第14代軒逸山東上市

2020-12-22 梓亞的等待

東風日產第14代軒逸山東上市在青島嶗山啤酒節上舉行。共推出6款新車型,售價10.9萬-14.3萬元。新聞發布會現場由互動體驗區和動態發布區兩個模塊組成,以動靜結合的形式,將第14代軒逸所追求的年輕時尚和奢華舒適元素融入其中,舞臺藝術與現代聲光技術的結合,完美詮釋了不同時代每一代軒逸引領的潮流文化,第14代軒逸將服務於國內如果法院的概念繼續,新一代軒逸也將引領中國轎車市場進入高端化時代。

新軒逸本身就是一個有自己流程的車輛,本次青島啤酒節將使上市新聞發布會相輔相成,舞臺、音樂、啤酒和美味佳餚會讓你隨時駐足。

隨著一段相當時間的舞蹈系列,他自然地將我們帶入軒逸的悠久歷史。我的上帝!軒逸的歷史已經有了,作為一個行業媒體人不知道?!讓我們從「Bluebird」,即藍鳥開始,因為熟悉的「SYLPHY」軒逸是「Bluebird」藍鳥的繼承者。

第一代出生於而第10代直到仍被稱為「Bluebird」。

第12代藍鳥首次在中國上市中以「軒逸」的名義出現,至此,軒逸系列在中國市場的累計銷量已超過300萬輛,成為東風日產的絕對銷售責任。

隨著第14代軒逸上市,東風日產對其寄予厚望,希望新軒逸憑藉實力繼續保持江湖「家轎王」的地位。第14代軒逸如何全面升級,如何重新定義新標準家用轎車?作為日產全球CMF平臺上的首款中級車,第14代軒逸以全新的動感造型舒適豪華座艙、升級版動力和全面智能安全,詮釋了高端家庭轎車的新標杆。

全新動感外觀

第14代軒逸徹底擺脫了上一代圓潤輕鬆的線條,變得更加犀利和直接,車身側面的腰線設計銳利稜角分明,尾部和C立柱處聚集了多條線條,採用懸掛式車頂設計,第14代軒逸軒逸具有一定的強度感,與上一代穩定的外形形成鮮明對比。

與現款Teana相比,您可以看到第14代軒逸就像一個「小天籟」。特別值得一提的是,採用V-motion2.0設計語言的前進氣格柵,標誌性的「迴旋鏢式」燈和C立柱式懸掛車頂都凸顯了日產全新的家族式設計風格。第14代軒逸是4641/1815/1447mm,軸距是2712mm。

雖然車身長度沒有增加,但是由於車身變矮和更長的軸距,車輛看起來更加修長和運動。與大眾朗逸、豐田卡羅拉、雷凌和思域相比,新款軒逸的軸距更大。超級長軸距祝福無疑將帶來寬敞的客艙空間,為乘客提供可與高級轎車媲美的寬大舒適享受。

舒適豪華客艙

第14代軒逸的內飾設計帶來了更加明顯的精緻,這也是一種全新的設計風格,挺好考慮了年輕和家庭氛圍,這正是日產汽車擅長的。D平底方向盤和圓柱形空調出風口的設計都是為了跟上年輕人和運動的步伐。嵌入式顯示屏改為懸掛式,尺寸進一步放大,科技感也很強。

軒逸受到大多數消費者的青睞,這主要是因為舒適性是同類產品的領導者。新的軒逸延續了這一核心優勢,鑽石格紋座椅的設計在視覺上非常高端。新車座椅長度、柔軟性和包裝表現都非常出色,這與大排量沙發的優勢是一致的,結合高性能隔音技術,帶來舒適終極乘坐體驗。

新的和升級的效率動力

第14代軒逸配備了HR16和第三代智能發動機,採用了GT-R鏡筒孔技術、TCV智能多級擾動控制技術、e-VTC智能電動連續可變氣門正時控制技術和EGR冷卻循環系統技術。動力和扭矩從93kW/168Nm升級為102kW/169Nm,排放標準達到國六b,實現了綜合在4.9L/100km下的油耗。激增動力,混合動力油耗。新的軒逸已經成為汽車燃油消耗「4」時代的領導者。

