物競天擇適者生存，汽車市場也遵循著這個法則不斷進步，造就一輛又一輛「神車」。「長跑運動員」福特蒙迪歐，能力與性價比並存。「小保時捷」眾泰SR9，懂車之人紛紛為其買單。在琳琅滿目且花樣繁多的汽車世界，那些懂得傾聽、了解購車者的車型才會越走越遠。正如傑德和別克GL6。
駕駛者王先生是我的一位朋友，他曾使用過兄弟的本田傑德，幾個月前剛換上別克GL6，到現在開了4個月，行駛了6000公裡，別克GL6到底比本田傑德好在哪？別克GL6和本田傑德相比究竟有哪些值得稱道的地方？接下來讓他為我們講解用車感受。
先開傑德
運動化的外表較大的空間。我覺得很漂亮，修長得，流線的造型，耐看，外觀在我看來比別的車都要好看，尤其是大燈，車漆這個事情是小心穩當點吧，德系車美系車厚，油耗也在哪呢。
對我來說這個價位的內飾可說是挺不錯了，該實用的實用。做工還好，材料不是很足，有的地方塑料感有點強，淘了個DA屏，馬上高大上了，但是沒怎麼感覺有什麼異味，內飾無異響。
空間顯然是我最終選擇本田傑德的原因之一。我們一家三口都是中等身材，空間無敵，特別滿意，儲物空間也還好，舒服的坐姿，不是直直地姿勢，後備箱裝個高景觀嬰兒車，還能放行李箱。
整體來看舒適，基本滿足我們需求。千萬別拿它挑戰鄉下的坑窪道路，磕底盤就不說了，隔音就很一般，有沙子的路面上，輪胎位置聲音特別大，後排過坑窪的路會有彈跳，不減速的前提。
動力夠用，動靜佳宜。本田把渦輪引擎配CVT做得如此平順，也是功力不淺，1.8的排量140匹，對於我來看夠用，起步會比較慢，高速行駛上坡路段，速度會下降很快。
駕駛一般，畢竟家用車。懸架太硬，走顛簸路段不舒服，指向比較精準，車體稍長，估計新手需要適應一下，剎車也很舒服，就是這個配置和價位不加電子駐車有點坑。
再開別克GL6
外表：外表自然不錯，有老大哥gl8的影子。LED大燈，就是亮，造型設計很漂亮，過隧道下穿自動打開，外表還是覺著需要進一步待改進，稍微改一下後車尾燈的設計。
內飾能展現豪華感，別克的強項。但是觸感不錯，很有質感，觸摸的時候很有感覺，中控和儀錶盤的設計很簡潔清晰，一目了然，沒有過多裝潢，大道至簡。
空間相當大，雖然外表看著不大，但是車內空間非常大，做六個人不擁擠。最後一排，調整位置，腿部正好全家出遊：如果全家旅遊得話6人，就不能帶多的物品，手機儲物格，雨傘置物格，座位背門板，真的很多很多，置物空間，隨手可得，唯一遺憾的是後備箱坐滿了人時太小了。
只有踩制動減速到20左右感覺才舒適。車輛頭還算安靜，收音機調音量調到4或者5都能聽清，懸架有點硬，只能小心過減速帶，舒適度不錯座椅調節方便，空間舒適。
動力只能說夠用，中規中矩。就必須得忍受高轉速、高噪音，油耗也不會那麼友好，引擎表現感覺特別好，開起來遊刃有餘，開得不多，市區感覺夠用還沒走過高速和山區道路。
駕駛感受沒得說，竟然有開轎車的感覺。所以底盤的高度，我感覺是相當合適的，觸感比單位的Gl8好多了，GL8開起來就像開船似的，剎車剎車腳感很線性，不會跟人感覺有多不適應，很好上手。
結語:
本田傑德：外觀我倒是沒什麼感覺，主要是媳婦喜歡，跟人就是不煩，舒適了又說操控性不好，請問你們要開去比賽嗎。別克GL6：家裡老人坐上也不很感覺太軟腰不舒服，設計很人性化，感覺動力還是不錯的，還是挺爽的。我給本田傑德 89分，別克GL6 93分，我對別克GL6各方面表現較為滿意，最讓我難以忘卻的便是它別具一格的外觀。儘管本田傑德也很優秀，但是別克GL6真正觸動我的心弦。現在馬路上可以經常看到別克GL6，口碑和銷量沒法騙人，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，適合自己才是最重要的。開過這款車之後，我的感受是四個字：平分秋色！那麼，先開本田傑德，又換了別克GL6，誰層次高，車主坦率地說了感受。大家覺得是一輛好車嗎？