趣文章前段時間,有媒體報導稱,俄羅斯烏蘭烏德航空工廠正在如火如荼地為中國生產一批米-171-SH運輸直升機,引發外界高度關注。據悉這批米-171-SH運輸直升機將在2022年交付中國,考慮到中國從2014年開始就沒有再從俄羅斯引進過軍用米-17/米-171「河馬」運輸直升機。此次時隔多年,中國再次引進俄制運輸直升機,讓外界多少感到有點意外。
  • 歐洲標準武裝直升機,先進的虎式直升機,引領直升機空戰(下)
    虎式直升機在機頭安裝了一門30毫米GIAT30機炮,這門炮取代了之前的德發系列航炮,主要裝備給虎式直升機以及陣風戰鬥機。火炮的長度為1.87米,重量65公斤,使用的彈藥和之前的德發550機炮相同,炮口的初速為每秒1025米,最大射速750發每分鐘。雖然同為30毫米機炮,但是這門火炮和阿帕奇上面使用的M203以及米28上使用的30毫米機炮是不一樣的。