豪爵鈴木DL250和貝納利502兩款都可以說是拉力車的一種，至少外形是拉力車的樣子，一款是熱門的合資車，另外一款則是國產車，二者的排量相差一倍，動力也有比較大的區別。
這兩款車都騎過不少，出去摩旅的時候騎DL250的多，貝納利502則是市區開的多，如果要從這兩款車中來做選擇，我只能說各有優缺點，接下來我會把這兩款車的各自的亮點和不足和大家分析，相信說完以後你心裡就會有一個自己想要的答案了。
鈴木DL250
鈴木DL250最大的優勢在於騎不壞，不管你在什麼地方，什麼樣的路況，DL250都會把你帶回家，半路幾乎不會出么蛾子，更不會輕易拋錨，這就是好多人選擇它的原因之一，畢竟長途摩旅可靠性是非常重要的；
另外，DL250相對於貝納利502的做工來說也是比較優秀，貝納利502在第一代車型的時候車上一堆綠色螺絲，就是碰了就會生鏽的那種，最差的螺絲之一，甚至軸承上都是這種螺絲，非常不滿意。
缺點在於動力弱，尤其是掛上三箱裝上東西以後，如果再搭個人，那就可以說是佛系騎車了，如果對動力和拉扯感有追求的不適合買DL250，超過100以上超車就需要有比較大的準備，動力不能隨叫隨到。
貝納利502
對比過第一代車型和後面出的輻條輪車型，後者可以說進步很大了，不管是車身細節的處理還是用料和做工都說得上是一個飛躍。502相對於DL250來說最大的優勢在於動力，貝納利那臺500cc的引擎低扭比較強，適合拉力車的用途設計，畢竟低扭強才是走爛路才有信心。
此外貝納利502在外觀上也佔優勢，尺寸比較大，和大水鳥放在一起也不甘示弱，這一點比DL250好一些，如果鑑於題主有一米八以上的身高，還是建議考慮502多一些，這樣整個人和車的氣勢才搭。
如果要說貝納利502的缺點，前面提到的做工算一個，車身的細節上還有很多需要改進的地方，譬如轉向軸鬆動這樣的小問題，雖然不至於撂在路上但是騎著會不舒服。還有一個就是502的坐姿我個人感覺還是有值得改進的地方，那就是腳踏板的位置太靠後了，如果靠前一點的話整個坐姿會更舒服。畢竟拉力車是長途駕駛，坐在座椅上的時間比較久，坐姿比較重要。
說了這麼多，簡而言之，如果追求可靠性，路上安心的話，就選擇DL250，如果追求動力和外觀，那就選擇貝納利502，去試駕以後你就會有答案了。
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