隨著汽車行業的迅速發展，各大廠商們不斷地進行新的嘗試，造就了一輛又一輛「神車」。「東瀛寶馬」阿特茲，是當之無愧的車界「當家花旦」。「彎路利器」馬自達CX-5，堪稱同等級車型的典範。在各種好車不可勝舉的汽車世界裡，取得消費者的歡心是一款汽車的取勝之道，正如蒙迪歐和天籟。
今天有幸請到修車師傅覃先生，他之前一直借同事的福特蒙迪歐來開，最近以提了一輛日產天籟，"提車3個月就開了7200公裡日產天籟是什麼吸引了他？綜合性價比和福特蒙迪歐相比到底怎麼樣？我想大家都想知道，現在我們看看謝先生的理解。
先開蒙迪歐
顏值：喜歡的就是顏值女孩就是這樣。led的燈太亮了，開個近光燈會車對面都不停的閃遠光，車體整體是很漂亮的，車尾箱每次都要抬一下，自己起不來，漆不錯，磨破了兩塊，和同事一起提的本田思域相較，厚實多了。
內飾還行吧，反正談不上多喜歡但也不反感。座椅皮質特別軟，包圍也不錯，內飾很新穎，旋鈕換擋，8寸大屏，就是杯架放玻璃杯子要雜音，不知道怎麼去解決。
畢竟福特蒙迪歐的定位也是一款b級車，空間還是比較充足的。中央控制臺儲物空間不錯，兩瓶水，兩個手機什麼的，都能隨意放下，不喜歡看到發動機蓋，做下去頭離車頂2拳左右，感覺夠大夠用，尾箱也特別大，出去玩得時候可以放很多行李。
比起本田雅閣舒適性稍差，道路不平感覺會很明顯，蒙丟丟就這調教。空調的冷卻還不錯，這一夏天真是離不開空調，實在是太熱了，懸架適中，過減速帶不會顛簸的很厲害，過彎也很穩，座椅軟硬適中，而且很有包圍感很好。
我個人覺得動力表現還不錯。目前跑到100轉速也就1500的樣子，車內基本沒有聲音隔音非常好，動力就不用說了，購車時第一要求是需求排量在1.8以上，現在感覺起步沒什麼頓挫，比較平穩，根本沒有死火一說。
駕駛很舒服，駕駛起來還是挺順手。底盤也很穩當，拐彎也不會覺得傾斜，方向盤觸感很好，指向精確，夠靈活，在高速路段，即使車輛飆升到120也不會有輕飄感。
再開天籟
外觀溜背，整體感覺不錯，雙天窗也好看給人感覺結實。特別是前臉以及大燈是我最喜歡的，帥氣新穎，酷，年輕時尚，線條凌厲，前臉有種俯衝的感覺，很有動感，外觀特別滿意，喜歡個性的運動輪圈，大氣又不張揚。
內飾簡潔大氣，看著舒服，是自己喜歡的簡潔風格。中規中矩，沒有什麼花裡胡哨的，比較耐看，基本都是軟材料包裹，內飾的多媒體控制臺屏小了，其他還好，新車還是有些味道的，個人感覺不是太重。
空間沒啥問題，軸距在哪，這個檔次車空間都不是問題。不滿意後門置物，應該只能放一個小瓶的礦泉水，500毫升的就塞不進去，後一排空間較大伸腿和坐三個微胖男神也是可以的，空間正常，不算太大，夠用了，後備箱到挺大的。
老人做長途都會覺得比較舒服。帶兒子走高速，不暈車了，空調旋鈕的阻尼性很好，有質感，人體工學的座位設計，很好的緩解了長時間駕車的疲勞感。
動力還可以，在同等級車系中，日產天籟的動力還算可以。252匹馬力，380的扭矩，動力過剩了，那些說油門肉的，我懷疑你沒關ECO，但是中段加速還不錯，同時在提速過程中車內的靜謐性也挺好的。
我覺得沒有好不好操控一說。改版後底盤要低一些，駕駛方面相對要好很多，方向盤的話沒有虛位，新車很靈敏，油門踩起來舒服，輕踩就走重踩不躥。
結語:
福特蒙迪歐外觀非常的帥氣，狂野的美系肌肉車的感覺，可以用行雲流水來形容蒙迪歐的操控了。日產天籟：移動的大沙發名不虛傳，坐著特別舒服，軟軟的，這個動力參數還是可以的。我給福特蒙迪歐 88分，日產天籟 94分，我對日產天籟相當滿意，完美的操控感真的讓我愛不釋手。縱使兩車的實力和裸車價相差不大，但我仍選擇放棄福特蒙迪歐而提了日產天籟。現在日產天籟的名氣越來越火，我認為它確實是有檔次的好車，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，適合自己才是最重要的。在開過這款車後，我的感受是四個字：都很完美！那麼，開完福特蒙迪歐，又花19萬開日產天籟，哪輛更好？車主說了實在話。不知大家有何看法呢？