楚天都市報訊（記者張樂克 通訊員劉珍 龍江）航行在長江的船舶將可以加注綠色能源。去年12月28日，三峽庫區LNG（液化天然氣）項目在秭歸縣歸州鎮開工，這是長江幹線中上遊地區首個LNG加注碼頭。
「氣化長江」是指通過技術改造升級，將原來以柴油、重油為主要燃料的長江內河船舶，改造為以LNG和柴油雙燃料，並逐步替代為純LNG動力燃料的「油改氣」工程，帶來的生態、經濟效益驚人。據測算，相比柴油，LNG可減少80%的二氧化氮、25%二氧化碳、100%二氧化硫排放。長江水系內河運輸船舶約13萬艘，按照1/10的船舶在湖北地區進行升級改造，可產生150億元產值。
省交通廳相關負責人介紹，我省已形成船舶LNG動力改造的完整產業鏈，有15家設計單位設計出符合要求的LNG動力船舶。新建了海川2號、海川3號等2艘LNG動力船，將重點運營陽邏至宜昌貨櫃運輸航線。我省在宜昌秭歸、武漢新港林四房港區、武漢港白滸山、鄂州港、黃岡港共布局5個LNG加注站點。
秭歸LNG加注站位於三峽大壩上遊長江北岸，距離三峽大壩約36公裡，主要建設7000噸級浮式LNG加注泊位，陸域建設3臺150立方立式LNG儲罐及相應的工藝設備，總投資5億元，預計2021年10月投入運營。
該項目是江蘇省對口支援秭歸的重要項目。