銳程CC其實是睿騁CC的改款，以前的名字比較難記，銷量也不怎麼樣，換個名字重新開始，也不失為一種策略。很多明星都會起個朗朗上口的「藝名」出道，不過自身沒有實力想要紅太難了，在小編的認知中，國產中型車似乎就紅旗H5銷量還可以，其他自主品牌都挺拉胯的。
為了能在中型車市場中立足，較低的價格是敲門磚，銳程CC的指導價為9.49-12.89萬元，相比其他B級車還是有著一定的吸引力，像傳祺GA6起售價為10.88萬元，其他合資品牌優惠完便宜點的也要12萬多。
銳程CC的外觀相比老款睿騁CC稍微有所變化，老款車型的前臉被很多人吐槽和某高端品牌類似，為了有自己的原創性，銳程CC格柵變得更寬更有力量感，同時與大燈和霧燈區域進行了融合，辨識度更高。
在尺寸上，作為一臺中型車，銳程CC還是很可觀的，長寬高分別是4800*1825*1465mm，軸距為2770mm，空間表現還是較為優異，後排空間沒有什麼壓迫感。
配置上，全系標配了胎壓顯示、ESP、倒車影像、電動天窗、一鍵啟動、真皮方向盤、8英寸觸控螢幕、後視鏡加熱等實用功能，除了乞丐版外，其他車型還配備了定速巡航、運動模式切換、車側盲區影像、更大的10.25英寸中控屏、語音識別、自動頭燈等配備，性價比非常不錯了。
動力則延續了老款睿騁CC的那套總成，搭載1.5T發動機，最大馬力為156，峰值扭矩是225N·m，匹配的是6MT或6AT，動力比較強勁，如果換成CS75 PLUS上的那臺1.5T的話會更有誘惑力。
綜合來看，銳程CC在同級裡還是很有競爭力的，較低的定價，超高的性價比還是很值得考慮一下的。