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四川天府(資陽)空鐵港開發建設項目
資陽臨空產業投資項目機會清單發布會其中，四川天府（資陽）空鐵港開發建設項目重點吸引大家的注意力。據悉，未來資陽將高標準謀劃天府（資陽）空鐵港建設。搶抓成自高鐵、成南達萬高鐵、成都城際鐵路外環線在高鐵西站「三線共站」機遇。
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成南達萬高鐵|天府機場站、資陽北站、樂至站詳情
成南達萬高鐵西起在建成自鐵路天府機場站至資陽西站區間的天星井線路所，向東經成都、資陽、遂寧、南充、達州市，重慶市萬州區，終至在建鄭萬高鐵萬州北站。線路走向示意圖據悉，成南達萬高鐵四川段全長約400公裡，預計設天府、天府機場、資陽北、樂至、新遂寧、蓬溪南、南充北、營山西、渠縣北、達州南、開江南等
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成達萬高鐵真的來了,走資陽北拐了一個彎
———————————————————四川人心心念念的這條高鐵，在重慶進行公示了。大家可能看了一愣，四川的高鐵怎麼跑去重慶公示？事實是這樣的，這條線路正式名稱叫「新建鐵路成都至達州至萬州項目」，也就是大家俗稱的成達萬高鐵。鐵路不僅在四川境內，還涉及到重慶市。
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四川在建首條時速350公裡的高鐵,長176公裡,預計2023年完工
成自高鐵，對於四川省而言，有著重要的歷史意義。它將是四川歷史上第一條速度在350公裡每小時的高鐵線路，未來它的建成，也將預示著結束了四川時速沒有350公裡高鐵的歷史。這條線路從成都出發，終於自貢，它已於2019年3月開始建設，有著歷史裡程碑式的重大意義。
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四個關鍵詞扮靚四川資陽
目前，資陽正加快構建「7高11軌16快」立體綜合交通網絡，成渝、渝蓉、內資遂、遂資眉等高速公路穿境而過，連接成都天府國際機場和重慶江北國際機場的成資渝高速年底將建成通車，成渝、成自、成達萬、成渝中線高鐵和成都外環鐵路均設站資陽，高鐵數量位居全省前列，將實現「縣縣三高速、縣縣雙高鐵」，全域融入成都半小時、重慶1小時經濟圈。
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籤約29個項目攬金近700億元 資陽臨空經濟區將建高鐵新城
封面新聞記者 陳遠揚10月30日，資陽臨空產業投資項目機會清單發布會暨重點項目集中簽約儀式在成都舉行。集中簽約「資陽臨空高鐵片區+特色小鎮建設開發」「資陽西站高鐵新城」等29個項目，總投資額693億元，涵蓋了高端製造、新型材料、農旅融合、高端商務、新城開發等領域。
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四川資陽雷音大橋(沱四橋)正式開建 計劃2022年通車
瀏覽器版本過低，暫不支持視頻播放封面新聞記者 陳遠揚12月23日，四川資陽市舉行北部新城三賢路及雷音大橋（沱四橋）開工儀式。作為資陽今年19件民生實事之一，該項目計劃2022年建成通車。據項目業主介紹，雷音大橋橋長1公裡，為鋼構簡支橋梁結構，上跨成渝鐵路，下穿成渝高鐵，建成後將成為資陽城區第四座跨沱江大橋。2.3公裡長的三賢路為城市主幹道，設計時速60公裡。雷音大橋及三賢路總投資13億元，計劃工期2年，2021年完成路基和大橋橋墩施工，2022年路橋建成通車。
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湖南新建一高鐵線路,耗資382.4億,這些城市成最大贏家
而這些沿途的城市也成為了湖南省內的最大贏家。而該線路還有一個很大的閃光點，就是這條高鐵線路是和國內的多條重要線路重合在一起的，在張家界西站和目前在建的黔張常鐵路和之後的宜張高鐵、安張衡快鐵等。這些線路在建好之後將會緊密地連接在一起，不僅會讓沿線的很多城市都有很好的發展，還能開發這些地區潛在的產業，更能讓我國現有的高鐵網更加的完善，從而推動我國的高鐵事業的竹節攀升。湖南新建一高鐵線路，耗資382.4億，這些城市成最大贏家。
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四川即將要有「新縣市」,「喜提」440億項目,就在資陽境內
在這個基礎上四川也給了其他發展沒這麼好的城市一些扶持，其中一個小縣城就十分幸運地獲得了440億的項目，有希望升級為市，成為四川的一座新的縣級市。它就是四川資陽的安嶽縣，這座縣城在四川中部地區，面積不大但人口不少，城市建設也做得不錯，這裡盛產檸檬，也屬於農業方面的一眾資源。
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四川「最幸運」縣城:總人口87萬,一夜之間收穫兩條時速350高鐵
在資陽管轄下，總面積1425平方公裡，離成都只有84公裡，離重慶只有174公裡。 這裡獲得了區域優勢獨特、交通便利、中國最有投資潛力的特色魅力模範縣、四川省最有投資價值城市等榮譽稱號。從衛星地圖上俯瞰樂至，可以看到兩條高速公路已經在這裡形成了十字路口，還有319條國道正在橫穿。 其中，包圍城市的二環非常突出，樂至的道路交通可以說現在在四川省處於領先地位。