配備XTRONICCVT智能無級變速器。換擋比達到8.7:1,實現多種變速模式;ASC變速模式控制系統可提供合適的動力輸出;「自適應運動模式」可提高深踩油門時的加速響應速度,提供更好的加速體驗。

全面智能安全

第14代軒逸配備了7NISSANI-SAFETY智能主動安全系統,包括IFCW超視距碰撞警告,EAPM油門錯步修正,CTA倒車側警告,IDA智能疲勞警告,IEB碰撞前智能剎車,BSW車道變換盲區警告,LDW車道偏離警告,可以為每個消費者守護家庭。

此外,新款軒逸還擁有超高強度鋼安全車身,採用1.5GPa/1.2GPa/980MPa超高強度鋼,用於A柱,B柱,內門檻和門檻橫梁,前後防撞鋼梁等核心骨架部件。980MPa以上的超高強度鋼為高達27.2%,590MPa以上的高強鋼為高達43.6%。

對於許多新手來說,啟動上坡通常是一個難題。新的軒逸配備了HSA上坡起動輔助系統。當上坡啟動時,右腳離開制動踏板後,車輛仍能保持制動,他可以很容易地將腳從制動踏板轉到油門踏板上,使駕駛員在斜坡上能夠平靜地起步。

如今高速爆胎已成為車輛行駛過程中的一大隱患。對此,新款軒逸配備了TPMS胎壓監控系統,可實時顯示汽車胎壓數據,並在胎壓異常時以蜂鳴器和文本的形式提醒駕駛員,可有效防止爆胎。對於經常跑高速的消費者來說,這種配置無疑是一大安全福音。

寫在結尾

第14代軒逸仍然保持著省油、大空間和大沙發的賣點,仍然專注於「家用」,更年輕,更舒適,更豪華的新標籤可以打動年輕消費者。之前,緊湊型家用車的選擇太多了,無論是普通的滑板車還是能滿足自己個性的性能車,你都可以很花哨。在東風日產華東三區魯東區supervisor張晉解釋車型的最後一句話,最簡單在爭取選車時直接選擇第14代軒逸是對的!

