四川資陽雷音大橋(沱四橋)正式開建 計劃2022年通車

2020-12-24 封面新聞

瀏覽器版本過低,暫不支持視頻播放

封面新聞記者 陳遠揚

12月23日,四川資陽市舉行北部新城三賢路及雷音大橋(沱四橋)開工儀式。作為資陽今年19件民生實事之一,該項目計劃2022年建成通車。

據項目業主介紹,雷音大橋橋長1公裡,為鋼構簡支橋梁結構,上跨成渝鐵路,下穿成渝高鐵,建成後將成為資陽城區第四座跨沱江大橋。2.3公裡長的三賢路為城市主幹道,設計時速60公裡。雷音大橋及三賢路總投資13億元,計劃工期2年,2021年完成路基和大橋橋墩施工,2022年路橋建成通車。

開工儀式上,資陽市委相關負責人表示,北部新城建設是資陽搶抓成渝地區雙城經濟圈建設戰略機遇、改善人民群眾居住條件、建設山水魅力公園城市的重大工程。而三賢路及雷音大橋是北部新城的骨幹路網,是資陽城區連接機場、高鐵、高速3大交通樞紐的重要動脈,是聯動臨空經濟區、老城、沱東3大區塊的重要通道。

據介紹,項目建成後,將極大緩解城區交通擁堵,有力推動城市棚戶區改造,有力推動沱江、鳳嶺公園、蓮花山等資源生態價值、經濟價值的充分發揮,對改善群眾生活條件、補齊城市短板、提升城市品質、彰顯城市特色,推動資陽高質量發展、建設高品質生活宜居地具有十分重要的意義。

