省心實用能多拉,價格實惠討人愛!五菱宏光V伴我歷經風雨!

2020-12-19 汽車G值聯盟

記得李連杰有個電影,其中的大反派有句名言:人,總得靠自己!不談電影劇情,但這句話,始終在我心中蕩漾,並且成為我人生中首個座右銘!是的,無論是誰,總要靠自己!哪怕家庭條件再好的人士,在他同層次的圈子內,靠的還是自己!畢竟,同一層次的家庭實力都相差不大!活得如何,終究是靠自己的努力!

不談其他那麼多!畢竟離自己太遠!自己仍然是一個依靠自己的小生意人!

雖然經濟不算太好,但自己的小生意已經慢慢走入正軌!和千千萬萬小縣城的經營小生意的一樣,都是依靠小零售部做起,慢慢熬成小批發商!起步階段是代理一個,甚至全國人民都不太知道的小品牌,做著向全縣小商店、超市供貨的生意。這其中,除了人脈,給我最大幫助的莫過於五菱宏光V這臺俗稱「麵包車」的貨運車輛!畢竟,做這類小批發生意,運輸車輛必不可少!雖然有很多更昂貴的選擇,但五菱宏光V仍是我們小批發商最具價值的選擇!

剛開始,經濟條件都不如意!五菱宏光V不僅僅能起著貨運的作用,同時也是一款價格實惠的家用車!在每天必須的送貨上門業務之外,它也是家人出行最好的代步工具!它最大的作用,是無論颳風下雨,還是能保證人到貨到!當然,五菱宏光V的貨物運輸,是得到相關部門批准的。

隨著生意逐漸進入正軌,家中添置家用轎車以後,我的五菱宏光V成為專職掙錢小能手!後面兩排座直接拆除,把一個通長的車廂地板鋪裝一大塊橡膠墊,專門用來批發生意中的貨運。尤其是一些紙箱包裝的貨物,可以層層壘起!這個時候,1860mm的車廂高度,就成為一個裝載能力的法寶!不說很多朋友都不知道,五菱宏光V的車身寬度是1670mm,但車廂高度卻高達1860mm,這就讓它運輸有規則外觀貨物時,貨運能力直線提高!五菱宏光V的這種「大腸胃」,不但轎車遠遠不如,就連絕大多數的SUV車型也無法媲美!可以說,99%的SUV車型,也是車身寬度大於車身高度的!目的是為了獲得更好的乘坐舒適性!而五菱宏光V這類車高大於車寬的設計,在有效的面積下,極致的提升貨物運輸能力!而車輛的側滑門,在日常用車、乃至裝卸貨運時,這是五菱宏光細節,能成為「神車」最最重要的原因!

由於,我的五菱宏光v2019款1.5勁享版L2B 是國五車型,搭載的1.5L自吸發動機,最大功率105馬力,最大扭矩147牛米!使用了五檔手動變速箱!雖然這套動力系統的動力輸出數據,並不是世面上最優秀的機型,比如本田飛度的地球夢發動機!但是,它最大的優勢是可以「吃粗糧、乾重活」,無論是到外地進貨,在本縣送貨,沒有油了,隨便一個小加油站加油,沒有出現一次問題!這裡我個人認為,我們小商人對於貨運車輛最大的需求,是車輛機械方面的穩定性,甚至動力都排在第二!

其實,五菱宏光v的精髓在懸掛和驅動系統!後鋼板彈簧結構擁有結構簡單、皮實耐操、幾乎不要什麼維護保養!讓五菱宏光V以更低的成本,可以完成車主大批量的貨運任務!至於後驅結構更是這類「麵包車」的利器,在一臺車重和動力在一個數量級的車型上,後驅結構可以獲得更強勁的拖拽能力!有些搞笑段子中可以看到,某某價格不菲的SUV車型都爬不了的坡,放在五菱宏光V身上就是輕輕鬆鬆的事實!這就是後驅結構的魅力!

很多生意上的同行,在很久以前就已經選擇五菱的麵包車,比如被批發商愛若至寶的五菱榮光等車型,那還是一款沒有轉向助力的車型!我所擁有的愛車五菱宏光V,已經擁有更「高大上」的電動助力轉向,讓我們滿載出行時,仍能輕鬆駕駛,降低一天勞累以後,駕駛體力上的疲倦!另外,搭載的空調系統效果直接,打開之後,絲絲涼意撲面而來!進一步提升駕駛車輛的舒適性!

購車一年了,五菱宏光V沒有掉過一次鏈子,始終安全的伴隨著我前進的腳步!哪怕有段時間生意實在太忙,一萬多公裡沒有保養,車子也沒有發生任何問題!不過,這著時讓我一驚,生怕出現問題!這裡鄭重的和車友說一句:好馬別不捨得給好料啊!一定按時保養,才能讓它始終保持最優秀的狀態!

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    在買車之前,嶽父認為,買車就是一個人一輩子的事情,所以要儘量買性能好、質量高、維護方便的車,至少能用十年,五菱宏光mini顯然用不了太久,當不了「門面」。一位長輩則認為,該車型就是跑上機動車道的「電驢」,續航裡程不遠,速度不快,輪胎不高,無法滿足跨城市的出行需求,如此消費不夠「理性」。
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    大家好,我是叉哥。 最近逛小紅 發時候現大家,尤其是女孩子,真的很愛改裝!(這裡改裝是指「改包裝」)。你說改裝小綿羊我可以理解,但汽車改裝怎麼說都不算小型吧?不知道還以為跟改裝switch一樣簡單咧。 問為什麼那麼多人改裝?因為很好玩呀。就拿五菱宏光迷你來說,大部分不是自己給自己買的大玩具,就是老公\男朋友給買的大玩具。
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    五菱紅光凱捷的價格正式發布,預售價格在89800到1198之間,這個價格可以說是非常認真的,此外,新車的一些設計和概念也很特別。儘管據說他是100000左右的汽車,但他可以匹配300000左右中的同類型汽車。在家用車方面,可以說沒有汽車可以與之競爭。
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    有意思的是,宏光MINIEV甚至並非是一款「理想」的新能源產品:它續航才120km起,低配車型沒有空調……你能找到很多槽點,但「真香」是買過的人最終的結論。在巨大的反差中,一個直接的問題是——宏光MINIEV是如何成為傳說的?
  • ——五菱宏光MINIEV
    5月份的時候上汽通用五菱"家族"又出來一款迷你車,這款車是五菱品牌旗下第一款四座車,特色是新能源車,而且五菱在洞悉到當下老年代步車很多都是不符合上路標準的"野"車之後,立即著手研製一臺既能滿足國家道路安全法規要求,又能讓小老百姓喜歡的電動汽車。但是這臺車真的是接地氣的神車嗎?