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上海虹橋機場暫停所有境外航班轉場至浦東機場
，經批准，自3月25日零時起，虹橋機場暫停所有國際、港澳臺的進出港航班業務，並將虹橋機場此前所有國際、港澳臺航班轉場至浦東機場運營，保留虹橋機場國際、港澳臺航班備降功能。 3月24日，據上海市疫情防控工作領導小組新聞發布會透露，為集中力量做好航空口岸的境外疫情防輸入工作，經批准，自3月25日零時起，虹橋機場暫停所有國際、港澳臺的進出港航班業務，並將虹橋機場此前所有國際、港澳臺航班轉場至浦東機場運營，保留虹橋機場國際、港澳臺航班備降功能。
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虹橋機場T2國內出港航班「無紙化」流程全面落地
為切實滿足廣大旅客便捷出行的需求，虹橋機場2號航站樓於7月15日起全面取消紙質安檢憑條，實現國內出港航班全流程「無紙化」便捷出行！今後，從虹橋機場T2乘坐國內航班的旅客，只需在航空公司官網或手機APP提前辦理網上值機，辦完託運手續即可憑有效身份證件和值機二維碼通過安檢並前往登機。登機時僅需出示二代身份證或值機二維碼，由航空公司和安檢工作人員掃描確認即可，全程無需出示任何紙質登機牌和安檢憑條，實現了真正意義上的「無紙化」便捷出行。
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100個高延誤率航班被列入「黑名單」
飛常準人士稱，利用該模型，對2015/2016年冬春航季航班計劃中的每日約9000個航班，進行了分析，預測出未來一段時間內，高延誤率的100個航班，以及全國旅客吞吐量千萬級的機場，一批高延誤率的航班，可供公眾在購買機票時參考。
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西昌青山機場冬春航季調整,部分航班時刻有變化
近日，記者從西昌青山機場獲悉，自2019年10月27日起至2020年3月29日，青山機場將執行冬春航季航班，有出遊計劃的市民可要提前關注航班時刻信息喲！據西昌青山機場經理張玥介紹，今年冬春航班計劃將於10月27日開始執行，持續至明年3月29日。航班換季一方面是跟旅遊業的淡旺季有關，淡季人們的出行需求小，各航空公司參照執行的航班收益情況，在新航季裡對現有航班進行調整。
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大連機場開通直飛上海虹橋機場航線
大連去往上海市區能省 1 個小時，自此 " 虹橋、浦東 " 都能飛7 月 10 日，大連機場於正式開通至上海虹橋直飛航線，該航線由東航 A320 機型執行，每日 1 班，近期將增加至每日 2 班。這條航線開通後，可以為大連去往上海市區的旅客節省 1 個小時的地面交通時間。上海是我國最為發達的中心城市，更是我國國際經濟、金融、貿易、航運和科技創新中心。在航空運輸方面，上海成功構建起國內首個 " 一市兩場 " 的城市機場體系，國際旅客吞吐量佔比達到全國的三分之一。大連機場始終把至上海航線作為開發重點，兩地間日均往返航班已達 24 班。
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北京首都機場進出港航班大幅取消,虹橋機場T2航站樓安檢口測溫點...
北京進出港航班大量取消，京滬線航班量下滑明顯。大興機場原計劃出港航班194架次，已取消82架次（42%）；原計劃進港航班197架次，已取消84架次（42%）。飛常準航班數據顯示，截至6月17日上午8：43，首都機場今日原計劃出港航班399架次，已取消171架次（42%）；原計劃進港航班414架次，已取消196架（47%）。
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上海虹橋機場資源很緊張 擴容T1、T2航站樓就能解決嗎?
摘要：市政協委員蔣懷宇說，打造虹橋國際開放樞紐，不僅是對T1、T2航站樓的擴容，更重要的是調節虹橋機場的功能定位。 市政協委員蔣懷宇說，打造虹橋國際開放樞紐，不僅是對T1、T2航站樓的擴容，更重要的是調節虹橋機場的功能定位。 「與浦東為國際航線中轉的樞紐不同 ，虹橋是國際幹線機場，更應聚焦國際始發和目的地的航線。」
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上海兩大機場進博會接待服務中心明天啟用
正值第三屆進博會進入倒計時，上海虹橋、浦東兩大機場即日起至明年3月27日，執行中國民航2020/2021冬春新航季。此前，浦東機場國內航班量已完全恢復，且較去年同期有20%的增長。而受疫情影響，浦東機場國際航班有所縮減，但綜合下來，新航季中，浦東機場每日計劃航班量可達1379架次，航班總量恢復至去年同期的90%左右。虹橋機場目前國內航班也已全面恢復並略高於去年同期水平，新航季中每日計劃航班量增至740架次，較上一航季日均提升7架次，將創下國內航班計劃量新高。
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上海虹橋機場T2航站樓全流程「無紙化」方便旅客出行
殷立勤 攝中新網上海7月15日電 (記者 殷立勤)為切實滿足廣大旅客便捷出行的需求，上海虹橋機場T2航站樓於7月15日起全面取消紙質安檢憑條，實現國內出港航班全流程「無紙化」便捷出行。安檢人員在登機口進行再次身份和機票信息核實。
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上海虹橋機場出臺航站樓常態化衛生防疫標準