相關焦點

  • 2020年,資陽有多贊!市委全會交出「成績單」
    四川新聞網消息(記者 楊顏銘 攝影報導)12月17日—18日,中共資陽市委四屆十一次全體會議召開,會議認真貫徹黨的十九屆五中全會和省委十一次八次全會精神,回顧總結了十三五時期和今年以來資陽發展的主要成就,全面分析「十四五」時期資陽發展方位和階段性特徵,深入研究事關全局和長遠的重大問題。
  • 3條高鐵即將開建!打通區域壁壘,2020年珠海交通全方位騰飛!
    按照計劃,2020年航展前正式通車。>連接橫琴新區與珠海金灣國際機場通車時間:預計2021年全線通車近日,金海大橋主橋首個主塔墩混凝土澆築完成,計劃2021年建成通車。>連接鬥門和金灣通車時間:計劃2020年投入使用從2017年8月動工至今,歷時施工近3年,雞啼門特大橋預計年內將全線通車。
  • 一跨國大橋全長3公裡,預計2015年正式通車,但現在仍不開通
    許多跨海大橋和跨境橋梁已得到充分證明。中國將在建設新鴨綠江大橋時承擔所有費用。遼寧省交通運輸廳已收到國內8家橋梁設計企業的22套設計方案,其中6套作為最終候選設計。中朝貿易約70%是通過丹東進出口的,但建於1937年的鴨綠江舊鐵橋仍在使用。
  • 資陽臨空經濟區第一所12年一貫制學校正式籤約 10月底開建
    四川新聞網消息(記者 楊顏銘 攝影報導)10月12日,四川師範大學附屬臨空經濟區K12公立學校辦學籤約儀式在資陽舉行。此次籤約意味著資陽臨空經濟區教育事業翻開嶄新篇章。四川師範大學是國內知名高校,與四川師大教育發展集團開展合作契合資陽臨空經濟區高質量發展目標,雙方本著互利雙贏的原則就合作辦學事宜達成了共識。
  • 重慶郭家沱長江大橋南北主塔即將封頂 預計2022年實現通車
    人民網重慶12月3日電 近日,重慶市南岸區發布消息,今年底到明年初,重慶郭家沱長江大橋項目將成功實現南北主塔封頂和南北錨碇主體澆築完工。屆時,項目將全面進入上部結構施工,2022年有望實現通車目標。
  • 【微興化】建成通車!G344興化朱瀝溝大橋通過交工驗收
    12.05 驗收會 正式通車 12月5日,泰州市公路事業發展中心牽頭組織項目設計、施工、監理及檢測等單位有關技術負責人
  • 東風起、西風勁 成渝雙核發展軸上的資陽何以成為機遇當頭的熱土?
    四川新聞網資陽6月18日訊(記者 楊顏銘)4月28日,獲批;5月6日,正式掛牌。繼高新區、天府新區之後,成都再次「上新」,東部新區拔地而起。以省級新區的全新面貌亮相,雛形漸顯、生機無限。「729平方公裡。」這是根據省政府的批覆,成都東部新區的規劃面積。
  • 聯動成渝構建1小時交通圈,資陽要建「7高11軌16快」
    四川在線消息,2021年1月4日,新年上班第一天,家住成都高新區的李佔波驅車前往資陽高新區,剛剛通車的成資渝高速讓他節約了不少時間。「從家門口到公司門口,只用了50分鐘——這個速度,比許多人在成都通勤還快。」
  • 翁旗這個重點公路工程又有新進展,計劃2022年通車!
    上級補助資金2.5億元,設大橋2座,養護工區1處,建設工期3年,2019年10月22日完成可研立項,計劃2020年開工建設,2022年建成通車,目前,已經完成可研批覆、項目選址、環境影響評估、水土保持評估、社會風險評估等前期工作。已完成初步勘察設計外業測量,正在進行外業驗收工作。林轉、地災、復墾等前期工作正在有序推進。
  • 上海到四川將迎一條新高鐵,今年開建,預計2023年通車!
    對於上海到四川將迎一條新高鐵,今年開建,預計2023年通車!你怎麼看?旅行不只是為了逃避生活的苟且,更是為了認識旅行本身,小編的文章到這裡就結束了,咱們下期再見!
  • 番海大橋於2021年1月通車
    據番海大橋承建商中國鐵建大橋局集團在12月10日發布的最新消息,繼番海大橋主橋在11月30日成功實現以後,又傳來一個喜訊,於2020年12月底將完成主線橋的瀝青混凝土橋面鋪設工程,為2021年1月份主線橋通車做好充分的準備。
  • 橋梁大事:武穴長江大橋最新進展 博賀灣大橋正式通車
