1月27日晚間，上海援鄂醫療隊又一批護士乘坐Z257次列車從上海南站出發。而這背後，發生了一段鐵路爭分奪秒接力的插曲。
Z257次列車啟動前，來自崇明的5人護理團隊尚未到達上海南站。經電話聯繫，得知送行車輛誤開到了虹橋火車站。然而從虹橋火車站趕到上海南站還需約30分鐘的車程，「糟糕，這可趕不上了。」在場人員緊張了起來。
鐵路上海站副站長李毅在現場進行調度。
本文圖均為 上海鐵路局供圖
鐵路上海站副站長李毅接到消息，一查時刻表，「我來安排！」Z257為普速列車，李毅當即想到可以按照各列車到達經停車站的時間差，通過鐵路接力的方式讓5位護士趕上Z257次列車。他立馬報告給鐵路局，對運輸方案進行調度。同時通知虹橋站，「幫助5位護士在虹橋趕上最近一班前往杭州東站的列車。」
19時45分左右，虹橋站的工作人員接到了5位護士。值班站長帶隊，開闢快速通道，5位工作人員幫助搬運隨行醫療物資。
「G43列車於19時47分到虹橋，那趕不上了，可以抓緊趕19時55分到達的D941。」李毅實時聯繫，同時，他準備了第二套方案，如果在杭州東站趕不上，就想辦法趕金華站。
在工作人員的協調下，5位護士趕上了D941次列車，於19時55分從虹橋站準時出發，20時52分正點到達杭州東站。3分鐘後，Z257次列車於20時55分到達杭州東站，停留6分鐘後，將於21時01分出發。
到達杭州東站後，該站的工作人員立刻接力，協助換乘並幫助運送行李。9分鐘的時間，從高速場跨越多個站臺到普速場，一路奔跑，5位護士帶著隨行醫療物資終於趕上了列車。
1月28日早晨4時37分，Z257次列車正點到達了武昌站。
上海南站鐵路工作人員協助搬運醫療物資
李毅告訴澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者，接到消息後，鐵路部門積極進行運輸方案和組織的調整，這是整個鐵路的協助。
李毅介紹，當時一接到醫療隊從南站出發的出行通知，便馬上召集了相關人員，開設綠色通道，設立裝運候車區域，派人引導與護送。從1月27日開始，鐵路領導幹部已取消假期，提前上班。春節期間，整個上海站已運送14批35噸的醫療物資前往湖北。
「最後能夠趕上，我也感到很欣慰。」李毅說，「對鐵路部門來講，對醫療隊的支援也是我們的責任。現在防控工作是頭等大事，鐵路部門要想盡一切辦法做好。」
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