當前汽車行業可謂是長江後浪推前浪，市面上的好車可以說是無窮無盡。「國產銷量王」哈弗H6，深深討得年輕人群歡心。「韓系旗艦」現代途勝，成為了同類別的佼佼者，強力搶佔市場。在高品質車型俯拾即是的今天，一輛車要取得成功，就必須要有所取捨。正如雅閣和天籟。
今天請到一位老司機小黃，他之前有一輛本田雅閣，他想開新車，所以買了日產天籟，到現在開了4個月，行駛了6400公裡，到底日產天籟各方面表現良好嗎？和本田雅閣對比究竟有什麼不同？接下來就請駕駛者上臺發表用車感言。
先開雅閣
是為了這個外觀入手的，在這個價位這個車帥待了。羽翼式大燈，超酷，很運動，很流線，很精神，車漆薄，日系通病。
整體內飾還是比較簡單大方。但是本田雅閣膝蓋碰到地方都是塑料，這點對於186的我來看，膝蓋疼，優點是檔位處，按鍵式掛擋和林肯差不多了，按著比較省事，異味肯定有，不過小了不少了。
她不常坐，但是坐了兩次都說空間大。駕駛位的儲物空間挺大也很順手，但四個門上的置物空間略小，設計優勢在於腰線及整個車體的低趴，駕駛坐姿調至最低，很有駕駛激情，空間絕對優於同級別的幾款車，後尾箱雖說不規則，但是對我來看夠用。
舒適度方面整體還可以吧。但是感覺本田雅閣靜音做得一般，家庭用車，需求的太高了也不太現實，懸掛比較硬，過坑窪的地方真的很擔心刮底盤，座椅還是很舒服的，包裹性還算可以。
動力上來了還是有鋼炮屬性，但慢這半拍我是忍不了，怎麼說呢。怎麼說呢，可能是我第一次開自吸的車型，而且輸出特別線性、舒服，油門很容易掌控，關鍵是還那麼省油，60碼以上加速很快，超車無壓力。
開了一段時間就覺得駕駛清湯寡水的，沒什麼興奮感。方向盤很輕，而且指向也很準確，過拐彎後自動回正，像是有塊磁鐵一樣，加速很線性，不拖泥帶水，沒有頓挫感。
再開天籟
顏值：和日產軒逸外表差別不大。正面比較飽滿，從側面看車頭狠長，確實很霸氣，特別是他那個回形標誌的led大燈，給人一種很犀利的感覺，輪胎也很漂亮，看上去不那麼小氣。
內飾也是很好，適合年輕人，買來也舒服。內飾不錯，真的是相當不錯所有都是軟包的設計，內飾總體感覺簡潔大方，多媒體控制臺液晶屏夠大，夠酷，新車也沒有出現太大的異味，能夠接受。
空間在同檔次算比較大的。特別是門板上的置物空間，放水的地方太小，我116斤，1米65坐上退都可以伸直舒服，586L的後尾箱，雖然後排不能放倒但應付平常用沒問題的。
舒適度沒什麼好說的，日產天籟還頂著小沙發的著稱。過減速帶平穩，不過跳動稍微有點大，車內無噪音，非常安靜，跑起來很安靜，日產車是移動的大沙發啊，乘坐舒服，大天窗，出去玩很舒服呀。
基本上下班用車，動力還是足夠的。2.0的引擎和無級變速器，這個動力我覺得夠用，也不追求什麼推背感，不開ECO踩油門有推背感，不適應，起步和中段的時候推背感都不會很猛，但速度一樣提的很快。
駕駛起來遊刃有餘，挺靈活的。D型的方向盤，打方向不會弄到腿部，過減速帶濾震過濾的很直接，柔柔的，是自己喜歡的感覺，如果不是腳剎，是電子剎車。
結語:
本田雅閣：外觀就不多說了，買這車很大一部分原因就是因為它的外觀，操控也不錯，可能原來的車開習慣了。日產天籟：坐著很舒服，但長途肯定會累的，俗話說得好，站不如坐，動力方面沒有太高的要求。我給本田雅閣 85分，日產天籟 95分，日產天籟的總體表現讓我很滿意，完美的操控感真的讓我不得不愛。雖然某些地方沒本田雅閣那麼好，但還是日產天籟才是我的最愛。現在日產天籟的名聲越來越火爆，越來越多人認可日產天籟，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，只能說誰更適合自己。對比了兩款車之後，我想說八個字：十分滿意，無可挑剔！那麼，19萬如何選？本田雅閣和日產天籟如何抉擇？內行人說了實在話。大家都有什麼觀點呢？