為啥老闆都買傑德?是內在性價比高?或者車標吸人?

2020-12-19 每日汽車資訊速遞

各位好，我是傑德的駕車者，已然行駛427天，本期為各位分享《為啥老闆都買傑德？是內在性價比高？或者車標吸人？》。汽車行業其實就是一個生態圈，在汽車產品多元化的今天，各位對車輛有著各種特殊要求，僅憑一項優點不能在車場中細水長流。

傑德是本田在國內的主推產品，而今可以說是風頭正盛，運用它乘坐寬鬆的空間表現，買車群體以空間大小放在首位的要求在不斷被滿足，從而，傑德贏得駕車者們的衷心稱讚。好評如潮的傑德，不應只有空間一項長處，它是否還有吸引購車者的長處呢？自身性價比可否與同類相抗衡？下面就共同探究這款MPV中的熱門車型——傑德。

最順心的就是外觀，標新立異與眾不同。尾部敦實，標準的三廂車，前臉厚重。本田的燈的確是亮，就是屁股燈認為不太好看，polo即視感。外觀比較個性，標配全景天窗，比較良心。內飾就中規中矩的發揮，挺居家大方的策劃。中控屏儀錶盤等都相當大氣，功能豐富配置也比較高。工作檯都是軟質材料，很環保。異味不大，新車嘛多多少少有點，等那個周末晴天了弄出去曬曬通通風。

就兩口子，也沒小孩，絕大部分時間就我倆，對空間沒啥要求。最後排正常坐3個人是可以的，身材偏胖的人就看上去難受咯。手套箱就更不用說了，裝哦。後備箱空間較小，但基本能滿足正常需要。使舒適性大大提高了。舒適度，一般，懸掛些許硬。在車裡沒什麼噪音，也沒啥異味。椅子的包裹性好，兩側支撐策劃的可以，坐著挺舒服的。

動力還是可以的，就是提速些許慢。這個排量排量推不到1噸2的車體絕壁妥妥的，沒有肉車只有肉人。動力沒話說，只要你捨得踩油門，車子就往前直衝的。尋常就在城市路上開，也不去MPV。操控這方面我就不好做評價，就我個人而言，無壓力。匹配真皮多功能方向盤行駛中使用方便，儀錶盤清晰觸控螢幕還行，整體順心。但遇到減速帶的時候，顛簸就比較大了，整體還好。235/50R18.的超大運動輪轂，轉彎超車時穩定性好。

總結這款車的優缺點：外觀銳利硬朗，人見人愛。說真的，內飾的話，比起同價位車來講還是看上去蠻高大上滴。不得不說傑德的空間著實好，日常家用綽綽有餘。大大顯示屏看著就舒暢，科技感很強。動力呈現的也不錯。操控起來是完全沒有任何壓力的。

綜合來看，傑德之所以不被同等者藐視，絕非空間一項長處就能取得成功，其在外觀、動力、舒適、操控、油耗方面的呈現一樣可圈可點，實實在在地滿足駕車者買車需求。顯而易見，傑德物有所值。綜上，伴隨好車增多，駕車者有了更多的選擇，汽車只有充分發揮品牌特性才能在車界屹立不倒，正如傑德。對於讚譽不止的傑德，大家持何種態度呢？