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...建綜合交通樞紐放大資陽「成渝核心」能量 空鐵陸三通內暢外達
；在加快推進蓉昆、蓉京高鐵、成資渝高速、成資大道、資安快速通道等出境大通道建設的同時，還要加快啟動實施市內縣區和成都縣區間的快速通道，形成大交通格局，暢通成渝門戶樞紐的血脈。，當前和今後一個時期，資陽處於大有可為的歷史機遇期，最大的優勢是直線連成渝、區位優越，最大的潛力是新動能成長、後勁充足，最大的出路是全方位開放、融入成渝。
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聯動成渝構建1小時交通圈,資陽要建「7高11軌16快」
四川在線消息，2021年1月4日，新年上班第一天，家住成都高新區的李佔波驅車前往資陽高新區，剛剛通車的成資渝高速讓他節約了不少時間。「從家門口到公司門口，只用了50分鐘——這個速度，比許多人在成都通勤還快。」
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四川11條鐵路將陸續開工:9條高鐵城際,2條普鐵
據了解，「十四五」時期四川省將迎來交通建設高峰期「，四向八廊」戰略性綜合運輸通道加快形成，四川交通地理將發生歷史性根本改變。而鐵路交通方面，除了內自瀘高鐵、成達萬高鐵、成昆複線、成蘭鐵路等在建外（包括先期開工段線路），小編統計下了，將來這幾年還將有多大11條鐵路將陸續開工。
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資陽臨空經濟區重大項目集中簽約
出席本次活動共計200餘人，其中有90餘家企業參會，覆蓋高端製造、電子信息、康養文旅、教育醫療、金融地產、農旅融合、新城開發等領域，分別來自世界500強、中國500強、行業龍頭企業和商協會，中鐵建、中鐵、中建、中水、中交、中冶、中糧、中國電子、四川鐵投、四川旅投、四川產業振興基金等央企、國企，中信集團子公司中信銀行、中信建設、中信城開、中信和業、中信正業等企業高層出席活動。
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四川運氣來了,迎來首條時速350公裡的高鐵,可以欣賞沿途風景了
可以說，現在人們的生活水平的提高，收入也上漲，越來越多的人喜歡在閒暇之餘外出旅行，旅行的人來說，可以看到沿途的風景，最重要的是旅遊的過程中得到全面放鬆，還可以增長見識不少，但現在，很多大規模的省自己的旅遊行業的發展，國內旅遊大省也有很多的，就像，雲南貴州、四川等省，目前的交通都有越來越方便
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成都向東、資陽向西!逆襲的資陽將未來壓在臨空經濟區!
成都向東、重慶向西，成渝經濟圈被新西部大開發加速推動，而作為橋梁連接成渝的資陽便成為了價值窪地。成渝之間要建設經濟圈其核心便是交通、無論是成都新機場還是重慶新機場他們的布局都是「相向而行」；成渝中線高鐵是未來成渝之間鐵路連接最便捷最快速的「高鐵路線」而要實現這類互聯互通工程，成渝怎麼都繞不開資陽，這便是資陽的優勢。
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資陽臨空經濟區重點項目集中簽約
他說，資陽地處成渝相向發展主軸線的中心，既是成都「主幹」「極核」的重要組成部分，承擔著共建現代化成都都市圈的光榮任務；又是西迎成都、東接重慶的「雙門戶」，肩負著促進成渝相向發展、推動成渝中部崛起的重要使命，區位優勢獨特、發展潛力巨大。臨空優勢是資陽發展的獨特優勢，臨空經濟區是推動資陽高質量發展的強大動力引擎。
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四川「最遺憾」城市,曾媲美成都,高鐵也將開通,將迎來新機遇
眾所周知，四川省的大部分地區都是山區，整個四川省管轄區域真正能算出平原的只有省會城市成都市，成都也是四川省內唯一的平原城市，都知道西南地區的大部分城市主要以山區為中心，所以西南地區的城市發展也受到交通的限制，四川歷史上曾經有一千年的鹽都市，與成都媲美，高鐵即將開通，現在將迎來新的發展機會。
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7月1日起 資陽北站高鐵車次將有大幅變化
四川在線資陽頻道消息(記者 王瑞琪)6月28日，記者從高鐵資陽北站工作人員處了解到，7月1日零時起，高鐵資陽北站車次將有大幅變化，取消17趟列車，其中重慶方向取消11趟;加開10趟列車，加開4趟列車到達成都。「因為內江北站在施工，所以第三季度的列車時刻表調整較大。」
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成南達萬高鐵可研報告獲國家發改委批覆
該項目是國家發布《推動長江經濟帶沿江高鐵通道建設實施方案》以來，即將開工建設的第一個重大項目； 是川渝兩省市聚焦雙城經濟圈建設，精準發力率先突破的標杆性工程； 是四川突破高鐵瓶頸，構建陸海互濟、東西暢達、南北貫通戰略通道的重大成果。