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  • 14代軒逸能否完全替代經典軒逸?兩世同堂的軒逸你們會怎麼選?
    說到日產家轎就不得不提到它們的走量車型軒逸,由於軒逸駕乘舒適,油耗低,一直在轎車銷量榜單前三位置,而且在14代軒逸上市以後,依舊沒有把經典軒逸砍掉。成功的走出了兩個不同路線。14代軒逸主打年輕市場,經典軒逸主打中老年家用市場。
  • 14代軒逸起步售價驚喜,但配置卻很「驚嚇」?
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  • 14代軒逸油箱多少升
    【太平洋汽車網】全新第14代軒逸2020款油箱位於後備廂底部,帶有護板保護,容積為47L,如果按6L左右的百公裡油耗來算的話,全新軒逸的續航能達到接近800公裡。實測出14代全新軒逸的真實油耗是5.5升百公裡左右,續航隨便800公裡,一公裡幾毛錢油費,燃油經濟性非常高,居家好幫手。
  • 國民神車全新換代,第14代軒逸想不大賣都難,你知道嗎
    國民神車全新換代,第14代軒逸想不大賣都難,你知道嗎,日產在中國的銷售數量已經超過了300萬臺,去年冬季汽車銷量達到46萬輛,龐大的用戶群給這輛「軒逸」的神車帶來了非常好的評價,耐久性、耗油量、空間大等是其代名詞,由於這種「國民神車」的優秀綜合素質和聲譽很高,所以成為了A級轎市的典範。
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    歷時4天,途徑藝術小鎮彌勒東風韻、世外桃源普者黑、長壽之鄉巴馬,抵達民間文化藝術之鄉馬山,經過高速、國道、山路等各種路況的重重考驗,第14代軒逸不僅以舒適、高效、可靠的「逸「步到位實力,給所有參與者留下了深刻的印象,而且交出了平均油耗3.14L/100km的完美答卷,再次刷新幸福紀錄。
  • 第14代日產軒逸面世,外觀大變,智能網聯舒適成新特色
    今天為您播放第14代日產軒逸的消息, 新一代的車在外觀上有很大的變化,中網面積明顯增大,線裝飾更多,整車設計的角度清晰,更有感覺, 搭載新車最新的「日產智行」技術,以智能、聯網、舒適、自信的乘坐體驗為主,第14代軒逸採用了更低的俯角車身和流線型外觀,有助於降低風阻力, 整車具有0.26的風阻係數
  • 軒逸價格分析:14代悅享版13.5萬落地,仍然蟬聯銷量第一
    看完本文你將知道軒逸在東風日產品牌中處於什麼地位,這款車的銷售趨勢是什麼樣的,具體哪一款車型最好賣,在賣的都是什麼顏色,真實的油耗表現又是什麼樣,保養最低可以控制在多少錢,首年保險最低多少錢,如果現在就提車最低多少錢能提到,一年用車大概要花多少錢?以及用戶口碑什麼樣?新軒逸·經典、軒逸·經典、第14代軒逸、2019款軒逸、2020款軒逸,是不是有點亂?
  • 地表最豪家轎範,實拍東風日產第14代軒逸,來觀賞下
    現在,由於日產家族的很多前輩車型的更換,佔據東風日產汽車銷量一半的軒逸終於在上海車展上迎來了第14代,那個姿態吸引了很多社會大眾的關注,特別是在造型和設計方面,這次的騷動顛覆了對汽車行業風光的傳統印象,成為了這次車展流量最大的「明星商品」。
  • 14代軒逸怎麼放視頻
    【太平洋汽車網】車輛中控無法播放視頻,軒逸車型的中控屏幕,只支持音頻播放,不支持視頻格式播放,車輛多媒體系統為八英寸的觸控螢幕幕,匹配有GPS導航系統,車載藍牙系統,車聯網系統以及OTA升級。 14代軒逸廠商指導價:車型售價99800元到143000元,軒逸這款車型為緊湊型車,目前全國個別經銷商擁有著1.4萬元的綜合優惠,優惠後的車輛價格在85800元到137000元。
  • 顏值新定位,第14代全新軒逸鄭重來襲,你還在等什麼
    軒逸作為日產銷售的主力軍,我想大家都很熟悉,最近,日產也發表了第14代新的軒逸,這個新家逸的整體風格好像是縮小版的新皇冠,本次展覽會自展出以來一直沒有退燒,地位一直很高,新車最大的變化是款式的變化,變成了年輕的運動風格,在內部內飾方面,全新的設計在保持了現在的車型的基礎上創造了奢侈感,臉值得新定位
  • 14代軒逸倒車燈為什麼亮一個
    【太平洋汽車網】14代軒逸(詢底價|查參配)倒車燈亮一個的原因:日產軒逸只有一個倒車燈,位於同駕駛員座椅同側的後方。根據歐盟ECER38法規,大部分的歐盟國家都允許:一顆或兩顆後霧燈,若只配置一顆後霧燈,其位置可以是在車體正中央,或是與駕駛人同側,配置兩顆的話,則必須是左右對稱。
  • 日產銷量的中流砥柱軒逸迎來第14代,內外配置均有升級!
    不知大家對軒逸什麼的直觀評價,就我個人而言,說實話,除了經濟使用這點上,我似乎真的看不到軒逸身上還有什麼閃光點,話又說回來了到也沒什麼明顯的短板之處,如果一定要讓我找出個短板,我那我真還得吐槽吐槽軒逸的腳剎了,好好的一臺車廠商卻給配上個腳剎,真搞不懂設計師頭天晚上喝了多少。