伴隨著中國汽車人均擁有量不斷提供，消費者尤其是已成為汽車消費主力群體的年輕一代用戶對汽車的了解已經越發深入，對汽車各項零部件的特性已有更加理性的認知，參照歐美等發達汽車社會的發展歷程來看，國內市場的汽車賽事文化同樣有著廣闊的發展空間。而被譽為中國汽車界的"奧運會"的中國量產車性能大賽 (China Car Performance Chanllenge，以下簡稱CCPC) 是打開很多國內消費者對汽車賽事認知的一張窗戶。
如著名的勒芒24小時耐力賽帶火了法國西北瑰寶勒芒，近年來備受車迷關注的紐北賽道也直接將德國小鎮紐博格推向話題雲端。或許這類比賽一般人很難有機會親臨現場，但本身就選用量產車參賽的CCPC顯然與中國消費者的距離更近，同時，CCPC每年的場地選擇就充分考慮了用戶能否在賽事結果中對選車、購車、用車帶來客觀專業的幫助。以剛結束的2020中國量產車性能大賽·黑河極境冰雪挑戰賽為例，這座有著歐亞之門的極境冰雪城儼然已成為與汽車賽事最貼合的存在。
量產車上競技場，CCPC玩真的！
封閉理想賽道？單純急速致勝？這些都不是CCPC在成立之初定下的基調。相反，多場景路面操控特性、極端場景下車輛綜合表現才是關鍵。為了達到這個目的，六年來CCPC每一次的競賽場地和競賽規則都跟隨時代不斷變化，每一條賽道和每一項規則都對應對參賽車輛特定性能的考驗。在這裡，"偏科生"或許能拿到單一項目的優勢，但想奪得最後的桂冠，那就要有更全面 "水桶"硬核實力，強勁的動力、精準的轉向、合理的底盤調教以及可靠的電子控制缺一不可，全方位較量，更能彰顯差異及優勢。也正是如此，CCPC年頭不長，但分量絕對不輕。
同時，參加歷屆CCPC的選手同樣師出名門，專業素質對於他們來說都是最基本的底線，每一個單拎出來都是乘用車陣營佼佼者的存在。就拿本次CCPC黑河站來說，集結了東風風行、一汽紅旗、一汽大眾奧迪、東風雪鐵龍、一汽豐田、廣汽本田、上汽斯柯達、長城汽車、一汽-大眾、一汽奔騰、東風本田、上汽通用別克、長安汽車、廣汽埃安、東風日產、長安福特、長安新能源等在內的20餘個品牌的40多款車型參賽，每一臺車都配備有專業的車手，在比賽中發揮出最全面的性能表現。真正做到始於精彩，終於性能。
值得一提的是，在對應科目的設定上，同樣有專業素質體現。一千個人心中有一千個哈姆雷特，一千名消費者心中同樣有一千臺完美車型。為了給消費者選車購車提供專業、全面的數據支持，CCPC裁判組每年都會制定針對性的項目，體現不同車型之間的特徵和性能。今年的CCPC黑河站就為所有參賽車型針對綜合性能表現打造常規比賽項目的基礎上，為轎車和SUV提供針對性的賽事，例如考驗SUV車型的Off-road越野性能、測試轎車在特殊場景下的操控穩定性和底盤側傾車型等，以專一鑑專業。
天然試車聖地黑河賦能CCPC，堪稱佳配！為何這麼說？
其一，CCPC原本專業性就夠強。如中汽研（天津）汽車信息諮詢有限公司副總經理、總工程師傅連學在致辭中介紹，CCPC大賽通過設置多種類型的比賽項目展現不同車輛之間的性能差異，打造中國最具權威性和專業性的量產車型綜合實力測試平臺，同時也為廣大消費者在選車、購車、用車時提供一個可以值得信賴的客觀數據。"今年，CCPC大賽首次來到美麗的黑河，與黑河首屆寒區試車節同期開幕。大家在關注緊張刺激的賽車比賽同時，也能好好欣賞黑河別樣的冰雪風光。相信黑河極境挑戰賽將成為本年度CCPC所有賽事中最具特色的亮點，為2020年畫上一個圓滿的句號。"
其二，黑河已成為獨具特色的寒區試車品牌。
眾所周知，在汽車性能開發和驗證中，針對極限環境的測試發揮著舉足輕重的作用。其中，寒區測試更是必不可少的。在高寒測試中，包括積雪地面通過性試驗、冷啟動試驗、採暖性能試驗、除霜性能試驗、揚雪試驗及電動車高寒試驗等，這些測試對於整車性能開發至關重要。
在低溫環境下，汽車的潤滑、冷卻、發動機的燃燒、電池的充放電等性能都會發生變化，車輛的表現會與常溫環境大不一樣。同時在冰雪路面，隨著附著係數的降低，車輛行駛的動態性能也與普通路面不同，這一系列的變化就對汽車提出了更高的要求。汽車寒區測試正是要針對這些可能改變的性能進行驗證、修正和調試，使車輛在-30℃或更低的極端環境下也能接近常溫下汽車的表現，最大程度的保障消費者冬季用車舒適度和行車安全。
黑河市地處黑龍江西北部，小興安嶺北麓，與世界上著名的挪威冬季試車場、瑞典阿維斯焦試車場處在同一緯度帶，是理想的汽車冬季試驗場。黑河市當地基礎設施完善，人文、自然環境優越，加之黑河政府的大力支持，推動了CCPC大賽首次來到黑河。
2020中國量產車性能大賽 ·黑河極境冰雪挑戰賽設置了街道挑戰賽、雪地越野挑戰賽、雪地操控挑戰賽等項目。街道挑戰賽設置有發車直道，長距離的高速環形彎道，高速小S彎道等，為車手創造了更廣闊的競技空間。雪地越野挑戰賽是針對SUV車型設置的比賽項目，集越野挑戰和冰雪拉力於一身，賽道由駝峰路、交叉軸等不同路況路面及障礙物的幾種組成。雪地操控挑戰賽則是針對轎車而設置，是對車輛在冰雪路面抓地力和性能的多重考驗。
結束語：
極境冰雪，黑河有約。在"中國冷極"展開的這場挑戰賽無疑會在雪地中上演速度與激情的對撞，為現場的觀眾和觀看直播的網友帶來一場前所未有的Car Show，同時也為即將落幕的2020年激情跌宕的車市風雲畫上完美的句號。
誠然有著六年曆程的CCPC還很年輕，但絕對的公平，寬廣的包容已經成為每一屆CCPC獨有的魅力。在這裡，每一臺量產車都能在比賽項目中釋放性能，感知差異的存在。知用戶所想，辨時代方向是每個參與到CCPC賽事中選手的深刻感受，也正是如此未來CCPC才會越走越遠，中國的汽車工業和賽車文化才能有長足發展。