消毒機器人每天都在虹橋機場T2航站內進行消毒工作。 殷立勤 攝工作人員對手推車進行消毒作業。 殷立勤 攝虹橋機場T2航站樓內擺放著消毒底墊。 殷立勤 攝旅客在虹橋機場T2航站樓內進行手指消毒。 殷立勤 攝消毒機器人每天都在虹橋機場T2航站內進行消毒工作。 殷立勤 攝隨著國內疫情控制總體向好，上海虹橋機場國內客運航班起降量、旅客運輸量均有明顯回升。6月底，航班起降量達到日均630架次左右，恢復到去年同期九成左右；日均進出港旅客8.09萬人次，恢復到去年同期七成左右。
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大霧致鄭州機場20餘架航班延誤 4架航班取消
民航資源網2012年1月10日消息：今（10）日早上鄭州新鄭國際機場（簡稱「鄭州機場」）地區出現大霧，造成鄭州始發的多個航班延誤。 受大霧影響，鄭州機場進出港航班受到不同程度的影響，早班多個始發航班延誤。截至12:15，鄭州機場共有8架國內離港航班延誤，2架取消。
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吉祥航空浦東國際機場航班將全轉場T2航站樓
民航資源網2012年11月19日消息：為了更好的保障旅客的出行，配合上海航空樞紐港的全面建設，自12月18日零點起，上海吉祥航空股份有限公司（Juneyao Airlines Co.,Ltd.簡稱「吉祥航空」）實際承運的上海浦東國際機場（簡稱「浦東機場」）始發到達航班（包括航班起降、航班值機、登機、到達）由一號航站樓（T1）遷至二號航站樓（T2），屆時所有吉祥航空浦東機場始發到達航班均在T2航站樓執行。浦東機場T2的一層為國內出發/到達混流層，二層為國際到達層，三層為國際出發層。
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冬春季航班換季完成,深珠兩機場航班量均有提升
文、圖/羊城晚報全媒體記者 吳國頌 通訊員 何曜東 羊城晚報記者10月28日從珠海進近管制中心獲悉，該中心所轄南珠三角地區各機場完成2020年冬春季航班換季工作，航班換季實現平穩過渡。
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中國倍受好評的機場,通航全球一百多個城市,超越上海虹橋機場
上海市是中國有名的大城市，經濟繁榮，交通便利，人口眾多，因為在上海大城市中奮鬥的人往往內心都非常強大，上海屬於中國的一線大城市，其創造經濟的效益非常高，其中的人受到的壓力也非常大，在上海工作過的人都熟悉上海虹橋，上海虹橋是人們出行常去的地方，其中有火車站高鐵站，也有機場，虹橋機場是國內非常有名的機場之一，到這個城市出差或從這個城市到外地出差的人都喜歡在這裡坐飛機
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5月3日起湖南機場開啟夏秋航季,新增多個航點航班
屆時，湖南全省8個運輸機場每周計劃航班總計6008架次。其中長沙機場周計劃航班4264架次，張家界機場周計劃航班678架次，其他支線機場周計劃航班共計1066架次。新航季出行航點增多，航班時刻更合理長沙機場新增喀什、滄源、佳木斯、漢中、中衛、河池、阜陽、安順等8個新航點，通航除合肥、南昌、武漢、鄭州、拉薩外的所有省會城市。長沙至北京（含大興）航線平均每日計劃由17班增加至19 班，基本達到全時段覆蓋。
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上海虹橋機場T2航站樓V1貴賓室開業
原標題：上海虹橋機場T2航站樓V1貴賓室正式開放上海虹橋國際機場T2航站樓V1貴賓室於6月1日裝修完成。由上海機場集團自辦的虹橋機場貴賓室V1於2010年3月投入使用，累計接待390多萬人次，在業界和遊客中創造了「虹橋V1」的美譽。
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東航一天兩航班備降 工作人員稱MU5331航班系流量控制導致
「跟機場當天現場情況有關係，比如(目的地)機場飛機比較多，前面的航班延誤，會導致後面的航班延誤。」 據了解，9日下午7點，東航MU5274次成都飛北京的航班降落在西安鹹陽國際機場，該航班於當日17時47分從成都出發，目的地北京，起飛一小時左右後，因「機械故障」，緊急備降西安。
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迎接繁忙冬春旅遊旺季! 海口美蘭機場12月以來日均航班量超過500架次
迎接繁忙冬春旅遊旺季！ 據海口美蘭國際機場（以下簡稱「美蘭機場」）消息，12月1日-13日，美蘭機場共完成航班起降6504架次，為疫情以來日均航班量首次超過500架次。
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國航首都機場部分國內進出港航班轉至T2航站樓
2021年1月15日起，國航將同時在北京首都機場T2和T3航站樓運營國內航班，開啟「一場兩區」運營模式。屆時，國航首都機場部分國內進出港航班將轉至T2航站樓運營，具體包括北京首都機場至北海、包頭、常州、大理、大慶、鄂爾多斯、贛州、合肥、呼和浩特、黃山（屯溪）、佳木斯、井岡山、柳州、綿陽、通遼、烏蘭浩特、錫林浩特、延安、鹽城、延吉、宜昌等21個目的地的72個航班。
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11月26日起廈門航空河北航空將從虹橋機場T2轉至T1運營
新民晚報訊（記者 金志剛）2019年11月26日零點起，廈門航空（MF）及旗下河北航空（NS）在上海虹橋國際機場運營的全部進出港航班，將從2號航站樓（T2）轉至1號航站樓（T1）。此前，虹橋機場T1的國內航班，只有春秋航空一家，現在將增加廈門航空和河北航空。