伴隨著產業的高速發展，摩託車產業競爭進入了白熱化階段。各色人等各式各樣的豪車被推得面目全非。BonnevilleT100「五星安全」贏得了越來越多的地位，許多騎士會為提車付費。"日系旗艦"川崎ZX-10RSE，與之競爭的同樣是鶴立雞群。在各式各樣好車不可戰勝的摩託車世界，只有真正了解車主需求的車型才能屹立不倒。就像我介紹的寶馬S1000RR一樣，它是跨越世界的又一榮耀！205馬力999cc,ABS+座高815mm，價格是220,000元。如今的明星摩託車寶馬S1000RR，是寶馬品牌的頭牌之作，依附在同級之上的動力表現，切實滿足了騎士們買車先看發動機的需求，也正是這個原因，才能始終立於不敗之地。
時過境遷，朋友們對汽車的需求也是千差萬別，腰線設計、尾部造型、整體風格等，都無法全面發展，一輛摩託車遲早會被其他車型打敗。才幹卓絕的人，其成功必然有其他的好處，那麼其優點又有什麼呢？在同類車型上出色的表現真的具有競爭力嗎？接下來我們一起來深入了解一下寶馬力推摩託車——寶馬S1000RR。外型以比較新穎的設計風格，前部、尾部、門框的幾條線處理尤為到位，切合國人的審美需要。實際上，臉型比較簡潔，與整車很有科技感的硬朗側身線條顯示出寶馬S1000RR強悍的力量感，尾部比較厚實，沒有花哨的設計。前大燈單看前大燈也覺得凌厲霸氣，儀表也是現階段主流液晶屏設計，功能豐富，後視鏡質感一般，實打實的後視鏡功效那是相當不錯，孤標獨步的輪圈造型更是造就了獨特的美感。
再次看看動力性能，寶馬S1000RR的動力引擎採用了一款999 cc排量的四缸油冷發動機，燃油供應系統方面，採用主流的電噴方式，最大扭矩可達113牛米，而最大151 KW的亮眼數據也是相當耐看。由於6擋常嚙合鏈傳動的強勁性能，綜合性能沒太大問題，日常使用綽綽有餘，通過寶馬的調教，使動力輸出與加減檔傳動形成一個有機的整體。通過實際體驗，油門響應線性輸出，很平順，這讓駕駛員感覺到了實實在在的駕駛樂趣，總之，有了它的動力數據支持，動力表現還不錯。
在2073x848x1151mm的尺寸參數下，寶馬S1000RR的座高尺寸為815mm，高度不太合適，部分高度還帶有騎行障礙，最小離地間距為-mm，在同級別摩託車中屬於中等水平，軸距1423mm正好合適，縱向距離亮點相當明顯。寶馬S1000RR採用多種硬核設計，保證駕駛的舒適感，防滑座墊寬大舒適，無論長距離還是代步都有更好的舒適感，比普通的懸吊系統更可靠，在直面鄉間坑坑窪窪的黃土路面時，避震系統也能很好的處置，給駕駛者帶來很好的感覺。
就耗油而言，耗油經濟實惠，綜合數據只有6 L。市區步行和停車時，其油耗仍可維持在6.6 L上下，公路行駛的油耗可低至5.45 L/100 km。再加上197 KG的車身本身品質判斷，16.5 L的一箱油，寶馬S1000RR能有這樣的油耗表現實屬不易。從操作方面來說，寶馬S1000RR是一款領先的越野車，包好的手柄有更好的握感，且指向無虛位，指向東轉東。車體穩定可靠，行駛90公裡完全沒有漂浮感。總之，良好的駕駛品質可以讓車主慕名而來。
總而言之，寶馬S1000RR之所以能夠成為目前車主的首選車型之一，並不是因為動力比較突出，操控、外觀等方面同樣出眾，能夠很好地滿足用戶的需求。與此同時，這些配置都非常齊全，與其他跨騎相比，寶馬S1000RR的性價比絕對不落後。所以大家對這輛摩託車-寶馬S1000RR大家都有什麼看法？