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實力不輸瑞虎8,軸距超2米7,5.99萬起
實力不輸哈弗H6，軸距超2米7，5.99萬起步在如今的國內市場之中，無論是哪一個行業，其實都是一個優勝劣汰的過程，這個過程雖然殘酷，但是卻是無法避免的，畢竟消費者的眼睛是雪亮的，如果僅僅是依靠營銷而火起來的產品，遲早有一天也會被揭開真面目。東風又使出了「大招」！實力不輸哈弗H6，軸距超2米7，5.99萬起步。
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漢蘭達「棋逢對手」,這車長5米,2.2T柴油+四驅,22.68萬起
而在這一領域，途昂、銳界ST、漢蘭達憑藉著自身的優勢成為了行業標杆。新出的車型都會打出「吊打漢蘭達，吊打途昂」的口號，可是這麼多年過去了，途昂、漢蘭達迎來了無數挑戰者，最後卻仍然能笑傲車壇，實力可見一斑。
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買CRV、榮放再等等,全新日產奇駿來襲,分體式大燈,5種駕駛模式
SUV三劍客之一，在如今生命周期只能依靠巨大優惠力度換來銷量，為此日產將在年底正式推出了全新一代日產奇駿，增強了車型在競爭對手中的實力。日產也是自知之明，長期這樣的銷售方式將會給奇駿在保值率方面帶來嚴重的影響，因此全新一代日產奇駿如期而至，目前新車已經在海外市場正式上市，折合人民幣約17.40萬元起步，預計國產後起步售價不低於17萬，新車整體設計從內而外發生了巨大變化，回歸當年方正硬朗的風格，並且全系將配備最新一代的ProPilot Assist日產智能駕駛系統，在前擋風玻璃上的攝像機和車標上的雷達輔助系統
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奇駿,一輛讓二手車販子「鬼見愁」的SUV!
不信你看它的長寬高，分別為4675*1820*1722mm，軸距2706mm，絕對是一款跨界SUV的數據。同時奇駿又是一款緊湊型的SUV，所以開上新奇駿不必擔心像漢蘭達那樣車身龐大而顯得笨拙，而難以停車。所以我覺得新奇駿這款車型設計的特點就是剛剛好，一切設計拿捏的程度都非常的到位。
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如果你買不起的話,看看吧,軸距近2.9米,567座可選
漢蘭達受不了！軸距近2.9米，567座可選，起步1.5T不足8萬！大家好，的「主角」是捷圖X90，是一款國產中型SUV，既有實力又有價格。說到中型車SUV，很多人把漢蘭達看成「標杆」，因為該車在外觀、內飾、空間性能等方面都有很好的產品競爭力，品牌好，銷量大。不可否認的是，漢蘭達能夠被很多消費者接受和認可，他確實有著非常好的產品實力，不過，他的乞丐版從24萬起的價格可能會提高，這也是大多數工薪階層無法接受的。因此很多消費者只能將注意力轉向既有實力又有價格的競爭車型，比如捷圖X90。
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全能奇駿,第二生活空間_易車網
此外,在2019年3月,奇駿進入中國達成百萬銷量成就,目前已獲得超過130萬車主信賴,可以說是被消費者高度認可的。 近期,東風日產為了紀念奇駿七年七闖無人區,發布了奇駿特別紀念版車型,分別為2.0L舒適紀念版、2.0L尊享紀念版以及2.5L豪華紀念版,官方指導價19.58萬元-24.43萬元。這一特別版車型的發布,更加彰顯了奇駿的行業標杆地位。
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CRV途觀L真對手,全新一代奇駿實拍,內飾更高級,後排大沙發
前言：在25萬級別的SUV市場，熱門車型始終是那麼幾款，本田CR-V，大眾途觀L和豐田RAV4榮放等車型，確實這麼幾款主流車型是有很強的實力，並且目前在售的都是全新換代後的一代車型。
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長4米6起步2.0T,下探到21.6萬,要啥漢蘭達
長4米6起步2.0T，下探到21.6萬，要啥漢蘭達豪華車市場競爭的「火藥味」越來越濃，這對年輕消費者來說無疑是一個非常好的消息。因為汽車市場的競爭越激烈，凱迪拉克、雷克薩斯等各大品牌車型的門檻越低，國內汽車市場的價格誠意非常大，而我們今天所說的豪華SUV也可以說不愧為同級車的性價王。相信對於凱迪拉克品牌，我們不會陌生。
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美系硬派越野要入華,2.0T+9AT黃金動力,或18萬,漢蘭達不是唯一
導讀：美系硬派越野要入華，2.0T+9AT黃金動力，或18萬，漢蘭達不是唯一，下面就讓我們一探究竟。 GMC Terrain定位為硬派SUV，採用了5座布局，車身長度是4689mm，軸距是2725mm，空間也是相當的充足，配上19英寸燻黑雙五輻輪圈，顯得非常時尚，預計新車起售價將會在
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新漢蘭達、新奇駿、途勝L領銜!2021重磅合資SUV點評
