因為本國生產能力和艦載機性能都存在不足，二戰中英國艦隊航空兵不得不引進多種美式艦載機。而大批美制護航航空母艦在英國海軍中服役，進一步擴大了美制艦載機的應用範圍。因此說美式艦載機撐起了英國航母載機的半壁江山實不為過。
下面我們就來列舉一下英國艦隊航空兵曾使用過的美式艦載機。
1、寇蒂斯 克利夫蘭俯衝轟炸機
英國皇家空軍的克利夫蘭
這種飛機其實是美國SBC地獄潛鳥，美國海軍訂購的最後一種雙翼艦載機。法國人在開戰前為貝亞恩號航母訂購了一批SBC-4，最後有5架未及接收。英國皇家空軍接管了這些飛機並命名為克利夫蘭，在戰爭中僅用於地面練習。
飛行中的克利夫蘭
艦隊航空兵曾於1940年獲得一架用於評估，它出現在這裡僅因為確實是一種艦載機。
2、沃特 切薩皮克俯衝轟炸機
本擬用於航母的811中隊的切薩皮克
這種飛機其實是法國為貝亞恩號航母採購的美國SB2U-2維護者偵察轟炸機，法國淪陷後50架飛機的訂單被英國接管，並更名為切薩皮克。
飛行中的切薩皮克
這種飛機在美國海軍就屬於過時機型，1941年英軍打算將它配備在護航航母上承擔反潛任務，但評估後發現動力不足無法在小型航母上操作，於是竟被劍魚式替換。
3、布魯斯特 水牛戰鬥機
英國皇家空軍的水牛，41年部署在新加坡
41年遺棄在克裡特島的艦隊航空兵的水牛
英軍裝備的水牛是在美軍F2A-2基礎上發展的，但由於重量增加，性能下降嚴重。皇家空軍的5個中隊水牛基本在東南亞消耗殆盡，艦隊航空兵裝備了7個水牛中隊，並曾在克裡特島戰役參戰，但很可能沒有部署在航空母艦上。
4、格魯曼 巖燕/野貓戰鬥機
42年配屬勝利號航空母艦的巖燕
就是美軍的F4F野貓。英國艦隊航空兵於40年接手了一批法國訂購的野貓，並將其命名為巖燕，但這批飛機由於不能摺疊機翼只能在陸地機場使用。英軍自己採購的可折翼巖燕於41年9月起在護航航母上使用，略晚於海颶風。
準備起飛的巖燕
英軍將獲得的F4F-3、F4F-4、FM-1均以巖燕命名，直到44年末才將他們獲得的最後一種FM-2恢復野貓暱稱。
5、布魯斯特 百慕達俯衝轟炸機
這個東西是真的爛
這是美國布魯斯特公司的產品，美軍編號是SB2A。
百慕達不適合任何離開地面的任務
要知道我是很少下「史上最」這種輕浮的斷語的，但這種飛機絕對有資格競爭史上最爛，幾百架飛機出廠——交貨——直接報廢，就問你怕了沒有。
這種飛機在英國的主要訂戶還是皇家空軍，艦隊航空兵分到5架。雖然是爛貨我們也列出來，這確實是艦載機。
6、道格拉斯 無畏俯衝轟炸機
一架用於測試的無畏
英國海軍艦隊航空兵於1943年末或44年搞到9架美國SBD-5無畏式進行評估，但從沒有裝備過部隊。這個測試無論如何來得太晚了，當時這種機型的黃金時間已經過去了。
7、格魯曼/通用 復仇者/大海鰱魚雷轟炸機
1945年711中隊的復仇者
美制TBF/TBM復仇者是二戰中後期美軍主力艦載魚雷轟炸機，英國艦隊航空兵引進該機替換了航母魚雷中隊裡的劍魚。最初500架格魯曼TBF被稱為大海鰱，但綽號過亂引發不便，此後連同後續引進的700架通用TBM都仍改稱為復仇者。
1943年英國復仇者編隊
英軍的復仇者曾完成一項驚人事跡，1944年7月一架復仇者用機背炮塔擊落了一枚從後方平行飛來的V-1巡航飛彈。
