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「二刷」中保研獲全優,帕薩特又能買了?2019款車主要悲劇了
不過重新歸來的中保研，依然給了廣汽本田皓影和之前一模一樣的評價結果，所謂的敏感數據被盜也就變成了無稽之談，數據一樣，數據發在了中保研的官方渠道，哪來的「被盜」一說？而對於上汽大眾帕薩特來說，2019年車型在中保研碰撞測試中「一撞成名」，銷量大幅度下滑，至今沒有走出正面25%偏置碰撞測試中的極其糟糕的表現帶來的「陰影」。
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雅閣和帕薩特哪個好?中保研測試全優的它不會讓你失望
本田雅閣和大眾帕薩特作為B級車的代表車型，它們的市場表現力從來沒讓消費者失望過，而如今汽車市場的消費者逐漸年輕化，這兩款車為了更好的迎合市場，也將本身的傳統元素轉變為時尚的運動元素，面對這兩款實力和研製並存的同級別B級車，你覺得雅閣和帕薩特哪個更勝一籌呢？近日，帕薩特中保研二撞成績也公布了，A柱完好，各項全優，也沒有讓廣大消費者失望。
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被皓影「撞沉」的中保研,攜帕薩特的全優碰撞成績「歸來」
12月2日，因皓影「一撞沉名」的中保研，與因中保研「一撞沉名」的帕薩特，一起回歸到了大眾的視野之中。當天，中保研汽車技術研究實驗中心在北京召開發布會，公布了長城哈弗H6、吉利領克03、一汽馬自達阿特茲、廣汽本田皓影以及上汽大眾帕薩特共五款車型的中國保險汽車安全指數（C-IASI）。
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中保研重測帕薩特,A柱果然硬了,車主們就能安心了?
這兩天汽車圈最大的新聞且沒有之一：就是中保研的「死而復生」。中保研攜哈弗H6、本田皓影、領克03、馬自達阿特茲、大眾帕薩特五款車型最新碰撞測試成績再次與公眾見面，並成功引起國內消費者的瘋狂討論。想必大家沒有忘記，去年年底，帕薩特折戟中保研撞斷A柱，從此在市場上的口碑以及銷量也一落千丈，至今天都沒有緩過來。然而這一次中保研重測帕薩特，該車的表現好得令人意外，包括 25%偏置角度的所有碰撞測試，帕薩特都拿到了全優「G」的成績，A柱沒彎也沒斷，駕駛艙未變形，氣囊成功爆開，護住了頭部，沒偏沒歪。總歸，一切都是最好的樣子。
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從大眾帕薩特再撞中保研,看汽車安全性如何打造
前幾天,國內的汽車安全權威檢測機構中保研新發布了五款車的碰撞成績,包括去年年底撞過一次的上汽大眾帕薩特在內,引發了網友對於帕薩特安全性的新一波討論。說到汽車安全,大家可能先想到的是交通事故。根據世界衛生組織提供的數據,全世界每年因交通事故死亡人數約125萬,中國佔了20.8%,超過26萬人。
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帕薩特再撞中保研!這樣的成績大家怎麼看?
同時，他們對一款車安全性如何的參考標準就是除國標、企業自身之外的第三方的碰撞測試機構的測試成績。目前國內消費者經常聽到的第三方碰撞機構就是以歐美國家的碰撞測試機構為藍本的C-IASI（中保研）和C-NCAP，其中C-IASI測試的多款熱門車型因成績欠佳更被消費者稱為汽車質量的「照妖鏡」。
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中保研碰撞A柱堅挺,上汽大眾帕薩特安全可靠
在合資的中級車裡，上汽大眾帕薩特一直都是汽車市場裡的標杆車型，它一直憑藉著自身的努力，在汽車市場發光發熱。這次帕薩特請戰中保研二次碰撞測試，也表明了它的自信以及實力，最近，中保研碰撞的結果也出來了，三項成績全優，A柱堅挺，帕薩特的安全性能有目共睹。
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2020年帕薩特再戰中保研,這次成績如何?
2019年帕薩特在中保研碰撞測試中的成績特別差，正面25%偏置測試中a柱直接被撞斷了，很快帕薩特就被曝光出質量差的問題，因為這次的墊底成績，讓帕薩特的銷量受到了很大的影響。這次2020款帕薩特在碰撞測試中的表現還不錯，至少沒有像去年那樣墊底了，甚至還拿了一個比較靠前的排名。
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中保研最新碰撞測試:2020款帕薩特成績全場最佳
中國網汽車12月3日訊 2019年中保研發布的帕薩特碰撞成績引發了一場軒然大波，A柱彎折、正面氣囊「跑偏」也將上汽大眾推到風口浪尖。而經過半年之久，中保研於12月2日再次公布了5款車型的碰撞測試成績，更出乎外界意料的是，2020款上汽大眾帕薩特又一次申請碰撞，且是上汽大眾主動向中保研申請的測試。
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帕薩特銷量要起飛了,2020款車型中保研碰撞測試全優,買它?
