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冬春航班開啟 上海虹橋機場國內航班創新高
2020.10.25 12:12【冬春航班開啟 上海虹橋機場國內航班創新高】10月25日起至2021年3月27日，中國民航執行2020/2021冬春新航季，共計154天。換季後，上海浦東機場每日計劃航班量預計將達1379架次，其中客運航班達1132架次，航班總量將恢復至去年同期9成以上。上海虹橋機場每日計劃航班量增加到740架次，較上一航季日均提升7架次，創下國內航班計劃量新高。（央視新聞）
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美蘭機場本月日均 航班量超500架次
原標題：美蘭機場本月日均 航班量超500架次 創疫情以來新高 本報12月15日訊，記者今天下午從海口美蘭國際機場了解到，12月1日至13日，美蘭機場共完成航班起降6504架次，疫情以來日均航班量首次超過500架次。
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西昌青山機場冬春航季調整,部分航班時刻有變化
近日，記者從西昌青山機場獲悉，自2019年10月27日起至2020年3月29日，青山機場將執行冬春航季航班，有出遊計劃的市民可要提前關注航班時刻信息喲！10月27日至明年3月29日機場切換為冬春航季模式據了解，我國民航系統每年都會進行兩次航班計劃調整：通常在每年3月的最後一個星期日至10月的最後一個星期六，執行夏秋季航班計劃；10月的最後一個星期日至第二年3月的最後一個星期六，執行冬春季航班計劃。
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美蘭機場本月日均航班量超500架次 創疫情以來新高
記者12月15日下午從海口美蘭國際機場了解到，12月1日至13日，美蘭機場共完成航班起降6504架次，疫情以來日均航班量首次超過500架次。其中12月13日完成航班起降509架次、客流量7.23萬人次，兩項指標均創疫情以來新高。
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海口美蘭機場12月以來日均航班量超過500架次
據海口美蘭國際機場（以下簡稱「美蘭機場」）消息，12月1日-13日，美蘭機場共完成航班起降6504架次，為疫情以來日均航班量首次超過500架次。
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加速世界級航空樞紐建設 國航開啟首都機場「一場兩區」運營模式
1月15日，中航集團旗下國航開始在首都機場T2和T3航站樓同時運營國內航班，正式開啟「一場兩區」運營模式。包括國航從北京首都機場至北海、包頭、常州、大理、大慶、鄂爾多斯、贛州、合肥、呼和浩特、黃山（屯溪）、佳木斯、井岡山、柳州、綿陽、通遼、烏蘭浩特、錫林浩特、延安、鹽城、延吉、宜昌等21個目的地的72個國內進出港航班，從T3航站樓轉至T2航站樓運營。 此次轉場是國航與首都機場共同打造「世界級航空樞紐」的重大舉措。
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加速世界級航空樞紐建設國航開啟首都機場「一場兩區」運營模式
1月15日，中航集團旗下國航開始在首都機場T2和T3航站樓同時運營國內航班，正式開啟「一場兩區」運營模式。包括國航從北京首都機場至北海、包頭、常州、大理、大慶、鄂爾多斯、贛州、合肥、呼和浩特、黃山（屯溪）、佳木斯、井岡山、柳州、綿陽、通遼、烏蘭浩特、錫林浩特、延安、鹽城、延吉、宜昌等21個目的地的72個國內進出港航班，從T3航站樓轉至T2航站樓運營。此次轉場是國航與首都機場共同打造「世界級航空樞紐」的重大舉措。
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國航開啟首都機場「一場兩區」運營模式 加速世界級航空樞紐建設
1月15日，國航開始在首都機場T2和T3航站樓同時運營國內航班，正式開啟「一場兩區」運營模式。包括國航從北京首都機場至北海、包頭、常州、大理、大慶、鄂爾多斯、贛州、合肥、呼和浩特、黃山（屯溪）、佳木斯、井岡山、柳州、綿陽、通遼、烏蘭浩特、錫林浩特、延安、鹽城、延吉、宜昌等21個目的地的72個國內進出港航班，從T3航站樓轉至T2航站樓運營。此次轉場是國航與首都機場共同打造「世界級航空樞紐」的重大舉措。
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候鳥南飛 哈爾濱至三亞航班量旅客量雙增
黑龍江日報11月9日訊隨著我省氣溫逐漸走低，南下的候鳥老人開始增多，哈爾濱至三亞航班量與旅客量雙增。 南航黑龍江分公司宣傳主管李冰川介紹，自10月25日2020-2021冬春季航班換季之後，本地赴三亞、海口等地的旅客逐步增加，其中老年旅客比例增幅明顯。
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上海兩大機場進博會接待服務中心明天啟用