8、格魯曼 地獄貓/塘鵝戰鬥機
1944年皇帝號護航航母800中隊的地獄貓
英國艦隊航空兵從43年起陸續接收了約1200架美制F6F地獄貓（也可以翻譯成潑婦或者惡婦），最初他們毫無必要地將它命名為塘鵝，但不久就改回了美式名稱。
1944年1840中隊的地獄貓
英軍的地獄貓曾在挪威、地中海和太平洋作戰。但在歐洲，該機的作戰目標多為遠程大型飛機，交戰機會和戰果都很少，其主要戰果仍然是在對日作戰的最後階段取得的。
9、沃特 海盜戰鬥機
45年1850中隊的海盜IV
英軍從43年末開始在航母上使用F4U海盜，由於航程較長，英軍認為其遠比海颶風和海火適合艦隊防空。因為機庫較矮，英軍海盜大多截掉8英寸翼尖，卻意外解決了海盜在降落時發飄的傾向。
1945年光榮號（R62巨像級）航母搭載的海盜
英軍接收了布魯斯特代工版F4U的一半，這批飛機被稱為海盜III，因為質量低劣從未用於作戰飛行，布魯斯特就是這樣在二戰中造軍火造到倒閉的。在對日作戰期間為避免出現識別錯誤，英軍海盜均去除了機徽中的紅色部分。
戰爭結束後，按租借法案的要求，這些飛機應支付費用或歸還美國。因為窮，英國人的海盜都在澳大利亞布裡斯班附近推下大海。
10、寇蒂斯 地獄潛鳥俯衝轟炸機
1943年艦隊航空兵1820中隊的地獄潛鳥
又是地獄潛鳥，這次是美國SB2C地獄潛鳥俯衝轟炸機。這種飛機被用來替代SBD無畏，但由於飛行性能不佳並不受飛行員歡迎。
英軍下了450架飛機的單子，但是艦隊航空兵測試後，對其的評價是「駭人聽聞的操作」。訂單被取消，只有已到貨的26架用於評測，這些飛機沒有用於任何實戰行動。
11、格魯曼 虎貓戰鬥機
木有英國虎貓的圖片
美制雙發單座戰鬥機F7F虎貓，1944年艦載航空兵對兩架虎貓進行了測試，但最終還是傾向於德哈維蘭的大黃蜂（蚊式的後繼型號）。
不得不說這個選擇相當明智，虎貓因為設計問題最終無法在航母上操作，只是虛有其名的「艦載機」，而大黃蜂則成功衍生出艦載的海黃蜂，並在戰後批量生產裝備英國航母。
※ 12、北美 哈佛教練機
艦隊航空兵的哈佛，戰後塗裝
美國北美公司的T-6德州佬高級教練機，名稱多變。美國陸軍航空隊稱之為AT-6，美國海軍和陸戰隊稱之為SNJ，後來的美國空軍稱之為T-6G，英國空軍引進後稱為哈佛。艦隊航空兵從43年起使用這種飛機直到五十年代。
訓練航母上的美軍SNJ
美軍的SNJ用來培訓戰鬥機飛行員高級戰術和航母起降，但我不清楚英國海航的哈佛是否也保留了航母降落的能力，畢竟即使是SNJ的著艦鉤從側面也看不出來。因此將它掛在最後，存疑吧。
二戰結束後不到兩年的時間裡，美式艦載機幾乎完全退出英國航母甲板，而代之以英國自產的各型艦載機。其中至少一半原因也要歸功於護航航空母艦大量退出現役，對艦載機數量需求減少。
進入噴氣時代後，英國又發展出了多種極具特色的艦載機型，但隨著國力日衰和英國政府對航空工業自廢武功式的改造，如今英國的獨立研發能力和當年已不可同日而語。今後還能不能看到英國自行設計製造的新型固定翼艦載機，我個人對此表示謹慎的悲觀。
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