村裡換了兩任村書記了，路還是幾十年前的那條路，是村幹部不作為嗎？當然不是，說句到家的話，他們比普通老百姓更想著把路修好，路修好了，父老鄉親信任他誇獎他，在上面領導一看也是政績，可恰恰這個路確確實實就是修不好，農村修路說句非常到家的實在話，那個村裡有能人，大城市有個有本事的，給自己村裡修個路，那就是打個打電話的事情，可是對於我們這樣的窮鄉僻壤，想修路難比登天。
首先來說村裡沒有能人，就是那種在城市具體一個部門能說話有分量的人，大部分村裡的路，能迅速不知不覺的就給修上了，基本上只有一種可能，那就是上面有人打招呼了，城裡有人好做官，又何苦是修一條路那，那一年修路沒有指標那，每個村裡的條件都差不多，給誰修不是修，為啥不照顧自己的村裡那，這不是當家的人自私，這是人的本性。
其次，就是村裡窮，貧富差距大，拿我們村裡來說吧，做生意的佔一小部分，打工的佔多數，做生意都想著修路，而打工的就想著能湊合走就行，為啥有這樣的差別那？因為前幾年想修路，找人計算了一下，平均到到個人身上一個人得800元錢，拿一個四口之家來說吧，這就得3200元，再加上父母的，這就是4800元，這對於一個單純依靠打工種地的農民來說，確確實實是一筆不小的開銷，他們不買車，不做生意，修不修路對他們來說影響並不是很大。
最後就是人心不齊，有的人即便是家裡窮，可是願意掏錢修路，可是有的人即便是做生意家庭條件不錯，可還是不願意掏錢，再加上有的家庭大街靠近公路，一出門就是油漆路，他們更不會願意掏錢修路，所以時間越久這個路就越不容易修了。
修路能促進經濟發展嗎？當然能，前些年有人想在我們村裡投資建廠，本事都談得差不多了，可是下了一場大雨，投資商一看這路根本就不行啊，所以果斷就放棄了，選擇了我們附近村裡一個村村通的村莊。
農村想真正意義上實現村村通，單單是靠農民自己集資修路，在我看來是非常不現實的，用我們村裡的人話說就是：那麼多年就這樣了，慢慢熬吧。
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