注重獲取精神上的享受的今天，好車的種類就越繁多，30萬的車哪個好？拿比較熱門的林肯MKZ和豐田皇冠來說，很多人也不知道兩款車哪一臺更好，今天就給大家分析一下。今天和大家分享《開過豐田皇冠，270天後再開林肯MKZ，車主有話要說》。
王先生是圈內有名的車友，他自己有兩臺車，其中一架是豐田皇冠，還有一臺正是林肯MKZ，所以他對這兩款車都有發言權。為何他如此稱讚林肯MKZ？林肯MKZ比豐田皇冠表現優秀嗎？下面就聽他詳細分析。
先看林肯MKZ的外觀，外觀大氣，開出去大家都說這個車好看。外觀看上去相當的犀利，尤其是側照。當初這款車燈的設計著實是讓我比較喜歡的，這也促使我買車的主要原因。油漆很漂亮，但是已然颳了不少地方，心疼啊。
再看豐田皇冠，外觀給人感覺好有成就感。這款車的外觀非常好看，大氣漂亮，車頭也很好看。LED大燈亮度很棒，鋪路效果特別好。匹配輪胎，深深打動我。
進入林肯MKZ車內，內飾，美式豪華，喜歡的人喜歡，對於看慣了BBA的應該覺得不行。音響效果特別有感覺，放著歌開著車簡直就是件很享受的事情。做工，美國車，可以想像。小問題也有，行駛不久就在副駕駛位聽見異響，售後處置發現是一個螺絲鬆動了。空間只能說夠用，當然，我一直認為所有不能兼得，除非再買高檔點的車。雖然不是很寬敞但是平常絕對夠用，本人1.7米。儲物空間還好，但門板是空的，所以稍有不便。後備箱寬、深，而且高度很足，足夠家庭出遊使用。
再看豐田皇冠，運動版整體內飾還是沒那麼老氣。雙屏幕感覺檔次不一樣，我點讚。內飾材料及設計上能凸顯出豐田的穩重，座椅皮子的質感，很高檔，不失面子的那種。內飾配置相當的高端相當的好，華科技，感覺算可以，就是沒有全景天窗感覺有些遺憾。車子空間非常寬敞，無可挑剔。所以後一排乘坐空間不太好，但是後一排。空間大氣，寬敞舒適，視野良好，車內儲物空間多。但是不影響乘坐後備箱橫向縱向都很深，平時裝些東西很方便。
先開林肯MKZ，操控是一種享受，大部分人不是賽車手，舒適感很重要。真皮方向盤手感極佳，變向輕巧，駕駛時不需要費太多力氣，即使在山路駕駛也很靈活自如。右手輔助，但是左手邊沒有手扶箱之類的可以支持，所以久了左手會有點累。剎車也夠靈敏，路感不錯，提速線性底盤及。個人感覺舒適度可以。舒適度十分滿意，同等級中可以說是最佳，可變懸架，雙層玻璃。車內噪音處理得特別好，神馬主動降噪功效還是很有用的。這個座包啊是真舒服，坐久了都不願意下車了。
再開豐田皇冠，操控沒地說了，路感特別的強。打方向盤也不飄，很穩定的一輛車。但不得不說，底盤著實偏低，很容易「託底」。高速轉彎不飄，提速稍微有點後置，剎車體系也比較靈敏。舒適性做得特別好選擇皇冠主要看中它的舒適性。並且車子的穩定性也很不錯，車子其實跑起來車子裡面基本上是特別的穩當的，感覺舒適。而且主要是隔音功效可以的，基本可以隔絕環境噪音，就是速度上了100之後風噪比較明顯。真皮的座包包圍性也很好，特別舒適。
總結來看，林肯MKZ和豐田皇冠算是不相上下，各有各的優勢。對於林肯MKZ來說，外觀拉轟，回頭率爆表，大氣，前衛的設計，牌子夠響，不過車輛當前沒有什麼不滿意的地方，特別滿意很滿意。豐田皇冠的話，動力足，油耗低，隔音好，新車氣味小，但是後排空間稍微有點小，首排位置挺大的。對於這兩款車，大家都怎麼看呢？