近日,保時捷發布了帕拉梅拉中期改款車型,新車外觀有細微的調整,底盤也有所改進,並且還新增了兩款新車型,分別為4S E-Hybrid和搭載Turbo V8發動機的新款Turbo S。
前臉方面,新車標配SportDesign外觀套件,該套件以前是作為選配提供的。Turbo S版配備了更具運動感的前保險槓、大進氣口和獨特的照明裝置,GTS配備了新的深色尾燈。
車尾是連接兩個尾燈的新型LED燈帶,與其他保時捷車型所採用的設計相似。
此外,保時捷還增加了20英寸和21英寸的新輪轂,同時增大了Turbo S的進氣口,並配有重新設計的運動型排氣系統,將能夠發出更令人心潮澎湃的聲浪。
內飾方面,新車配備帶換擋撥片的新方向盤以及Turbo S版的GT Sport方向盤。
根據版本的不同,前排座椅可以以8、14或18種方式進行電動調節,還配有帶低音炮的21揚聲器Bang&Olufsen音響系統。
2021款帕拉梅拉還標配了額外的電子駕駛員輔助系統,包括車道保持輔助系統和交通標誌識別系統,諸如平視顯示器、夜視輔助系統、環視攝像頭以及具有自適應巡航控制系統的保時捷InnoDrive這類輔助工具。
動力方面,基本款帕拉梅拉搭載了輸出325馬力的2.9升雙渦輪增壓V6發動機,而不是以前330馬力的3.0升渦輪增壓V6發動機。
保時捷帕拉梅拉4S E-Hybrid插電式混合動力車型搭載了輸出功率為434馬力的2.9升雙渦輪增壓V6發動機和134馬力的電動機,匹配八速PDK變速箱。
系統總輸出為552馬力和750 牛米的峰值扭矩,百公裡加速在3.7秒內,最高時速可達298 公裡/小時,純電續航裡程為54公裡。
而新款保時捷帕拉梅拉Turbo S 搭載了一臺經過升級的4.0升雙渦輪增壓V8發動機,輸出功率為620馬力,峰值扭矩為820牛米。
和老款引擎相比增加了79馬力和50牛米,該車百公裡的加速時間在2.9秒內,最高時速為315 公裡每小時。
保時捷還對2021款帕拉梅拉系列中所有車型進行了底盤的調整,以增強轎車的運動性和舒適性,帶來更加舒適的駕駛體驗。
保時捷主動懸掛管理系統(PASM)已進行了改進,從而提高了減震舒適性,而電動防側傾穩定控制則改善了車身穩定性。工程師們還提高了轉向性能,並安裝了新輪胎,從而增加了抓地力並降低了阻力。
超高性能輪胎在帕拉梅拉車型上首次配備,Turbo S車型採用陶瓷複合材料制動器,可以選擇黑色或黃色制動卡鉗。
據悉,2021款保時捷帕拉梅拉系列將於明年春季開始上市,定價信息將在發布時宣布。