北美版新漢蘭達採用2+2+3的7座布局或2+3+3的8座布局，而國產版屆時或採用更適合中國人使用習慣的2+3+2的7座布局。當然，引入北美版7座或8座車型的座椅布局的不是壞事，畢竟越來越多國人開始喜歡第二排獨立座椅，而國內政策對8座車也是日漸向好。
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C級漢蘭達遭遇「強大對手」,寬2米近乎零異響,連寶馬X3都沒轍
，照鏡子，一個跌落價格即使低於成本也賣不出去，另一個因為賣不出去，另一個在停產邊緣徘徊，但是，目前L、漢蘭達、瑞虎8、紅旗HS5在銷量方面很正常，間接地說這些車已經主導了國內中大型SUV車市場。實際上主要的原因還是汽車的月銷售數據，這輛車是2019年4月末發布的，到現在為止短短的兩個月的銷售量達到了23467輛，現在馬上就要超過本田冠道和BMW·X3了，而且，這輛車在市場上的趨勢是26.78的數據在增長，根據這樣的成長數據，漢蘭達也不行，這輛車在發售2個月後就可以達成這樣的銷售數據，這輛車在性價比和產品力方面已經達到了非常親近的狀態，結果，這輛車開了18萬38輛，最多不到25萬輛，明顯在價格方面比
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動力空間蓋過漢蘭達!福特銳界PLUS上市 內飾徹底變了
在國內的中型SUV領域，美系車中的福特銳界，也算是一個相當能打的老牌車型，動力入門即高配，全系標配2.0T 245馬力+8AT動力總成，空間與同級車型相比也更是略勝一籌。當前，現款福特銳界，因為車型競爭力削弱，在市場中略顯疲態。
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XT4直降5萬,2.0T+9AT,軸距2.77米,買漢蘭達不如看它
隨著市場競爭壓力的不斷增大，市場上二線豪華品牌車型的價格都給出較大的優惠力度，像凱迪拉克，沃爾沃，捷豹這些二線豪車品牌，同級車型平均優惠力度達到5萬元，就拿凱迪拉克xt4這款入門級SUV來說，該車近期就給出5萬元的優惠，最低配車型從25.97萬跌到20.97萬，雖然這款車的定位不高，但是它的動力、科技感方面都有不錯的表現，買漢蘭達不如看它
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漢蘭達又將迎來強大對手,配大七座,搭2.5L+8AT,價格合適就能火
如今全新勝達的到來就很好地彌補了現款的不足，首先肯定就是在外觀上有了比較大的改變，整體的造型不僅更加的協調了，並且也更加的老少皆宜，如果價格合適的話，小編覺得全新勝達很有可能就會火，並且也會成為漢蘭達的強大對手
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硬碰硬正面剛,星途全新TXL和途觀L、奇駿,誰更值得買
當然口說無憑，此次就通過星途全新一代TXL（2021款1.6T 四驅星尊版 17.59萬）與途觀L（2021款330TSI 自動兩驅智享版 23.58萬）、奇駿（2021款2.0L CVT 2WD XL ITS 3rows智聯七座舒適版 20.73萬）兩款主流合資車型，在智能、安全、舒適以及性能方面進行對比，看看三款車實力。
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硬碰硬正面剛,星途全新一代TXL和途觀L、奇駿,誰更值得買?
當然口說無憑，此次就通過星途全新一代TXL（2021款1.6T 四驅星尊版 17.59萬）與途觀L（2021款330TSI 自動兩驅智享版 23.58萬）、奇駿（2021款2.0L CVT 2WD XL ITS 3rows智聯七座舒適版 20.73萬）兩款主流合資車型，在智能、安全、舒適以及性能方面進行對比，看看三款車實力。
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最成功的日系車,僅有10萬級的配置,卻配進口2.0T,在華火了10年
豐田漢蘭達儘管是一款近25萬級的中高端日系旗艦SUV，但是它的內飾卻給人一種廉價感， 那輛整車的內飾不僅軟性材質的包裝率遠低於同級的德系和美系中型SUV，中控臺的材質充滿了很多塑料，整車的內飾幾乎沒有舒適性和等級感， 另外，漢蘭達的配置表現在同級車輛系統中更便宜，例如8氣囊、ESP、發動機自動啟停和上坡輔助等安全性配置是標準配置，但最低配車輛只有配備了手動空調
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林肯冒險家:我太難了,上市降至22.99萬,你們卻還在買日產奇駿
#懂車帝來了# 林肯在今年推出了首款長安林肯冒險家緊湊型SUV，這也是林肯首款國產SUV，推出這款車型主要為了滿足中高端年輕消費者的需求，因為目前年輕消費者的購買力在增加，對於豪華車型青睞程度也比較高，但是，綜合預算依然控制在25萬以內，林肯冒險家指導價格24.68萬到34.58萬之間
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雪佛蘭SUV版「大黃蜂」,車長超5米,軸距2.8米,實力碾壓漢蘭達
車身側面，它的線條讓它很有立體感，凸顯出力量美，它的長度超過了5米，折鋸2.8米，這樣優秀的尺寸秒殺很多同級車。在內飾方面，它的整體設計雖然簡單，但是卻凸顯了豪華感，方向盤的設計讓人有很強的操作欲望。顯示屏的設計也很新穎，中控和儀錶盤看起來很科幻，座椅的設計也很有未來感，讓FNR成為一款科技感很強的SUV。