買下五菱凱捷,用車一周後車主說出真實感受_易車網

2020-12-22 易車網

今年想換車,看來看去都沒有合適的,頭腦一熱衝動買下了五菱凱捷,買完就後悔了,覺得價格太高了,畢竟五菱其他車貴的也就六七萬,凱捷我買的頂配11.68萬一分不少,買完回家就有點後悔了,但是現在開了一周,意外的這種後悔感減輕了不少,覺得還不錯,不吹不黑來說說凱捷的優缺點。

當初就是被外觀打動了,太有視覺衝擊力了,兩側狹長的日間行車燈犀利迷人。車身線條很流暢,從車頭貫穿到車尾,銀色的鍍鉻條在陽光下很耀眼,搭配五菱的銀色車標非常有氣質。整體看上去確實跟五菱以前的車大不相同。

內飾我也很滿意。它的中控臺、門把手都比較時尚,大部分的用料還是軟質材料,手感舒服,還有一種居家的溫馨感覺。各種輔助功能觸手可及、方便簡單,方向盤的尺寸很合適,手感舒適。懸浮的液晶屏和液晶儀錶盤兩個大屏幕看起來很有科技感。全景天窗也是我的最愛,天氣好的時候就喜歡打開天窗感受陽光照耀清風拂過。說真的,凱捷的設計和用料都不會讓人感到有廉價感,做工和質感處理都很到位,所以頭腦一熱就刷了卡,11.68萬一點優惠都沒有。

回到家裡就被妻子吐槽:「11萬買了輛五菱?那多沒面子!」好在提車以後,她看了也覺得很滿意。現在妻子最愛坐的就是第二排,這是全車最豪華的「女王座位」,把第三排座椅收起來以後,二排座椅移動到最遠,放低椅背、升起腿託,完全就是一張豪華沙發床,椅墊柔軟舒適,包裹性也很強,妻子的評價是:「衝著這沙發買也值了。」

三排座椅還原以後,帶孩子和父母一起出門也很方便,三排空間都很合理,不像其他的六座車,第三排坐得很憋屈,而且三排都坐人以後,後備廂幾乎就放不下東西了,凱捷好就好在後備廂空間非常合理,三排正常使用的情況下還有下沉的空間,能放下兩個26寸的行李箱。第三排收起來的話,後備廂空間一個頂兩個嘉際,搬家都沒問題。

其實實際用車一周後,再對比了朋友的家用車,就可以感覺得到,雖然我這臺五菱凱捷賣到了11萬,但不管是乘坐的舒適性還是配置,都達到了20萬級別的車型水平。車身採用了最穩妥的籠式+網狀乘用車BFI一體化車身結構設計,高強鋼比例高達63%,比號稱「安全坦克」的沃爾沃XC90的高強度鋼使用比例還高。

從配置來看,主動安全方面,360°全景影像,車身前後左右配備4個廣角攝像頭,博世最新的9.3版ESP車身穩定系統,還有目前流行的ADAS智能駕駛輔助系統,具備走停功能的全速域ACC自適應巡航系統,這也是我非常喜歡的輔助功能,啟用後設定好跟車之間的距離後,它能夠自行跟車了,這樣就可以解放雙腳,不過這樣形式還是要注意行車的安全,自己始終要養成謹慎駕駛的習慣。

凱捷的發動機是1.5T,147馬力,表現中規中矩,我對於動力的要求也不是特別高,畢竟是家用車,提速正常,有明顯感覺到推背感,減速的時候很靈敏、平穩,底盤調教做得也不錯,舒適性很高。

新車到家後我就做了輕度改裝,鋪了全包圍地毯,全車都是藍色,車頂 A柱都是包裹了藍色的內飾,新車的味道不會特別重,加上車內是帶有淨化器功能,凱捷的這個功能特別貼心。天窗也改裝成了藍色,整輛車都更個性了,現在用車感受就是,凱捷這個價位真的不錯,值得入手。

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