眼下車界市場血海廝殺，汽車廠商想盡辦法生產出各式各樣的好車。「移動沙發」日產天籟，在市場力壓群雄。「日系質量王」雷克薩斯ES，其忠實粉絲遍布男女老少。在注重生活品質的今天，購車需求正在發生改變，找準自身定位就成了汽車品牌賴以生存的法寶。正如天籟和蒙迪歐。
今天有幸請到修車師傅王先生，他算得上是老司機，還體驗過朋友的日產天籟，現在終於換上福特蒙迪歐，"究竟福特蒙迪歐是否像他說的那樣好？能比得過日產天籟嗎？接下來就把時間交給駕駛者。
先開天籟
外表：外表的東西仁者見仁智者見智。側面有很明顯得側面線條，很有力量的感覺，再次提下尾大燈，折角太尖銳了，如果能抹平則剛剛好，輪圈看著很大，開起來也很穩。
內飾我認為還可以，適合我的審美，但我朋友說過於簡單。扶手箱前面這個位置剛好能放下杯子小東西，設計的挺到位的，內飾不錯，中控臺設計美觀，新車坐進去味道還可以，稍微有點味道能接受。
中央扶手靠手還是比較舒服的，但是個人覺得空間能更大就更好。這款車整體空間大後排做3個人也不擁擠前面的空間也很舒適，車內置物盒許多很方便，駕駛室的車門可以放一些隨手可以拿的東西，後一排通往車尾箱的那個洞真是妙。
日產車的舒適度良心呀，門邊用料都比較用心。感覺懸掛濾震性很好，過減速帶，感覺不會很生硬，開車的噪音也不是很明顯，靜音挺好的，舒適性滿分，座椅和懸架很比較軟，自己很喜歡這種感覺。
動力，說實話我和媳婦開車都很佛系，對動力要求不是特別介意。一腳油門就上去了，穩穩地，2.0的引擎和無級變速器，這個動力我覺得夠用，也不追求什麼推背感，動力夠用，一般城市以及上下班絕對夠用了。
總而言之一句話，車子很好開。比較輕，指向比較明顯，底盤高，過減速帶有優勢，包括制動系統，和油門，都還蠻靈敏的。
再開蒙迪歐
顏值：顏值適合年輕人的審美。車燈設計也大愛，晚上超帥，畢竟線條那麼帥的車子，是個男人都喜歡吧，還有帥氣的尾部車燈，必須32個贊。
但個人還是喜歡前內飾。用料還可以，摸起來觸感一般，中控上的加減檔按鈕在增添了層次的同時，也為中央控制臺留出了置物空間，車門偶爾會異響，這好像是通病啊，好多人都知道的。
門板上的空間夠大，可以放23瓶礦泉水。第一排門板的置物格可以塞下6瓶500毫升的農夫山泉，後排門板只可以放兩瓶農夫山泉，頭部和寬度空間都很寬裕，縱向不比上那些德系長軸距車型，尾箱也很大，能放的東西也很多。
整體舒適度還不錯，副駕座位太低，副駕不能調高低這點有些不舒服。靜音和濾震方面也都挺好，整體來說舒適度不錯，而且有降震得前傾感，對道路的熟悉度比較適應，座位的舒適性比較高，很柔和，支持力度很舒服。
動力上下班，自駕遊足夠了。D擋我感覺完全夠用，反正我沒掛過S檔，這個價位，1.5T當中感覺沒有比他動力猛的了，適合鄉村小道，因為鄉裡陡坡多。
又不是賽車，20萬的車沒必要談什麼所謂的操控，日常駕駛絕對可以了。拐彎懸架地支撐性不錯、很穩，不會有那種要甩出去的感覺，80m轉彎道很穩，方向盤力度正適合我，指向清晰，制動很靈活，記得我急剎過一次，就是一兩大車左轉。
結語:
日產天籟：外觀好看，老婆大人特喜歡，家人們都沒有不滿意的，這種操控感現如今也只有在日產的車型上，才能找到了。福特蒙迪歐：舒適性我本人很喜歡，的人不喜歡，可能口味不一樣吧，當初就是衝著這迷人的動力買的。我給日產天籟 90分，福特蒙迪歐 93分，福特蒙迪歐對我來說再完美不過了，我特別喜歡它的奢華感和外觀。雖然整體和日產天籟實力相當，但除了福特蒙迪歐沒有其它車型讓我感到滿意。現在馬路上可以經常看到福特蒙迪歐，銷量就是實力的證明，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，適合自己才是最重要的。在真正擁有它後，我覺得可以用七個字表達：它倆針尖對麥芒！那麼，開完日產天籟，再開兄弟的福特蒙迪歐，車主：差距不大。大家都有什麼見解呢？