話說蘇聯的裝甲學說一直非常先進，圖哈切夫斯基在1921年的蘇波戰爭結束之後就開始著手於機械化大縱深戰略的理論研究，可以說比德軍的研究要早得多。但遺憾的是圖哈切夫斯基在1937因為一些莫須有的小布爾喬亞罪名而被挨了槍子兒，所以蘇聯的大縱深一波就這麼擱了下來。
但是在二戰當中，蘇聯一度被德軍的機械化打得找不到北，回味過來之後倒也重拾大縱深理論，然後就有了我們熟悉的那一幕。
一群操著ppsh的蘇軍從T34上跳下來，「烏拉！！」
沒錯，二戰時期蘇軍就非常青睞坦克和輕步兵的聯合進攻，你也可以理解為步坦協同。但問題來了,平常「掛」在坦克上面舒不舒服不說，這萬一進入戰區，這群「人肉反應裝甲」是絕逼第一時間被打成篩子。而提前下車的話又怕跟不上坦克的行進，導致步坦協同脫節。
因此在戰爭後期，蘇聯就想搞個正兒八經的裝甲運兵車搭載步兵來協同坦克作戰，這也是今天我要和大家聊的蘇聯冷戰機械化步兵連。
編制方面：
一個機械化步兵連總人數在117-125之間，主要取決於車輛（因為BTR152和BTR40的拉客能力不一樣）。它分為連部、機槍排、步槍排X3，APC（裝甲運兵車）排，由於APC排是和各個排高度嵌合的，所以不單獨拿出來說。
連部：總計4人
連部總共就4人，由一名連長、兩名步槍兵、一名狙擊手組成，這會兒都有車載電臺了，所以連部沒有二戰時期那票勞什子傳令兵。載具是一臺BTR-152或者兩臺BTR-40，每臺車一名駕駛員+車載機槍手。
機槍排：總計11人
除了排長和一名步槍手之外，另有三個3人制的機槍小組。機槍排沒有專門的APC，因此都是蹭連部的車。
步槍排：總計28人（X3）
每個排由一名排長和三個步槍班組成，步兵班每班9人，分別是班長（兼車長、通訊員），班副，機槍手、筒子手、副榴彈手、步槍兵X4組成，
每個排兩臺BTR152或者三臺BTR40，每臺車得配個司機和車載機槍手
武器方面：
由於這是冷戰早期的蘇軍部隊，所以輕武器在不同時期不一樣。比方在1949年那會，SKS半自動還是主流，而AK雖然已經定型，但往往用來替代之前的波波沙/波波斯衝鋒鎗，換句話說一個班也就一兩支。但在49年之後逐漸普遍及，到52年為止，一線部隊全部換裝完畢，但所有部隊都上AK還得得1959年的AKM定型以後。
筒子的話當時還是RPG-2，我們熟悉的PRG-7得到60年代之後才出現。班組機槍是RPD，也就是56班的原型，以AK為基礎的RPK得到59年之後才出現。
機槍排是為步兵提供支援火力的，所以打7.62x39彈的弱雞RPD和RPK都不行，得上全威力。早期是RP46機槍，你可以簡單理解為大盤雞DP28的彈鏈版。
APC上面，不管是BTR152還是BTR40標準都是配一挺發射7.62x54R的SGMB機槍，郭劉諾夫機槍的車載版。但BTR152也可以上12.7甚至14.5mm的重機。
由於152比40要寬敞的多，一臺車就能塞下半個步兵排，而且裝甲也更厚實（雖然也很難抵禦大口徑機槍直射），所以後來BTR40逐漸淪為裝甲偵察車，而BTR152畢竟只是卡車底盤的產物，到60年代之後也被專業的八輪APC——BTR60取代。
圖為一個排的人在兩臺BTR裡的布局
數學好的同學估計開始算連部4人+機槍排11人+步槍排28人（X3）+BTR152乘員7x2，總共算下來才113人，即便是用BTR40，那麼也就120人，和我一開始說一個連117-125人不符。
這個沒錯哈，因為我拿資料的網站確實是這麼寫著的，我估摸是因為APC排裡頭還有專屬的機械師或者後勤人員沒列進去，但這塊資料我沒找到。（主要是我慌了，以前算錯過好幾次，所以這次攤手澄清）