正值第三屆進博會進入倒計時，上海虹橋、浦東兩大機場即日起至明年3月27日，執行中國民航2020/2021冬春新航季。此前，浦東機場國內航班量已完全恢復，且較去年同期有20%的增長。而受疫情影響，浦東機場國際航班有所縮減，但綜合下來，新航季中，浦東機場每日計劃航班量可達1379架次，航班總量恢復至去年同期的90%左右。虹橋機場目前國內航班也已全面恢復並略高於去年同期水平，新航季中每日計劃航班量增至740架次，較上一航季日均提升7架次，將創下國內航班計劃量新高。
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南寧機場成功保持千萬級旅客吞吐量 加密20多個城市航線航班
2020年，南寧機場航班運輸起降8.8萬架次，完成旅客吞吐量1058.4萬人次，增幅高於全國千萬級機場及中南地區千萬級機場平均增幅。2020年，南寧機場不懈努力，積極多方協調，不斷加快復工復產。在廣西機場管理集團出臺15條助力復工復產支持政策下，南寧機場多措並舉，精準施策，通過積極與民航局方、軍方及各航空公司溝通協調，於疫情爆發最嚴重的2月維持杭州、曼谷等多條國內外防疫物資運輸航線不斷航。於3月初成功恢復合肥、烏魯木齊、哈爾濱、昆明4個受疫情影響暫時停航的省會城市航班，快速實現原在飛省會城市航班全恢復。
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昌北機場迎來冬航季:廉價航空新增多條航線 市民出行成本更低了
來源|都市現場轉載請註明來源2019年10月27日，民航航班換季後，南昌昌北國際機場（以下簡稱「南昌機場」）將迎來新的冬航季。2019年冬航季南昌機場計劃航班每周2543架次，同比增長4.2%，日均計劃航班360架次，預計日均旅客吞吐量達4萬人次。
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環球旅訊【旅訊學院】直播間 航班管家發布《2020年1～5月民航數據...
相比旅客量，航班量的增長幅度小於旅客量，主要原因是各航司為節約運營成本，削減航班、提升飛機利用率；但由於疫情防控對客座率的要求，航班量恢復的比例要高於旅客量。從數據上看，4月份的旅客量相當於去年同期的3成左右、航班量相當於去年同期的4成左右，離完全恢復還有較長一段路要走。
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北京首都機場進出港航班大幅取消,虹橋機場T2航站樓安檢口測溫點...
北京進出港航班大量取消，京滬線航班量下滑明顯。大興機場原計劃出港航班194架次，已取消82架次（42%）；原計劃進港航班197架次，已取消84架次（42%）。飛常準航班數據顯示，截至6月17日上午8：43，首都機場今日原計劃出港航班399架次，已取消171架次（42%）；原計劃進港航班414架次，已取消196架（47%）。
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7月日均航班量環比增10.36% 「環比」用英語怎麼說?
自6月以來，旅客出行需求較前期明顯提升，全國航班恢復形勢持續向好。中國東方航空公司的飛機在山東煙臺國際機場。民航總局的數據顯示，6月，民航日均航班量10820班，環比上升14.1%；7月，共保障各類飛行37萬班，日均航班量為11941架次；共完成旅客運輸量3699餘萬人次，環比增長20.35%。
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海口酒店業入住率大幅提升 周末甚至高達90%以上
12月1日至13日，海口美蘭國際機場日均旅客吞吐量達6.62萬人次；自11月份開始，包括觀瀾湖、城市森林、麗思卡爾頓等在內，海口大部分酒店入住率也大幅提升，周末入住率甚至高達90%以上。 美蘭機場對外公布的數據顯示，12月1日至13日，該機場完成航班起降6504架次，日均航班量超過500架次，同比增長5.6%；完成
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2020年南航夏秋季航班信息出爐:新增到烏魯木齊、三亞等地航班
換季後，南京機場將繼續執飛南航航班有南京-廣州每日9班；南京-烏魯木齊-伊寧每日1班；瀋陽-南京-貴陽往返每日2班；珠海-南京-瀋陽往返每日1班；三亞-南京-長春往返每日1班；汕頭-南京-呼和浩特往返每日1班；長沙-南京-大連往返每日1班；海口-南京-大連往返每日1班；南京-烏魯木齊、貴陽、攀枝花、西寧、重慶每日1班；南京-長春每日2班；南京-深圳加密至每日5
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外地旅客在福州機場乘坐「早晚航班」可免費住酒店
中國消費者報福州訊（記者張文章）11月17日，福建省福州市人民政府官網發布《福州市人民政府關於促進福州長樂國際機場旅客吞吐量快速增長的意見》（以下簡稱《意見》），決定給予航空公司旅客增量補貼，給予航空旅客地面交通補貼，給予航空旅客住宿補貼（在福州長樂國際機場乘坐「早晚航班」的外地旅客可免費住酒店
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今晚深圳、廣州飛往杭州航班全部取消?真相來了
今天下午開始，一則標題為《今天17:15後，深圳、廣州飛往杭州航班全部取消，部分因「公共安全原因」取消》的消息在杭州人之間流傳，這是真的嗎？蕭山機場方面表示，消息不實。