目前,寧攀高速公路會理境內彰冠鎮小黑慶隧道順利貫通,各標段建設安全有序推進。工程建成後,會理到會東、寧南、攀枝花的時間均可縮短一半。
G4216線寧南至攀枝花段高速公路會理段全長近35公裡,按雙向四車道高速公路標準建設,設計時速為每小時80公裡。主體分ZCB1-13、ZCB1-14、ZCB1-15三個標段。工程建設中,各標段嚴格按設計施工,加強員工安全培訓,採用身份信息識別、隧道施工人員和危險指標實時監控等科技措施,在確保工程質量和安全的前提下,力爭與德會高速公路同期完工。
ZCB1-15項目合同段位於會理縣小黑箐鎮境內。項目內火山隧道左洞全長3522米,目前進尺320.9米;右洞全長3485米,目前進尺342.5米。橋梁有大橋14座,中橋1座。目前已完成大龍灘大橋全部樁基及墩柱施工。施工中,該項目引進隧道拱噴臺車及C6多功能鑽機等先進設備,推行新工藝,保證施工安全風險可控,並對環境友好。
ZCB1—15項目經理鄒勇說:「火山隧道是由四川路橋承建。該隧道為寧攀高速會理境的關鍵及重點工程。隧道地質複雜,存在巖溶、巖爆、斷裂帶等不良地質,因此,ZCB1—15項目一直堅持科技興安,以機械化換人、智能化減人的理念打造火山隧道,使之成為活力隧道、創新隧道、效益隧道、幸福隧道,且在確保安全質量的前提下,順利完成既定目標。」
ZCB1-14項目合同段位於會理縣鹿廠鎮、小黑箐鎮境內。項目主要工程量為路基土石方420.33萬方,橋梁20座6722米,隧道2座3143米,服務區一處,互通式立交一處。截至目前,該合同段已完成挖填方121.3萬m ;橋梁樁基澆築238根,系梁16道,墩柱14根,承臺7個,圓管涵3道,蓋板涵3道;隧道開挖及初支251米,仰拱及仰拱回填186米,二襯118米。
ZCB1—14項目副經理郝永威說:「我們合同段是四川省交通運輸廳打造的智慧工地建設示範基地,基地主要以智慧梁廠為依託,從預製梁鋼筋綁紮,模板安裝、混凝土澆築達到智能化管理,無人操作的核心,為沿江項目打造『綠色(沿江)、智慧(沿江)、旅遊(沿江)、產業(沿江)』,作出新的貢獻。」
ZCB1-13合同段位於會理縣城南街道、彰冠鎮範圍,項目內主要有大橋13座4998米,中橋1座83米;隧道2座638米;路基工程16段,其中挖方182.98萬方,填方164.28萬方,涵洞48道。目前,205米的小黑慶隧道已順利貫通,橋梁工程已開始樁基、墩柱、系梁施工。路基工程預計明年6月完成主體工程,12月前完成附屬工程。
來源:會理宣傳
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