帕薩特是一臺有故事的車，首先它是國內最早一批中型轎車，其次就是在官車市場混得風生水起，是合資中型車銷量排行榜前三名的常客，但2019年中保研的一撞險些讓它身敗名裂，不過即便如此，帕薩特2020年1-10月份的月均銷量還是超過了10000輛，可見它的影響力，最近中保研公布了2020款帕薩特的碰撞測試成績
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A柱堅挺,各項全優,帕薩特碰撞測試成績你怎麼看?
12月2日,上汽大眾帕薩特中保研第二次碰撞測試成績公布了,除了耐撞性和維修經濟性指數這一項得了A,其他項目均獲得G評級,在25%偏置碰撞中,A柱也沒有出現明顯的變形,這樣的優秀成績,又在網絡上引起了一些爭議。
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疑竇叢生的中保研榜單:帕薩特二刷高分通過,領克03和阿特茲竟折了?
中保研回來了？ 別急，鑑於中保研此前因為某車的碰撞成績烏龍事件銷聲匿跡了接近半年時間，我們有必要先捋一捋，再來討論討論該如何看待未來的中保研。 但是在很短的時間內，這款車型的成績就被撤回了，中保研聲稱沒有發布過任何關於皓影的碰撞測試成績，指相關測試結果是被盜取並擅自發布。
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中保研碰撞全優的上汽大眾帕薩特,給足你安全感
上汽大眾帕薩特——測試成績出爐，實力過硬 帕薩特進行碰撞測試，最終呈現出來成績也果然沒有讓消費者失望，再次證明了它的安全性過關。四大評分項目中，車內乘員安全、車外行人安全、車輛輔助安全均獲得了G（優秀）的評級，只有耐撞性和維修經濟性一項評級稍差，只獲得A（良好），但在以往的測試裡，這個成績已經相當不錯了。完好的結構強度、穩定的氣囊作用，不錯的安全帶約束力度，讓它有了非常出色的25%偏置碰撞成績，比很多車都要有誠意。
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2020款帕薩特再「戰」中保研,成績高分飄過,但能否挽回人心
你沒看錯，不是一撞碎成「渣」的2019款帕薩特，而是再「戰」中保研的2020款帕薩特！至於對2020款帕薩特的看法，筆者先賣個關子。本田皓影事件為中保研敲響了「警鐘」，評價體系還需完善上半年車圈最大新聞之一無疑是本田皓影事件讓中保研機構的公信力遭遇了有史以來前所未有的的衝擊。
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帕薩特在中保研二碰A柱竟然沒斷,合理性遭質疑
帕薩特斷A柱二碰中保研 獲「優秀」評價 近日，受本田皓影數據被盜事件影響，沉寂了半年之久的中保研，公布了 帕薩特受此影響，2020年銷量成績一直萎靡不振。曾經的銷量霸主，淪為B級車中的「草寇」，今年前10月中，帕薩特銷量成績再也沒達到2萬的量級。 於是帕薩特很快推出了2020款帕薩特，並增加了一些主動安全配置，企圖消除影響。但是「解鈴還須繫鈴人」帕薩特主動向中保研提出了碰撞申請。
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中保研最新碰撞成績出爐,帕薩特逆襲,哈弗H6最讓人意外?
雖然這款車沒有在中保研撞過，但我大膽預測，這款車的碰撞成績一定不會太好。再跟大家分享一個真實的經歷，當年寶駿510在中保研撞出了慘不忍睹的成績。本著政治正確的態度，我也曾在文章裡對寶駿510大加撻伐，並高呼：不管你的車賣的多便宜，都不應該犧牲安全性。
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帕薩特二度中保研碰撞測試,A柱保住了?看完你就知道了
或許沒人想到，這一代神車帕薩特竟然在中保研的碰撞測試中"翻車"了，現在又重新出現了，它還是那個"少年"嗎？簡要回顧一下，大概就在去年的這個時候，大眾帕薩特經過中保研的碰撞測試後，其同級別的墊底成績，特別是25%的偏位碰撞， A柱彎曲，測試人頭部嚴重受傷，看了視頻後，感覺觸目驚心。接著帕薩特的銷售就一落千丈，神車、送帕薩特頭盔等等，成了當時的「流行」。
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一年前帕薩特碰撞A柱90度彎折,現在碰撞居然得「全優」
持續近一年的帕薩特中保研測試「碰撞門」事件又起波瀾。日前，中保研正式發布最新一期的碰撞測試成績；在這一期的碰撞測試報告裡，此前因碰撞時A柱斷裂而引發軒然大波的上汽大眾帕薩特赫然在列——只不過，這一次參加測試的是2020款車型。
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車聞大爆炸|中保研公信力「三撞」:撞出「名」,撞沒「聲」,撞來...
當然，真正讓中保研一幢成名的還是2019年帕薩特的第一次碰撞，這一撞不僅把中保研直接撞出名聲，更是讓廣大的受眾真正認識到其「公信力」所在，毫無疑問，這是中保研的公信力之撞，自此中保研為萬戶千家所真正熟知
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帕薩特再戰中保研!A柱竟然挺住了!
帕薩特中保研測試「A柱門」已經是去年的事情了，這件事情對帕薩特相繼持續長達半年之久，到至今為止帕薩特還沉浸在沉寂之中。在前天，也就是12月2日上汽大眾重新將帕薩特送往中保研C-IASI再次進行測試，結果大吃一驚，A柱竟然挺住了！