相關焦點

  • 什麼人會開本田傑德?它的性價比高嗎?本田傑德有什麼特點
    大家好，這期分享的是《什麼人會開本田傑德？它的性價比高嗎？本田傑德有什麼特點》。車場風雲瞬息萬變，一代又一代的神車橫空出世，衝擊著汽車愛好車的買車需求。「國產良心出品」領克03，實力與性價比並存。若說我為何選擇買本田傑德，外觀是重要原因，細緻時尚的構型卻能給人以犀利之感。其前臉設計緊跟當前國際流行的設計格調，神採奕奕的尾部使得本田傑德富有精神感。相較於大眾蔚領的外觀，本田傑德新穎的外觀更加吸引我。上次去看車展，馬上就被本田傑德的外觀吸引，美豔的造型設計總能成功吸引路人的眼球。
  • 或者車標吸人?
    或者車標吸人？》。隨著汽車行業的快速發展，各大廠商們不斷進行著新的嘗試，在許多廠商的鼎力爭奪下，汽車行業的發展正在與時俱進，購車者的買車要求越發複雜，若一款汽車不全方位發展，它終究會以失敗而告終。奔馳E級在市場上的知名度頗高，可以說是圈內的「明星」車型，憑藉令人滿意的動力組合，充分考慮購車群體傾向動力性能的要求，所以，奔馳E級口碑一向很不錯。
  • 開本田傑德的都是什麼人?它的性價比高嗎?有什麼優缺點?
    大家好，本文將和大家分享《開本田傑德的都是什麼人？它的性價比高嗎？有什麼優缺點？》。當下車商都明白一個道理，不用心造車就面臨失敗，汽車製造商以謀求產出不錯的車而立足於市場。「移動沙發」日產天籟，強勢出場，從未落後。
  • 本田傑德值得入手嗎?開本田傑德的都是什麼人?車主說了心裡話
    大家好，這期分享的是《本田傑德值得入手嗎？開本田傑德的都是什麼人？車主說了心裡話》。汽車行業競爭劇烈，各個品牌都拿出了看家本領，一代又一代的神車橫空出世，不斷衝擊汽車愛好車的買車需求。構型別致的前大燈有力提升本田傑德的辨識度，尾部似乎少了前臉那種奔放，但呈現的是一種內斂之美。比起別克GL6，本田傑德的外觀越發別具一格。外觀的絢麗奪目讓我不能忘了它，雍容華貴是其外觀的主打歌，給人一種高級感。進氣格柵很霸氣，和車燈看上去很般配，車尾很多細節上的處理都很到位，讓我非常滿意。本田傑德外觀與別克GL6相較著實不一樣，而我只認定本田傑德的外觀。
  • 為何成功的人都買沃爾沃S60?是安全性高?或是車標吸人?
    為何成功的人都買沃爾沃S60？是安全性高？或是車標吸人？性價比好，基本是同價位動力最強的車型了，同時材料又環保，零件好多是進口的，質量有保證。如果注重性價比的話，老款S60會是一個更好地選擇。路感清晰，壓個小石子都咯噔一下，但是不會傳到方向盤上。我這車帶了全速的自適應巡航，有時候駕車累了可以啟動這個功效實現自動跟車，特別智能化。掛擋總感覺有什麼堵著，不順暢。2200KM，1800KM高速，其餘街區，能耗8.2，對於這麼重的車油耗還是比較滿意了。一般水平，要愜意還看a4的前後五連杆。懸掛偏運動，我無所謂。
  • 是內在性價比高?或者另有原因?
    是內在性價比高？或者另有原因？》。當今汽車界險象迭生，機遇與挑戰相互並存，在對汽車要求愈來愈高的現在，車友買車需求由簡單迅速變成精挑細選。沒有特性的汽車品牌很容易被淘汰。東風風神A60是一款轎車中能力特別強勁的車型，它憑藉著載人載物極強的空間表現，讓購車人可以為之動容，如此一來，東風風神A60得到大家的廣泛好評。
  • 別克GL6、本田傑德性價比高嗎?懂車人說了真心話
    車內的置物空間還是挺不錯的，手機水杯都有地方放，我比較胖，180，245斤，座位都不用放到底頭頂都有富裕，不過後尾箱有點尷尬，有點小，不過也還好，每次出去也不需要放很大的行李箱。舒適度真的沒什麼好說的，滿意。轉彎的時候支撐性不錯，走爛路也不顛，買車時也聽說別克獨有的靜音科技，什麼隔音玻璃，隔音條的，舒適度接近非凡，前兩排座椅都很舒服，尤其是後排的獨立座位。
  • 為何中意乘龍T5牽引車的人這麼多?是外觀吸睛?或者車標吸人?
    各位好，我是乘龍T5牽引車用車者，2020年1月24日提的車，裸車價33萬，當前行駛183天，今天給各位帶來《為何中意乘龍T5牽引車的人這麼多？是外觀吸睛？或者車標吸人？》。外觀讓我由衷地為它著迷，整車側面看上去很長，辨識度也是挺高的。這個前臉在重型牽引車上感覺一般般，在轎車上就銳利了許多，大燈給人的感覺萬分有精神，整個車輛看上去青春有活力。看著車尾有一點顯小，其實一絲都不小，策劃的問題，因為是金屬漆，亮度可以，也不容易傷到底漆。總的來說，整體外觀感覺很宏偉，體現設計者的格局。
  • 20萬沒要別克GL6,卻堅持買了本田傑德,懂車人:你很會選
    大家好，本文將和大家分享《20萬沒要別克GL6，卻堅持買了本田傑德，懂車人：你很會選》。車場風雲瞬息萬變，廠商的博弈此起彼伏，讓人讚嘆不已的不錯的車不斷上市。「國產良心出品」領克03，頗受消費者喜愛。正如本田傑德。恰巧遇到車主王先生，他月薪6600，最近自己提了一輛本田傑德，開了240天，那麼本田傑德是否值得入手？靜下心，我們一起來看看車主王先生的高見。外觀和內飾本田傑德的顏值還是相當可以的，作為一個17w落地的車。壓低的車身線條，讓整個車子看起來就是貼地飛行的感覺。