    武穴長江大橋除斜拉橋主橋外全面貫通近日,武穴長江大橋1標項目再傳喜訊:大橋最後一片混凝土預製T梁成功架設,標誌著大橋除斜拉橋主橋外全面貫通,為該橋今年年底全面建成通車提供強力保障。大橋屬於矮塔斜拉橋結構,設有雙向六車道,兩邊分設非機動車道和人行通道,並設置引橋、上橋匝道及人行梯道。據了解,湖山大道作為湖州中心城市稀缺的南北向跨區域骨幹道路,北至濱湖大道,南接青菱公路,全長24公裡,湖山大道北段已於2019年6月6日建成通車,南段正在如火如荼建設當中。
  • 番禺|40年歷史大橋,要拆了!沙灣大橋恢復通車
    40歲的市橋大橋 近期,有關單位計劃 對市橋大橋進行拆除重建 這條陪伴廣州人多年的大橋 可能要暫時告別一段時間
  • 四川天府(資陽)空鐵港開發建設項目
    資陽臨空產業投資項目機會清單發布會其中,四川天府(資陽)空鐵港開發建設項目重點吸引大家的注意力。據悉,未來資陽將高標準謀劃天府(資陽)空鐵港建設。資陽西站效果圖請注意:資陽西站:擬建地址為資陽市雁江區祥符鎮排桶村高屋基,與雁江區迎接鎮、臨江鎮和仁壽縣甘泉鄉、簡陽市老龍鄉、望水鄉相鄰;資陽西正線為成自高鐵線,並作為成達萬高鐵的起始點站點
  • 今日,水口水道大橋正式通車!
    水口水道大橋正式開通!今日,水口水道大橋正式通車,區鎮領導出席通車儀式水口水道大橋今日正式開通水口水道大橋位置:廣佛兩市交界金沙洲區域,橫跨南海區裡水、大瀝兩鎮,項目向西通往佛山一環,向東接入潯峰山東路。
  • 成麗高速最後一段開工 2022年成都全高速自駕麗江
    沿江高速新市至金陽段永善支線黃角堡金沙江特大橋效果圖 四川省交通運輸廳供圖11日,在位於涼山雷波縣的成麗高速宜攀段施工現場,2017年四川第三批交通重點項目集中開工動員。這批項目開建後,全省高速公路通車及在建裡程將近萬公裡,大小涼山地區也將結束沒有高速公路的歷史。成都商報記者注意到,在這17個項目中,成都市民最關心的可能就是成麗高速的3個項目了。成麗高速宜攀段貫穿涼山、宜賓、攀枝花三大市州,是成麗高速最後開工的路段,包括3個高速公路項目,預計2022年建成通車。屆時,成都市民可全高速自駕去麗江遊玩。
  • 茂名的「黃金廊道」博賀灣跨海大橋正式通車了!
    一直以來備受市民關注的博賀灣大橋日前正式通車了,這幾天陸續有不少市民群眾上橋嘗鮮感受這條跨海大橋的魅力,快來看看!好震撼!博賀灣大橋項目施工路線總長4.883公裡,其中橋梁總長2.2公裡,按照雙向四車道標準建設,2017年初開工建設,歷經近3年的施工建設期,至今,大橋及連接線全部建成通車。日前,記者在現場看到,有不少市民前來參觀拍照,而巍然聳立的跨海大橋和沿岸前行的接線道路,成為了一道美麗的風景線。
  • 瓊海潭門大橋正式通車 首條農村公交專線開通
    全長56公裡,貫通中原、博鰲、潭門、長坡4鎮的農村公交專線也正式開通。(南海網記者 稅博 攝)3月19日上午,伴隨著響亮的鞭炮聲,一支舞獅隊伍走上瓊海潭門大橋,瓊海人民以自己的方式來慶祝這個建設周期長達十年的大橋全面通車。  貫通瓊海博鰲和潭門兩大鎮的潭門大橋在今年春節前實現功能性通車,今天全面通車,確保了大橋在2014年博鰲亞洲論壇年會前投入使用,同時,全長56公裡,貫通中原、博鰲、潭門、長坡4鎮共27個行政村的公交線路也正式開通,成為瓊海第一條農村公交專線。
  • 成都向東、資陽向西!逆襲的資陽將未來壓在臨空經濟區!
    成都向東的浪潮|資陽與簡陽2016年成都正式代管了原資陽市代管的「簡陽市」;失去簡陽後的資陽各實力明顯縮水,其GDP更是直接腰斬,2015年資陽市的經濟總量還維持在千億的水平,居省內第十名,但簡陽離開後,資陽GDP直接從2015年的第十跌至全川倒數第三(2016年)2017
  • 江蘇:隨著這一高鐵的開建,杭昌高鐵距離全線通車又近一大步!
    高鐵現已成為衡量城市發展的標準,城市之間的高鐵連接是中國建設高鐵的目標,為了實現這一目標並促進當地經濟發展,每個省都計劃並建造了多條高速鐵路,我今天要告訴您的高速鐵路位於江西省,它就是昌景黃城際鐵路。昌景黃城際鐵路簡稱昌景黃高鐵,是杭昌高鐵的重要組成部分,與杭黃高鐵一起,形成了完整的杭昌高鐵,該線路穿過三個城市,即南昌市,景德鎮市和江蘇省省會黃山市,該線的總長度約為289.8公裡,設計速度為每小時350公裡, 2018年12月25日,長江黃高速鐵路正式開工建設,預計2022年底建成通車。