導讀：為什麼國人不買2.0T新天籟，只選比雅閣更靠譜2.0L自吸天籟？
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10月，新天Tea的月銷量超過10,000。東風日產是我國最大的產銷量最大的合資汽車公司之一，其月總銷量超過了100,000輛。的確與幾年前相比，但目前的中國汽車市場畢竟在寒冷的冬天，東風日產要保持其六個月的銷售記錄並不容易。
這次10月，東風日產共售出108026輛新車。當然，新天Tea，新逍客，新軒逸，奇駿，金科和樓蘭這六個金剛做出了最大的貢獻。別無選擇。其中，全新的天Tea，日產沙發的銷量要比凱美瑞好，今年10月的總銷量也超過了10,000，這絕對不能與普通競爭對手相提並論。但是，新的天Tea仍然遠遠落後於第十代雅閣，第八代凱美瑞，邁騰，帕薩特，奧迪A4L和別克君威！
新天Tea目前嚴重缺乏低排量渦輪增壓發動機，尤其是1.5T L4直列四缸渦輪增壓發動機，中國人普遍接受。日產仍在使用舊的1.6升自然吸氣發動機。引擎是品牌的基本動力。 New Sylphy的1.6L所謂全新發動機確實增加了馬力和峰值扭矩，但遠遠落後於1.5L低排量本田飛度，賓智和XRV。它們如何具有可比性？性別？
因此，新的天once曾經是日本三劍客中的第一個，大沙發的舒適感是天na的最大賣點。舊型號的確賣得很好，但新的Teana是因為航站樓每車最多可優惠24,000元。在此前提下，十月份的銷售量幾乎只能達到第十代雅閣的一半！可以更全面地看到，新的天na 2.0T具有黑色技術版本，這實際上並沒有為大多數中國人所認可。
目前，新天Tea已經完全取消了舊車型上的2.5升自然吸氣傳統大排量發動機。僅保留了2.0L自然吸氣入門級動力模型和2.0T渦輪增壓版本。根據作者的調查數據，天Tea 80％的新車主仍會選擇2.0L入門車型，其綜合油耗僅為每100公裡6.8升，而只有不到10％的用戶會購買高燃油的2.0T每百公裡油耗和綜合油耗。原因通常是10升以上的大功率版本，原因很明顯：中國人逐漸變得理性地購買汽車。日產Black Technology的2.0T發動機動力版確實確實在迅速加速並具有強烈??的反感，但在相同的配置下，2.0T的版本實際上比2.0L的自吸版貴約50,000元人民幣。相當於幀的20％。
在中國嚴格的120碼速度限制的前提下，新型天Tea 2.0T的最大功率為252馬力，峰值扭矩為380 Nm，相當於超級跑車每100公裡的6.4秒加速時間。對於顧家的普通中產階級來說，這是不切實際的！因為入門級2.0L版本的功能已經足夠，所以功能更加柔和。即使以92輛廉價汽油每年行駛3萬公裡計算，每公裡的燃油成本也僅略高於40美分，每天的燃油成本為12,000元。但是，如果您多花50,000美元來選擇2.0T所謂的黑色技術「新天Tea」，每公裡的燃料成本可能會超過70美分！
因此，對於顧氏家族一個稍微理性的中國男人來說，準備開始一個家族的90年代後門自然會選擇2.0L自吸版本的天na，與以前的攤位相比，購買它並不是太安全第十代雅閣1.5T的車門；第八代凱美瑞則更勝一籌捨不得降低價格的4S商店價格，一群傲慢的銷售人員很無聊；還有Magotan + Passat，對於售後維護而言相當昂貴；標緻508L，雪鐵龍C5，C6，保值率較低；入門級日產的新型天na 2.0L自然吸氣版已經成為可靠，充足且非常具有成本效益的代名詞。如果您可以接受新天Tea的競爭力較弱的內飾，則可以選擇它。
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