  • 本田傑德、比亞迪宋MAX性價比高嗎?讀完你就明白了
    再開宋MAX外表：外表真的很好看，就是衝著這顏值買這車的。led大燈，夜間行車照明成效好，前臉比較大氣，腰部的線條也比較順暢，貫穿式後車燈我喜歡，轉向燈還是流水的。內飾設計拼接，還是不老上檔次，著要抓主要。
  • 什麼人會選本田傑德?開它有檔次嗎?油耗大不大?
    隨著物品越來越精細，車主對選車的側重點也不斷變化，外表、內在、容量、駕駛感受等等，僅僅依靠單一優點，到最後優點也會變成軟肋。陳先生是圈內的一位好友，他有一輛別克GL6，用了不到半年，不久前提了本田傑德，現在為止他提車已有3個月，跑了3600公裡，他說：一看就知道誰的層次高。那麼本田傑德各方面實力如何？和別克GL6相較有哪些優缺點？
  • 什麼人會選本田傑德?月薪6800開得起它嗎?本田傑德的油耗大嗎
    正如本田傑德。說到本田傑德，兩位用車者很有發言權，下面就把時間交給車主。車主一：什麼人會選本田傑德？月薪6800開得起它嗎？本田傑德的油耗大嗎酷帥的外表，號稱小本田奧德賽，商務車樣子，到哪裡都不會被說難看。修長得，優美的腰線，鯊魚鰭天線，17寸的大腳。包括前後大燈，都很漂亮。
  • 為什麼傾心乘龍T7牽引車的人這麼多?是空間大?或是車標吸人?
    各位好，我是乘龍T7牽引車的用車者，接著為各位分享《為什麼傾心乘龍T7牽引車的人這麼多？是空間大？或是車標吸人？》。眼下的車界市面血海廝殺，在許多廠商的鼎力爭奪下，貨車行業的發展正在與時俱進，貨車用車者們的買車痛點卻有所區別。唯獨持有一項閃光點不能持續成功。
  • 本田傑德值得入手嗎?什麼層次的人會開本田傑德?車主說了心裡話
    大家好，這期分享的是《本田傑德值得入手嗎？什麼層次的人會開本田傑德？車主說了心裡話》。汽車市場是優勝劣汰、適者生存的競技場，各種「神車」琳琅滿目。「車場巨無霸」寶馬X5，深深討得年輕人群歡心。「韓系旗艦」現代途勝，構型設計深得國人歡心。
  • 先開本田傑德,又換了別克GL6,誰層次高,車主坦率地說了感受
    「長跑運動員」福特蒙迪歐，能力與性價比並存。「小保時捷」眾泰SR9，懂車之人紛紛為其買單。在琳琅滿目且花樣繁多的汽車世界，那些懂得傾聽、了解購車者的車型才會越走越遠。正如傑德和別克GL6。駕駛者王先生是我的一位朋友，他曾使用過兄弟的本田傑德，幾個月前剛換上別克GL6，到現在開了4個月，行駛了6000公裡，別克GL6到底比本田傑德好在哪？
  • 13萬本田傑德和現代悅動相撞,看到車損那一刻,沒想到差不多
    說到日本車，很多人都知道，所有品牌的車型中，日系車耗油量低、耐用的理由是車體有一定的減配，而且一些日系車的防撞梁採用了直接硬塑料設計。最近，國內13萬臺本田傑德與現代的悅動發生衝突，我看到了車有損，據悉，這輛日本車是老式本田傑德，車價12.99萬，最低價格報11.81萬，到達13萬上下，終端優惠1.1萬左右，定位緊湊型車，製造商是東風本田。
  • 為啥老闆都買MINI?駕駛190天,車主詳細說了它的閃光點!
    「檔次不輸賓利的豪車」瑪薩拉蒂總裁，懂車人的評價非常高。提到MINI，王先生可是感受良多，為啥老闆都買MINI？駕駛190天，車主詳細說了它的閃光點。後面10分鐘就交給他做專題分享。先看MINI的外觀，外觀特殊，買就是買外觀，這是買殼子送發動機麼。已換中網，貼紙拉花隨便弄弄就很帥。居然遠近光是同一顆燈泡，什麼意思，也就是你要遠光時近光就沒有了。
  • 什麼層次的人會開本田傑德?開它有檔次嗎?本田傑德的油耗大嗎
    大家好，本文將和大家分享《什麼層次的人會開本田傑德？開它有檔次嗎？本田傑德的油耗大嗎》。外觀和內飾外觀很滿意，感覺過個三五年外形都是。外觀設計很喜歡，上市這麼長時間了沒有改款，不過看起來依然很時尚。車燈遠近都是滷素燈，等以後自己換個燈泡或者改個大燈。
  • 本田傑德、吉利嘉際值得買嗎?懂車人說了心裡話
    在汽車製造技藝突飛猛進的目前，汽車的勝利法門便是俘獲購車群體的歡心，正如傑德和嘉際。為了更貼近實際，特意叫來車主陳先生，他曾使用過朋友的本田傑德，因手頭寬裕買了一輛吉利嘉際，他用車已有1個月，表顯裡程1400公裡，吉利嘉際都有哪些長處？兩車比照，究竟差異點在哪裡？下面讓他為我們講解用車感受。
  • 買一輛傑德1.5T,不一樣的設計
    ，將高品質從外觀延伸到這款車的內飾。傑德配備皮質的座椅。 長寬高分別為4667×1775×1540mm，軸距也達到了2760mm，在同級別的車型中，傑德的軸距排在2位。車內空間在同級中來說是比較寬敞的，車內的高度和寬度都很理想，後排腿部空間不會覺得侷促，在同級中屬於中上等水平。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，傑德的後備箱容積排在40位。基本能滿足全家旅行的行李空間。但是並沒有額外的隱藏儲物空間。