隨著汽車行業的快速發展，各大廠商們不斷地進行新的嘗試，無數車企百花齊放，無數好車繁花似錦。「日產誠意之作」日產奇駿，是當之無愧的車界「當家花旦」。「越野王」吉普牧馬人，堪稱同檔次車型的典範。汽車行業越是向前發展，好車的種類就越多，汽車的勝利之道便是俘獲購車者的芳心，正如天籟和DS 5LS。
小謝是我的知心朋友，也是一名駕車者，他當初一直再開堂哥的日產天籟，現在終於能夠換一臺DS5LS，DS5LS已讓他開了3個月，行駛也達到了4200公裡，DS5LS到底是什麼樣的一款好車？DS5LS比日產天籟好在哪裡？接下來就請駕駛者發表用車感言。
先開天籟
容易搞壞外觀，著實讓人也挺心痛的，有事花點錢也是難免的。顏值沒有話說，前面和側面看很棒，是尾部還不太喜歡，上挑式造型的車燈，性感迷人，外表年輕有活力，是尾燈是滷素。
整體內飾還是具備一定檔次感的。內飾還是差點，塑料比較多，有點廉價感，車載系統大屏清晰度也不錯，功能許多，都可以輕鬆操控，新車內飾沒什麼味道，這個要點讚一波。
空間絕對滿足家用，家人和朋友都說格外寬敞。但是是儲物槽感覺小了，很無語，唯一不足中間拱起，坐中間的人腿部就沒那麼舒適了，平時工作的時候，車尾箱也可以適當裝點小物料。
這輛車最為值得誇的是舒服感。空調冷卻也很快，車內溫度很快就能涼下去，感覺懸掛濾震性很好，過減速帶，感覺不會很生硬，後排還很人性化的設置了USB插口，相當滿意。
談不上動力多麼強悍，但日常使用絕對也不會掉鏈子。動力方面，自然吸氣還是比較弱，不過也能接受，變速箱雖然是CVT，但是傳動也很直接，提速感還是很明顯得，無論是上坡能力還是城市上班都非常的高，變速順暢。
操控性不太懂，17寸的輪胎比較中規中矩。轉彎平穩底盤穩，過減速帶顛簸感較小，轉向很靈敏，方向盤材質手感都很好，整體來看，日產這款車還是比較好上手的。
再開DS 5LS
除了車長得高，基本外表都是好看。很漂亮，設計特別，時間長了也沒審美疲勞，外表耐看，日間行車燈最吸引人，車漆有點薄，被自駕調皮孩子用東西劃傷了，心疼。
粗中有細，看上去挺成熟的車型，內飾做獲得很合適，不刺眼也不落後。不錯，都是軟性材質，手能碰到的地方都是真皮，），電子限速，定速巡航，一鍵升降車窗，自動空調，門把手以及許多小細節都是鍍鉻裝束，已然特別不錯了。
A級車的最大空間了，具體可以比較下408，斯柯達明銳都是一個級別的空間尺寸。後排空間寬敞，腿部活動空間大也寬敞，但是貼著背坐直，頭部能頂到頂部，橫向車寬特別寬，我現在開車時是拿不到手套箱裡面的錢包，比較不方便，在a車裡面空間還是算不錯了但是還是想空空更大一些車尾箱特別大。
坐上去舒服，不愧是高端車。很贊，是空調製冷不太給力，懸掛問題不說，在平坦道路還是比較厚重的，要是有腰部支撐就更好了，開時間長了有好處。
動力十足，不說最好已經很夠用了。沒有出磨合，不敢大腳油門，1.6T引擎反應很快，加速給力，非常夠用，平時城市變道超車應付自如。
操控指哪兒打哪兒、感覺很舒服。指向清晰，方向盤轉動行程較小，非獨立懸架，著實稍硬點，個人不詬病這個，制動過程還比較線性，急剎車時向前衝的程度很小，剎車距離短。
結語:
日產天籟：外觀非常時尚運動，有一種轎跑的感覺，很年輕，很喜歡，操控是個比較主觀的東西，不知道操控好的車有多好。DS5LS：舒適性不錯，低速頓挫感還是有點強的，提速表現良好，動力輸出強勁。我給日產天籟 86分，DS5LS 93分，DS5LS的各個特點真的深得我心，尤其是外表的銳利真的讓我傾心。應該說它的實力不會輸給日產天籟，但我還是更喜歡DS5LS。現在大多數老闆、公務員、企業家都喜歡開它，越來越多的人覺得DS5LS是好車，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，只能說誰更適合自己。開它到現在，我的感受是六個字：果然難分高下！那麼，17萬預算，日產天籟和DS5LS車主選哪輛，車主：針尖對麥芒。各位有何高見呢？